曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

（1）詳細(xì)規(guī)定如下內(nèi)容：
（i）合格證持有人確定結(jié)冰條件的方法，在這種條件下，有理由認(rèn)
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為霜、冰、雪會(huì)附著在飛機(jī)上，并且應(yīng)當(dāng)使用地面除冰防冰操作規(guī)程；
（ii）決定實(shí)施地面除冰防冰操作規(guī)程的負(fù)責(zé)人；
（iii）實(shí)施地面除冰防冰操作規(guī)程的程序；
（iv）在地面除冰防冰操作規(guī)程實(shí)施時(shí)，負(fù)責(zé)使飛機(jī)安全離地的每一運(yùn)行職位或者小組的具體工作和職責(zé)。
（2）飛行機(jī)組必需成員的初始、年度定期地面訓(xùn)練和檢查，飛行簽派員、地勤組、代理單位人員等其他有關(guān)人員的資格審定。訓(xùn)練和檢查的內(nèi)容為包括下列方面的經(jīng)批準(zhǔn)大綱中的具體要求和人員職責(zé)：
（i）保持時(shí)間表的使用；
（ii）飛機(jī)除冰防冰程序，包括檢驗(yàn)、檢查程序和職責(zé)；
（iii）通信程序；
（iv）飛機(jī)表面附著的霜、冰或者雪等污染物和關(guān)鍵區(qū)的識(shí)別，以及污染物嚴(yán)重影響飛機(jī)性能和飛行特性的說明。
（v）除冰防冰液的型號(hào)與特性。
（vi）寒冷天氣飛行前的飛機(jī)檢查程序。
（vii）在飛機(jī)上識(shí)別污染物的技術(shù)。
（3）合格證持有人的保持時(shí)間表和合格證持有人工作人員使用這些時(shí)間表的程序。保持時(shí)間是指除冰防冰液防止在飛機(jī)受保護(hù)表面結(jié)冰或者結(jié)霜和積雪的預(yù)計(jì)時(shí)間。保持時(shí)間開始于最后一次應(yīng)用除冰防冰液的開始時(shí)刻，結(jié)束于應(yīng)用在飛機(jī)上的除冰防冰液失效的時(shí)刻。保持時(shí)間應(yīng)當(dāng)由局方認(rèn)可的數(shù)據(jù)所證明。合格證持有人的大綱應(yīng)當(dāng)包括，在條件改變時(shí)飛行機(jī)組成員增加或者減少所定保持時(shí)間的程序。大綱中應(yīng)當(dāng)規(guī)定在超過合格證持有人保持時(shí)間表上最大保持時(shí)間后，只有在至少符合下列條件之一時(shí)才能允許起飛： - 24 -
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（i）進(jìn)行本條（c）款第（4）項(xiàng)定義的起飛前污染物檢查，查明機(jī)翼、操縱面和合格證持有人大綱中定義的其他關(guān)鍵表面沒有霜、冰或者雪；
（ii）根據(jù)合格證持有人經(jīng)批準(zhǔn)的大綱，使用經(jīng)局方認(rèn)可的備用程序，以與上述不同的方法查明，機(jī)翼、操縱面和合格證持有人大綱中定義的其他關(guān)鍵表面沒有霜、冰或者雪。
（iii）機(jī)翼、操縱面和其他關(guān)鍵表面已重新除冰并確定了新的保持時(shí)間。
（4）飛機(jī)除冰防冰程序和職責(zé)、起飛前檢查程序和職責(zé)以及起飛前污染物檢查程序和職責(zé)。起飛前檢查是指在保持時(shí)間之內(nèi)，檢查飛機(jī)的機(jī)翼或者有代表性的表面有無(wú)霜、冰或者雪的情況。起飛前污染物檢查是通過檢查，確認(rèn)機(jī)翼、操縱面和合格證持有人大綱中定義的其他關(guān)鍵表面沒有霜、冰或者雪。這種檢查應(yīng)當(dāng)在開始起飛之前5分鐘之內(nèi)進(jìn)行。該檢查應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)外部完成，但大綱中另有規(guī)定的除外。
（d）合格證持有人如果沒有本條（c）款要求的大綱，也可以按照本條繼續(xù)運(yùn)行，但是，在其運(yùn)行規(guī)范中應(yīng)當(dāng)規(guī)定任何時(shí)候只要有理由認(rèn)為霜、冰和雪可能會(huì)附著在飛機(jī)上，飛機(jī)就不得起飛。但經(jīng)過檢查確認(rèn)沒有霜、冰和雪附著在機(jī)翼、操縱面和其他關(guān)鍵表面上時(shí)除外。該檢查應(yīng)當(dāng)在開始起飛之前5分鐘之內(nèi)進(jìn)行，并且應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)外部完成。
第121.667條 儀表飛行規(guī)則的起飛和著陸最低標(biāo)準(zhǔn)
（a）不論空中交通管制是否許可，當(dāng)由局方批準(zhǔn)的氣象系統(tǒng)報(bào)告的天氣條件低于合格證持有人運(yùn)行規(guī)范的規(guī)定時(shí)，飛機(jī)不得按照儀表飛行規(guī)則起飛。如果合格證持有人的運(yùn)行規(guī)范沒有規(guī)定該機(jī)場(chǎng)的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)，則使用的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)不得低于民航總局為該機(jī)場(chǎng)制定的起飛最
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低標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于沒有制定起飛最低標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)，可以使用下列基本起飛最低標(biāo)準(zhǔn)：
（1）對(duì)于雙發(fā)飛機(jī)，能見度1600米；
（2）對(duì)于三發(fā)或者三發(fā)以上飛機(jī)，能見度800米。
（b）除本條（d）款規(guī)定外，飛機(jī)不得飛越最后進(jìn)近定位點(diǎn)繼續(xù)進(jìn)近，或者在不使用最后進(jìn)近定位點(diǎn)的機(jī)場(chǎng)，進(jìn)入儀表進(jìn)近程序的最后進(jìn)近航段，除非由局方批準(zhǔn)的系統(tǒng)為該機(jī)場(chǎng)發(fā)布了最新的天氣報(bào)告，報(bào)告該機(jī)場(chǎng)的能見度等于或者高于儀表進(jìn)近程序規(guī)定的能見度最低標(biāo)準(zhǔn)。
（c）如果駕駛員根據(jù)本條（b）款已經(jīng)開始實(shí)施儀表進(jìn)近程序的最后進(jìn)近，并在此后收到了較新的天氣報(bào)告，報(bào)告的天氣條件低于最低天氣標(biāo)準(zhǔn)，該駕駛員仍可以繼續(xù)進(jìn)近至決斷高或者最低下降高。當(dāng)?shù)竭_(dá)決斷高或者最低下降高，在進(jìn)近復(fù)飛點(diǎn)之前的任何時(shí)間內(nèi)，只有符合下列條件，方可以繼續(xù)進(jìn)近到低于決斷高或者最低下降高并著陸：
（1）該飛機(jī)持續(xù)處在正常位置，從該位置能使用正常機(jī)動(dòng)動(dòng)作以正常下降率下降到計(jì)劃著陸的跑道上著陸，并且以此下降率可以使飛機(jī)在計(jì)劃著陸的跑道的接地區(qū)內(nèi)接地；
（2）飛行能見度不低于所用的標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)近程序規(guī)定的能見度；
（3）除Ⅱ類和Ⅲ類進(jìn)近（在這些進(jìn)近中，必需的目視參考由局方在批準(zhǔn)時(shí)具體規(guī)定）外，駕駛員至少能清楚地看到和辨認(rèn)計(jì)劃著陸跑道的下列目視參考之一：
（i）進(jìn)近燈光系統(tǒng)，如果駕駛員使用進(jìn)近燈光作為參考，應(yīng)當(dāng)能同時(shí)清楚地看到和辨認(rèn)紅色終端橫排燈或者紅色側(cè)排燈，否則不得下降到接地區(qū)標(biāo)高之上30米（100英尺）以下；
（ii）跑道入口； - 26 -
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（iii）跑道入口標(biāo)志；
（iv）跑道入口燈；
（v）跑道端識(shí)別燈；
（vi）目視進(jìn)近下滑道指示燈；
（vii）接地區(qū)或者接地區(qū)標(biāo)志；
（viii）接地區(qū)燈；
（ix）跑道或者跑道標(biāo)志；
（x）跑道燈。
（4）當(dāng)使用具有目視下降點(diǎn)的非精密直接進(jìn)近程序時(shí)，飛機(jī)已到達(dá)該目視下降點(diǎn)，且在該點(diǎn)使用正常程序或者下降率能降落到跑道上。
（d）當(dāng)能見度低于所用儀表進(jìn)近程序規(guī)定的最低能見度時(shí)，如果該機(jī)場(chǎng)同時(shí)開放了儀表著陸系統(tǒng)和精密進(jìn)近雷達(dá)，且駕駛員同時(shí)使用了這兩套設(shè)備，則可以在該機(jī)場(chǎng)開始實(shí)施該儀表進(jìn)近程序（Ⅱ類和Ⅲ類程序除外）的最后進(jìn)近。但是只有符合下列條件時(shí)，方可以操作飛機(jī)進(jìn)近到低于經(jīng)批準(zhǔn)的最低下降高，或者繼續(xù)進(jìn)近到低于決斷高：
（1）該飛機(jī)持續(xù)處在正常位置，從該位置能使用正常機(jī)動(dòng)動(dòng)作以正常下降率下降到計(jì)劃著陸跑道上著陸，并且以此下降率可以使飛機(jī)在計(jì)劃著陸跑道的接地區(qū)內(nèi)接地；
（2）飛行能見度不低于所用的標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)近程序規(guī)定的能見度；
（3）除Ⅱ類和Ⅲ類進(jìn)近（在這些進(jìn)近中，必需的目視參考由局方在批準(zhǔn)時(shí)具體規(guī)定）外，駕駛員至少能清楚地看到和辨認(rèn)計(jì)劃著陸跑道的下列目視參考之一：
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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