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7.加強對大風、大雪等惡劣天氣下的應急保障處置工作的管理。
（三）加強人員培訓工作
培訓內容：
1.各種運輸（生產）車輛的維修保養手冊，重點是有關冬季使用的特殊要求；
2.站坪內運輸（生產）車輛的行駛要求；
3.冬季應急保障預案對各部門人員的職責要求；
4.與機場、航空公司簽署的有關保障協議。
5.對國內外因冬季復雜天氣條件下處置不當所造成的典型事故征候/事故教訓的學習。 - 235 -
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六、 管理辦法
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6.1 MD-CA-2000-1民用機場除冰除雪工作實施辦法.................... 238
6.2 AP-117-TM-05民用航空氣象服務管理辦法............................ 243
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6.1 MD-CA-2000-1民用機場除冰除雪工作實施辦法
MD-CA-2000-1
下發日期2000年2月13日
第一條 為了保證冰雪天氣條件下的飛行安全和航班正常，提高機場使用效率，根據《民用機場使用許可規定》，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于民用機場除冰除雪工作，軍民合用機場參照執行。
第三條 機場管理機構應當依據本辦法，結合本機場的實際情況，制定可操作的除冰除雪預案，以保證除冰除雪工作有效地進行。
第四條 機場管理機構應當成立機場除冰除雪委員會。機場除冰除雪委員會主任（或第一負責人）由機場管理機構的分管領導擔任，其成員由機場管理機構、航空公司、空中交通管制部門等主要駐場單位負責人組成。機場除冰除雪委員會的主要職責包括：
（一）組織制定機場除冰除雪工作預案；
（二）指導和協調機場除冰除雪預案的實施；
（三）因冰雪不能保證飛機安全起降時，就臨時關閉機場作出決定。
第五條 機場除冰雪工作預案應當載明如下主要內容：
（一）機場除冰除雪委員會人員組成情況； - 238 -
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（二）除冰除雪作業責任單位、貴任人及其相應職責；
（三）除冰除雪過程中的情報傳遞程序和通信方式；
（四）為清除冰雪而關閉跑道及其他設施的決定程序；
（五）除冰除雪作業順序、車輛設備、人員的作業組合方式；
（六）跑道摩擦系數的測試方法和公布的程序；
（七）除冰除雪車輛、設備及物資儲備清單。
第六條 在冬季到來之前，機場管理機構應當做好除冰除雪的準備工作。準備工作事項應當包括：
（一）機場除冰除雪人員培訓；
（二）對除冰除雪車輛及設備進行全面維護保養；
（三）計艮據預案對車輛設備、通信程序進行模擬演練，檢驗機場除冰除雪工作預案的合理性和可操作性；
（四）對除冰液等物資儲備情況進行全面檢查。
第七條 對實施除冰除雪作業的基本要求
（一）除冰除雪作業的基本目標是保證跑道、滑行道、機坪、車輛服務通道能夠同步開放使用，不發生因局部原因而影響機場的開放使用；
（二）在組織除冰除雪作業時，應根據雪情（大小、干濕）、風向風速、氣溫狀況和本場掃雪車輛狀況，確定相應的除冰除雪作業方法，合理選用人員、設備及其聯合作業方式；
（三）除冰除雪的主要作業方法有機械除雪、化學制劑、人工清掃等，其注意事項如下：
1．機械除雪設備分為冷吹式除雪車和熱吹式除雪車。冷吹式除雪車一般用于清除跑道、滑行道等開闊地區的中、大雪和干雪，并適用于
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在下雪過程中“邊下邊掃”。除雪時，如無強側風，可從道面中心或邊線開始，呈人字型或梯形編隊；如遇有強側風，應從上風口開始，呈梯形編隊；除雪過程中應注意控制編隊車速及車輛間的配合。熱吹式除雪車一般用于清除開闊地區的各類雪，尤其適用于清除濕雪、雪漿及道面化冰，但用于下雪過程中“邊下邊掃”時易造成道面結冰。當出現道面結冰現象時，應當及時灑除冰液，在清掃瀝青道面的積雪時，應注意行車速度，防止因除雪車的高溫氣流對道面造成破壞。此外，可使用多臺除雪車呈梯形或人字形編隊，車輛之間應保持較小間距，防止前車吹過的地區因后車未能跟上而造成二次結冰。同時應避免單車作業，以提高作業效率。
2．化學制劑一般用于防止道面結冰或化冰，尤其是適用于機坪、勤務車輛通道等不適用于機械除雪的地區。使用時，在臨近結冰的情況下，可提前灑布一些除冰劑以防止結冰，如道面已結冰，可直接在其上灑布除冰劑。當遇強側風時，應注意控制灑布的范圍。但化學制劑除冰可能會造成對各種鋪筑面及環境的污染。
3．人工除冰除雪一般用于機械、化學制劑除冰除雪方法的補充，特別適合于邊角地區及機械作業受到較大限制的地區，因此，機場管理機構對機械除雪難以達到的地區，實行人工除雪責任分區是非常重要的。
4．除雪作業過程中，應注意保護跑道、滑行道邊燈及其他助航設備，嚴禁在跑道、滑行道邊燈外側2米以內地區堆放雪和冰。雪和冰的堆放高度與飛機發動機（螺旋槳）的垂直距離不得小于40厘米，與翼展的垂直距離不得小于1米。除雪完成后，應當測試跑道的摩擦系統，并將結果報告空中交通管制部門。 - 240 -
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5．停機坪的除冰除雪應從機坪滑行道和機位滑行通道開始，除雪效果要達到滑行道標志明顯和中線燈清潔。機位除雪可用機械除雪、化學制劑和人工清掃配合進行。應在機坪上選擇專門地區來處理積雪，或者全部裝上卡車運到排水良好的地方。
6．在接近停放飛機的地區，應當使用小型除雪車。在離飛機小于5米的地方，不得使用機械除雪設備，以免由于道面光滑引起除雪車輛設備撞壞飛機。有些特別地區（如上下旅客、裝卸貨物等地區），應隨時采用化學制劑除冰。
7．當使用兩輛及其以上的車輛除雪時，必須指定一名指揮員伴隨掃雪車組，負責指揮和管制、與塔臺保持聯絡、報告工作進程和道面的表面狀況。
8．當道面結冰時，可以使用機械加熱除冰、化學制劑和灑砂等方法處理。
9.防止道面結冰應先于除冰，因此在道面結冰前就應當灑布除冰液。特別是小的濕雪，氣溫在零度左右時，提前灑布除冰液對防止道面結冰是非常必要的。
第八條 在除冰除雪作業過程中，除雪人員應與除雪指揮員保持密切聯系，服從指令，防止因通信聯絡問題，造成除雪車輛設備、人員誤入已開放使用的地區。
　
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