曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
(c)除了具有符合運(yùn)輸類飛機(jī)型號合格審定要求或其他有關(guān)規(guī)定的防冰裝置的飛機(jī)外,任何駕駛員不得駕駛飛機(jī)進(jìn)入已知或預(yù)報(bào)的嚴(yán)重結(jié)冰區(qū)域。
(d)如果機(jī)長所依靠的現(xiàn)行天氣報(bào)告和簡介資料表明,預(yù)報(bào)禁止飛行的結(jié)冰條件因天氣條件的變化在飛行期間將不存在,則本條(b)和(c)款基于預(yù)報(bào)條件的限制不再適用。
附錄B II類運(yùn)行的手冊、儀表、設(shè)備和維修
要求的儀表和設(shè)備
(5)每個(gè)空速系統(tǒng)的空速管加溫裝置或等效裝置,能防止空速管因結(jié)冰而失效。
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2.1.2 CCAR-65R1民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則
CCAR-65R1
(1999年10月15日公布,2004年12月16日第一次修訂)
第65.55條 理論知識要求
(a)飛行簽派員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)至少通過下述航空知識的理論考試:
(1)與航線運(yùn)輸駕駛員權(quán)力、限制和飛行運(yùn)行相關(guān)的中國民用航空規(guī)章中適用的規(guī)定;
(2)氣象,包括鋒的知識和影響、風(fēng)的特性、云的形成、結(jié)冰和高空資料;
(3)氣象和航行通告資料的收集、分析、分發(fā)和使用;
(4)氣象圖表、地圖、預(yù)報(bào)、順序報(bào)告、縮寫和符號的理解和使用;
(5)當(dāng)其在相應(yīng)的空域系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行時(shí),有關(guān)的氣象服務(wù)職能;
(6)風(fēng)切變和下沉氣流的認(rèn)識、識別和避讓;
(7)儀表氣象條件下的空中導(dǎo)航;
(8)與航路運(yùn)行、終端區(qū)和雷達(dá)環(huán)境下有關(guān)的運(yùn)行以及與儀表進(jìn)離場和進(jìn)近程序相關(guān)的空中交通程序和駕駛員的職責(zé);
(9)航空器的載重與平衡、航圖、圖表、表格、公式和計(jì)算的應(yīng)
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用,以及對航空器性能的影響;
(10)與正常和非正常飛行狀態(tài)下的航空器飛行特性和性能有關(guān)的空氣動力學(xué);
(11)人為因素;
(12)決策與判斷;
(13)機(jī)組資源管理,包括機(jī)組交流和協(xié)調(diào)。
(b)飛行簽派員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)向民航地區(qū)管理局航務(wù)管理職能部門出示有效的文件證明申請人在此前24個(gè)日歷月內(nèi)已經(jīng)通過了飛行簽派員理論考試。
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2.1.3 CCAR-141民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則
CCAR-141
(2004年12月16日發(fā)布)
附件D 航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照課程
3、航空知識
(a)每門經(jīng)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)至少包括40小時(shí)本條(b)款中列出的適用于相應(yīng)航空器類別等級和級別等級的航空知識方面的地面訓(xùn)練。
(b)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括下列航空知識內(nèi)容:
(1)中國民用航空規(guī)章中有關(guān)航線運(yùn)輸駕駛員權(quán)利、限制和飛行方面的內(nèi)容;
(2)氣象,包括鋒面的影響、鋒面的特征、云的形成、積冰和高空大氣數(shù)據(jù);
(3)基本天氣系統(tǒng)、航行通告的收集、分發(fā)、判讀及使用;
(4)天氣圖表、地圖、預(yù)報(bào)、縮寫和符號的判讀及使用;
(5)風(fēng)切變和下?lián)舯┝鞯奶綔y、識別及避讓;
(6)儀表氣象條件下的空中領(lǐng)航原則;
(7)與航路操作、終端區(qū)和雷達(dá)操作、儀表離場及進(jìn)近程序相關(guān)的空中交通管制程序及駕駛員的責(zé)任;
(8)航空器的裝載;重量和平衡;各種圖表、公式的使用和計(jì)算;
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對航空器性能的影響;
(9)與航空器飛行特性和性能有關(guān)的空氣動力學(xué),包括正常和非正常飛行狀態(tài);
(10)人的因素;
(11)航空決策和判斷;
(12)機(jī)組資源管理,包括機(jī)組成員之間交流和協(xié)調(diào)。
(i)如何獲得計(jì)劃使用機(jī)場的跑道長度信息,起飛和著陸距離數(shù)據(jù),天氣報(bào)告和預(yù)報(bào),燃料要求;
(ii)如不能完成計(jì)劃的飛行或遇到延誤,如何做備份計(jì)劃。
(13)私用駕駛員相關(guān)的人的表現(xiàn)和限制。
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2.1.4 CCAR-61民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則
CCAR-61
(1996年8月1日發(fā)布,2002年10月21日第一次修訂,
2004年12月16日第二次修訂)
第61.185 條 航空知識要求
除在航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上僅增加型別等級的申請人不必參加理論考試外,航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的申請人,必須掌握下列適用于所申請航空器類別和級別等級的航空知識,完成相應(yīng)的地面訓(xùn)練和理論考試:
(a)與航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照權(quán)利、限制和飛行運(yùn)行有關(guān)的中國民用航空規(guī)章;
(b)航行資料匯編、航行通告及咨詢材料的使用;
(c)氣象學(xué),包括天氣圖、氣象預(yù)報(bào)、氣象術(shù)語縮寫和符號,與鋒面有關(guān)的氣旋知識,識別臨界天氣狀態(tài),通過鋒區(qū)和繞過復(fù)雜惡劣氣象區(qū)的程序,影響航空器活動的天氣條件,云的形狀,結(jié)冰狀況和高空風(fēng),地形對氣象狀況和發(fā)展的關(guān)系及其對飛行操作的影響,氣象資料收集和傳播的方式方法,從地面和空中觀測天氣獲得氣象信息;
(d)空氣動力學(xué)和適用于相應(yīng)航空器的飛行原理,航空器動力裝置、各系統(tǒng)的原理和功能及其檢查、操作使用;
(e)導(dǎo)航,包括航圖、無線電助航設(shè)備和區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)的使用,
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導(dǎo)航的基本原理,計(jì)算方法,儀表飛行規(guī)則(IFR)條件下飛行,各種導(dǎo)航設(shè)施的使用及機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備的操作;
(f)航空器安全和高效的運(yùn)行及空域系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行的規(guī)則和程序,包括飛行計(jì)劃和適合于儀表氣象條件下運(yùn)行的程序,防撞、空中交通管制以及無線電通信程序,夜間和高空運(yùn)行;
(g)重量和平衡的計(jì)算和對飛行特性的影響;
(h)飛行性能,包括性能圖表的使用以及超過性能限制的后果;
(i)機(jī)動飛行操作程序和應(yīng)急操作;
(j)航空醫(yī)學(xué)知識;
(k)載運(yùn)貨物的程序,包括載運(yùn)危險(xiǎn)品;
(l)人的因素;
(m)航空決斷和判斷;
(n)機(jī)組資源管理。
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2.1.5 CCAR-145R3民用航空器維修單位合格審定規(guī)定
CCAR-145R3
(2005 年12 月31 日起施行)
第145.18 條 維修工作類別
本規(guī)定所指的維修工作分為如下類別:
(3)必要的清潔和除冰、雪、霜;
第145.20 條 廠房設(shè)施
(2)機(jī)庫和車間能夠保證維修工作有效地避免當(dāng)?shù)匾荒陜?nèi)可以預(yù)期的雨、雪、冰、雹、風(fēng)及塵土等氣象情況的影響。對于某些機(jī)體項(xiàng)目的維修工作,機(jī)庫不是必需的,但應(yīng)當(dāng)同樣保證維修工作免受各種氣象環(huán)境因素的影響。
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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