§27．607 緊固件
（a）其脫落可能危及旋翼航空器安全運(yùn)行的每個(gè)可拆卸的螺栓，螺釘，螺母、銷釘或其他緊固件必須裝有兩套獨(dú)立的鎖定裝置。緊固件用其鎖定裝置不得受到與具體安裝相關(guān)的環(huán)境條件的不利影響。
（b）使用過程中經(jīng)受轉(zhuǎn)動(dòng)的任何螺栓都不得采用自鎖螺母，除非在自鎖裝置外還采用非摩擦鎖定裝置。
§27．609 結(jié)構(gòu)保護(hù)
每個(gè)結(jié)構(gòu)零件必須滿足下列要求：
�。╝）有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，以防止使用中由于任何原因而引起強(qiáng)度降低或喪失，這些原因中包括：
�。�1）氣候；
�。�2）腐蝕；
（3）磨損。
（b）在需要防止腐蝕、易燃或有毒液體聚積的部位，要有通風(fēng)和排泄措施。
§27．610 閃電防護(hù)
（a）旋翼航空器必須具有防止閃電引起的災(zāi)難性后果的保護(hù)措施。
�。╞）對(duì)于金屬組件，下列措施之一可表明符合本條（a）的要求：
（1）該組件合適地電搭接到機(jī)體上；
（2）該組件設(shè)計(jì)成不致因閃擊而危及旋翼航空器。
�。╟）對(duì)于非金屬組件，下列措施之一可表明符合本條（a）的要求：
�。�1）該組件的設(shè)計(jì)使閃擊的后果減至最小；
�。�2）具有可接受的分流措施，將產(chǎn)生的電流分流而不致危及旋翼航空器。
§27．611 檢查措施
對(duì)每個(gè)具有下列要求之一的部件，必須有進(jìn)行仔細(xì)檢查的措施：
�。╝）周期性檢查；
（b）按基準(zhǔn)和功能進(jìn)行調(diào)整；
（c）潤滑。
§27．613 材料強(qiáng)度特性和設(shè)計(jì)值
�。╝）材料的強(qiáng)度性能必須以足夠的符合標(biāo)準(zhǔn)的材料試驗(yàn)為依據(jù)，以便在統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上制定設(shè)計(jì)值。
�。╞）設(shè)計(jì)值的選擇必須使任何結(jié)構(gòu)因材料的變化而引起強(qiáng)度不足的概率極小。
�。╟）結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和制造必須使災(zāi)難性疲勞破壞的概率減至最小，特別是在應(yīng)力集中處。
（d）設(shè)計(jì)值必須是經(jīng)適航當(dāng)局認(rèn)可的材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或手冊(cè)中的數(shù)值，或者是經(jīng)適航當(dāng)局批準(zhǔn)的其它數(shù)值。
§27．619 特殊系數(shù)
�。╝）對(duì)于每個(gè)結(jié)構(gòu)零件，如果屬于下列任一情況，則采用§27．621至§27．625中規(guī)定的特殊系數(shù)。
（1）其強(qiáng)度不易確定；
（2）在正常更換前，其強(qiáng)度在使用中很可能降低；
�。�3）由于下述原因之一，其強(qiáng)度容易發(fā)生顯著變化：
（�。┲圃旃に嚥环�(wěn)定；
�。áⅲz驗(yàn)方法不穩(wěn)定。
�。╞）對(duì)于應(yīng)用§27．621至§27．625系數(shù)的每個(gè)零件，§27．303中規(guī)定的安全系數(shù)必須乘以下列任一特殊系數(shù)：
�。�1）§27．621至§27．625中規(guī)定的適用的特殊系數(shù)；
�。�2）任何其它系數(shù)，它大到足以保證零件由于本條（a）中所述的不穩(wěn)定因素而引起強(qiáng)度不足的概率極小。
§27．621 鑄件系數(shù)
�。╝）總則除鑄件質(zhì)量控制所必須的規(guī)定之外，還必須采用本條（b）和（c）中規(guī)定的系數(shù)、試驗(yàn)的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)必須符合經(jīng)批準(zhǔn)的規(guī)范。除作為液壓或其他流體系統(tǒng)零件而要進(jìn)行充壓試驗(yàn)的鑄件和不隨結(jié)構(gòu)載荷的鑄件外，本條（c）和（d）適用于任何結(jié)構(gòu)鑄件。
（b）支承應(yīng)力的支承面本條（c）和（d）中規(guī)定的鑄件支承應(yīng)力和支承面，其鑄件系數(shù)按下列規(guī)定：
�。�1）不論鑄件采用何種檢驗(yàn)方法，對(duì)于支承力應(yīng)取用的鑄件系數(shù)不必超過1．25；
�。�2）當(dāng)零件的支承系數(shù)大于鑄件系數(shù)時(shí)，對(duì)該零件的支承面不必采用鑄件系數(shù)。
（c）關(guān)鍵鑄件對(duì)于其損壞將妨礙旋翼航空器繼續(xù)安全飛行和著陸或?qū)е聡?yán)重傷害乘員的每一鑄件，采用下列規(guī)定：
�。�1）每個(gè)關(guān)鍵鑄件必須滿足下列要求：
（�。┚哂胁恍∮�1．25的鑄件系數(shù)；
（ⅱ）100％接受目視、射線和磁粉（適于磁性材料）或滲透（適于非磁性材料）檢驗(yàn)方法或經(jīng)批準(zhǔn)的等效檢驗(yàn)方法的檢驗(yàn)。
�。�2）對(duì)于鑄件系數(shù)小于1．50的每個(gè)關(guān)鍵鑄件，必須用三個(gè)鑄件試件進(jìn)行靜力試驗(yàn)并表明滿足下列要求：
（�。┰趯�(duì)應(yīng)于鑄件系數(shù)為1．25的極限載荷作用下，滿足§27．305的強(qiáng)度要求；
�。áⅲ┰�1．15倍限制載荷作用下，滿足§27．305的變形要求。
�。╠）非關(guān)鍵鑄件除本條（c）中規(guī)定的關(guān)鍵鑄件外，對(duì)于其他鑄件，采用下列規(guī)定：
（1）除本條（d）（2）和（3）規(guī)定外，鑄件系數(shù)和相應(yīng)的檢驗(yàn)必須符合下表：
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 鑄件系數(shù) �。 z 驗(yàn)－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 等于或大于2．0 �。�100％目視－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ｜100％目視和磁粉（磁性材料）、滲透（非 小于2．0大于1．5 �。 。判圆牧希┗蚪�(jīng)批準(zhǔn)的等效檢驗(yàn)方法－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ｜100％目視和磁粉（磁性材料）、滲透（非 1．25至1．50 �。 。判圆牧希┗蚪�(jīng)批準(zhǔn)的等效檢驗(yàn)方法－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 中國航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：一般類旋翼航空器適航標(biāo)準(zhǔn)(12)
