曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

（c）除了具有符合運(yùn)輸類飛機(jī)型號合格審定要求或其他有關(guān)規(guī)定的防冰裝置的飛機(jī)外，任何駕駛員不得駕駛飛機(jī)進(jìn)入已知或預(yù)報(bào)的嚴(yán)重結(jié)冰區(qū)域。
（d）如果機(jī)長所依靠的現(xiàn)行天氣報(bào)告和簡介資料表明，預(yù)報(bào)禁止飛行的結(jié)冰條件因天氣條件的變化在飛行期間將不存在，則本條（b）和（c）款基于預(yù)報(bào)條件的限制不再適用。
附錄B II類運(yùn)行的手冊、儀表、設(shè)備和維修
要求的儀表和設(shè)備
（5）每個(gè)空速系統(tǒng)的空速管加溫裝置或等效裝置，能防止空速管因結(jié)冰而失效。
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2.1.2 CCAR-65R1民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則
CCAR-65R1
（1999年10月15日公布，2004年12月16日第一次修訂）
第65.55條 理論知識要求
（a）飛行簽派員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)至少通過下述航空知識的理論考試：
（1）與航線運(yùn)輸駕駛員權(quán)力、限制和飛行運(yùn)行相關(guān)的中國民用航空規(guī)章中適用的規(guī)定；
（2）氣象，包括鋒的知識和影響、風(fēng)的特性、云的形成、結(jié)冰和高空資料；
（3）氣象和航行通告資料的收集、分析、分發(fā)和使用；
（4）氣象圖表、地圖、預(yù)報(bào)、順序報(bào)告、縮寫和符號的理解和使用；
（5）當(dāng)其在相應(yīng)的空域系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行時(shí)，有關(guān)的氣象服務(wù)職能；
（6）風(fēng)切變和下沉氣流的認(rèn)識、識別和避讓；
（7）儀表氣象條件下的空中導(dǎo)航；
（8）與航路運(yùn)行、終端區(qū)和雷達(dá)環(huán)境下有關(guān)的運(yùn)行以及與儀表進(jìn)離場和進(jìn)近程序相關(guān)的空中交通程序和駕駛員的職責(zé)；
（9）航空器的載重與平衡、航圖、圖表、表格、公式和計(jì)算的應(yīng)
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用，以及對航空器性能的影響；
（10）與正常和非正常飛行狀態(tài)下的航空器飛行特性和性能有關(guān)的空氣動力學(xué)；
（11）人為因素；
（12）決策與判斷；
（13）機(jī)組資源管理，包括機(jī)組交流和協(xié)調(diào)。
（b）飛行簽派員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)向民航地區(qū)管理局航務(wù)管理職能部門出示有效的文件證明申請人在此前24個(gè)日歷月內(nèi)已經(jīng)通過了飛行簽派員理論考試。
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2.1.3 CCAR-141民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則
CCAR-141
（2004年12月16日發(fā)布）
附件D 航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照課程
3、航空知識
（a）每門經(jīng)批準(zhǔn)課程應(yīng)當(dāng)至少包括40小時(shí)本條（b）款中列出的適用于相應(yīng)航空器類別等級和級別等級的航空知識方面的地面訓(xùn)練。
（b）地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包括下列航空知識內(nèi)容：
（1）中國民用航空規(guī)章中有關(guān)航線運(yùn)輸駕駛員權(quán)利、限制和飛行方面的內(nèi)容；
（2）氣象，包括鋒面的影響、鋒面的特征、云的形成、積冰和高空大氣數(shù)據(jù)；
（3）基本天氣系統(tǒng)、航行通告的收集、分發(fā)、判讀及使用；
（4）天氣圖表、地圖、預(yù)報(bào)、縮寫和符號的判讀及使用；
（5）風(fēng)切變和下?lián)舯┝鞯奶綔y、識別及避讓；
（6）儀表氣象條件下的空中領(lǐng)航原則；
（7）與航路操作、終端區(qū)和雷達(dá)操作、儀表離場及進(jìn)近程序相關(guān)的空中交通管制程序及駕駛員的責(zé)任；
（8）航空器的裝載；重量和平衡；各種圖表、公式的使用和計(jì)算；
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對航空器性能的影響；
（9）與航空器飛行特性和性能有關(guān)的空氣動力學(xué)，包括正常和非正常飛行狀態(tài)；
（10）人的因素；
（11）航空決策和判斷；
（12）機(jī)組資源管理，包括機(jī)組成員之間交流和協(xié)調(diào)。
（i）如何獲得計(jì)劃使用機(jī)場的跑道長度信息，起飛和著陸距離數(shù)據(jù)，天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)，燃料要求；
（ii）如不能完成計(jì)劃的飛行或遇到延誤，如何做備份計(jì)劃。
（13）私用駕駛員相關(guān)的人的表現(xiàn)和限制。
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2.1.4 CCAR-61民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則
CCAR-61
（1996年8月1日發(fā)布，2002年10月21日第一次修訂，
2004年12月16日第二次修訂）
第61.185 條 航空知識要求
除在航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上僅增加型別等級的申請人不必參加理論考試外，航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的申請人，必須掌握下列適用于所申請航空器類別和級別等級的航空知識，完成相應(yīng)的地面訓(xùn)練和理論考試：
（a）與航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照權(quán)利、限制和飛行運(yùn)行有關(guān)的中國民用航空規(guī)章；
（b）航行資料匯編、航行通告及咨詢材料的使用；
（c）氣象學(xué)，包括天氣圖、氣象預(yù)報(bào)、氣象術(shù)語縮寫和符號，與鋒面有關(guān)的氣旋知識，識別臨界天氣狀態(tài)，通過鋒區(qū)和繞過復(fù)雜惡劣氣象區(qū)的程序，影響航空器活動的天氣條件，云的形狀，結(jié)冰狀況和高空風(fēng)，地形對氣象狀況和發(fā)展的關(guān)系及其對飛行操作的影響，氣象資料收集和傳播的方式方法，從地面和空中觀測天氣獲得氣象信息；
（d）空氣動力學(xué)和適用于相應(yīng)航空器的飛行原理，航空器動力裝置、各系統(tǒng)的原理和功能及其檢查、操作使用；
（e）導(dǎo)航，包括航圖、無線電助航設(shè)備和區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)的使用，
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導(dǎo)航的基本原理，計(jì)算方法，儀表飛行規(guī)則（IFR）條件下飛行，各種導(dǎo)航設(shè)施的使用及機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備的操作；
（f）航空器安全和高效的運(yùn)行及空域系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行的規(guī)則和程序，包括飛行計(jì)劃和適合于儀表氣象條件下運(yùn)行的程序，防撞、空中交通管制以及無線電通信程序，夜間和高空運(yùn)行；
（g）重量和平衡的計(jì)算和對飛行特性的影響；
（h）飛行性能，包括性能圖表的使用以及超過性能限制的后果；
（i）機(jī)動飛行操作程序和應(yīng)急操作；
（j）航空醫(yī)學(xué)知識；
（k）載運(yùn)貨物的程序，包括載運(yùn)危險(xiǎn)品；
（l）人的因素；
（m）航空決斷和判斷；
（n）機(jī)組資源管理。
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2.1.5 CCAR-145R3民用航空器維修單位合格審定規(guī)定
CCAR－145R3
（2005 年12 月31 日起施行）
第145.18 條 維修工作類別
本規(guī)定所指的維修工作分為如下類別：
（3）必要的清潔和除冰、雪、霜；
第145.20 條 廠房設(shè)施
（2）機(jī)庫和車間能夠保證維修工作有效地避免當(dāng)?shù)匾荒陜?nèi)可以預(yù)期的雨、雪、冰、雹、風(fēng)及塵土等氣象情況的影響。對于某些機(jī)體項(xiàng)目的維修工作，機(jī)庫不是必需的，但應(yīng)當(dāng)同樣保證維修工作免受各種氣象環(huán)境因素的影響。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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