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11.1目視飛行規則/儀表飛行規則
11.2預計結冰情況 - 121 -
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11.3燃油量
11.4天氣資料及其有效性
11.5離港程序與爬升梯度分析
14 滑行
14.1全發
14.2少于全發
14.3冰、雪、大雨、低能見條件
14.4預防侵入跑道
24 正常下降
24.1計劃起始下降點
24.2危險天氣評估及簡令
24.3減速板：使用與否
24.4襟翼/起落架使用
24.5結冰條件
24.6相對活動
32 著陸
32.1動作與喊話
32.2目視盤旋
32.3著陸條件
低能見
污染跑道
32.4側風
32.5中止著陸
32.6副駕駛著陸后操縱的交接（單側滑行操縱系統的飛機） - 122 -
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附件4
機組簡令
起飛簡令:
起飛之前主操縱者應做起飛簡令，輔助操縱者進行證實，內容包括如下：
•起飛天氣條件；
•跑道道面條件；
•航行通告；
•標準離場程序，離場程序所需導航設備，相關障礙物、重要地形和扇區安全高度；
•特殊情況處置（中斷起飛、一發失效及緊急返場）；
•起飛功率及起飛形態設置，V1、Vr、V2；
•決定是否起飛的關鍵因素（例：起飛全重限制、濕滑跑道、側風限制、飛機故障）；
•特殊注意事項（航路結冰、顛簸、雷暴等特殊天氣，MEL保留項目，鳥擊危險性）；
•當有其他人員占用了觀察員座位時，在起飛前應向其進行講解，確保他們明白如何使用氧氣/內話、緊急出口，以及進出駕駛艙程序。
進近簡令：
在下降前主操縱者應完成進近簡令，內容包括如下：
•著陸機場、備降場天氣情況及最低著陸標準；
•高度表拔正程序；
•預計著陸跑道、進場程序和相關高度、速度限制； - 123 -
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•扇區安全高度、相關進近航線、終端區的地形障礙物；
•決斷高度（高）或最低下降高度（高），適用最低能見度或RVR；
•備降航路、復飛程序及意圖；
•滑行路線；
客艙簡令
客艙簡令的目的是使飛行機組與客艙乘務組在飛行前建立良好的溝通。作為一個團隊的機組應當通過簡令進一步明確個人職責，交換彼此關注的問題，并就這些問題達成共識。
對起始飛行或中途機組人員發生改變時，機長應向客艙乘務組做客艙簡令。可能的情況下全部客艙機組成員都應參加，由于飛行前直接準備、旅客登機、時間變更等情況導致個別客艙機組成員不能參加時，乘務長必須參加。乘務長負責將簡令內容轉達給沒有參加的客艙機組成員。內容包括如下
•可能影響客艙職責或旅客舒適度（如：咖啡壺不能用、座椅后背破裂、人工增壓等）的飛行記錄本保留項目。
•影響飛行的氣象條件（如：顛簸，包括強度、雷暴、邊緣氣象條件等）。提供可能遇到氣象條件的時間，而不是距離或位置（如：大約起飛后4個小時可能遇到重度顛簸）。
•延誤、非正常的運行及非常規運行(例如:飛機維護延誤、空中管制延誤、返航等)。
•地面滑行或空中飛行時間較短，將可能影響飛行前的安全簡介和服務。
另外還有些因素可能影響飛行運行和空中服務，如:餐食、加油、保安等。 - 124 -
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復習駕駛艙與客艙溝通的合格證持有人政策，如：在巡航期間“系好安全帶”信號亮時旅客廣播的職責，緊急撤離指令或其他任何與飛行運行相關的項目；緊急出口和設備的操作方法。機長還應強調在任何影響到飛行運行的情況下飛行機組成員和客艙機組成員可能會并且有責任承擔的重要角色。
乘務長應將客艙不工作的設備和機上乘務員人數報告機長。飛行運行發生重大變化時，機長應通知乘務長。
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3.1.3 AC-121-004航空公司運行中心（AOC）的政策與標準
AC-121-004
AOC崗位描述
值班主任
職責
監視可能影響運行的天氣報告和預報。
知識
航空氣象
航空公司除冰/防冰政策和程序
區域經理
職責
監視可能影響運行的天氣
知識
航空氣象
航空公司除冰/防冰政策和程序
飛行簽派員
職責
依照CCAR和公司政策為每個航班制作飛行計劃、簽發簽派放行單，保證當在飛行計劃、簽派放行單中所列的條件不能滿足時，出于安
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全和運行需要，延誤、改航、重新安排航路，重新簽派和取消飛行。確保每次飛行的各個方面都符合CCAR和運行規范規定的標準。
向在飛行中的機長提供必需的安全信息，包括及時向機長提供有關航路、目的地機場和備降機場的天氣，機場情況，NOTAM以及其他任何影響安全飛行的條件變化情況。
與其他飛行簽派員、氣象專家、機組跟蹤、飛機排班、維修、機場運行、客戶服務和其他有關部門的人員共享信息。
保證不正常運行對旅客造成的影響得到滿意的處理
不斷地了解和核實所負責運行區域的天氣、機場狀況、導航設施情況和可能影響運行的NOTAM并采取必要的行動。
為選擇最佳高度和航路與氣象專家和機組進行協調。
接班后，獲取天氣簡報并熟悉有關的天氣及變化情況（如地面、高空等）
知識
航空氣象
航空公司除冰/防冰政策和程序
氣象專家（地面）
準備、發布和更新重要天氣實況和預報 向飛行簽派員、飛行機組和航空公司其他人員提供建議、提供綜合的氣象服務以保證安全有效的飛行運行
職責：
1 評估和解釋收到的天氣數據和計算機數值預報
2 發布主要航站的終端區預報。
3 發布風切變和機場警報。 - 127 -
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4 就有關天氣或飛機／機組限制與飛行簽派員聯系。
5 跟蹤和標線重要的天氣系統。將其對航空公司運行的可能影響相區域經理、飛行簽派員、飛行機組、定座和客戶服務人員通報。
6 維護通信設備，向飛行簽派員和飛行員基地分發天氣圖。
7 向飛行簽派員和航站發布結冰趨勢以供做除冰運行計劃。
　
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