§27．1357 電路保護(hù)裝置
（a）在所有電路中必須安裝保護(hù)裝置，例如熔斷器或斷路器。但下列情況除外：
（1）起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的主電路；
（2）不裝保護(hù)裝置，不會(huì)有危險(xiǎn)的電路。
（b）對(duì)于飛行安全所必不可少的電路的保護(hù)裝置，不得用于保護(hù)其它電路。
（c）每個(gè)可復(fù)位型電路保護(hù)裝置（即“自動(dòng)斷路”裝置，其跳閘機(jī)構(gòu)不能由工作控制機(jī)構(gòu)來(lái)代替）必須按下列規(guī)定設(shè)計(jì)：
（1）在跳閘后，需要人工操作以恢復(fù)工作；
（2）如果存在過(guò)載或電路故障，不管操作控制的位置如何，該裝置應(yīng)斷開(kāi)電路。
（d）如果飛行安全要求必需有使某一斷路器復(fù)位或更換某一熔斷器的能力，則這種斷路器或熔斷器的位置和標(biāo)識(shí)必須使其在飛行中易被復(fù)位或更換。
（e）如果采用熔斷器，則每種規(guī)格的熔斷器應(yīng)有50％的備件，但至少備一個(gè)。
§27．1361 總開(kāi)關(guān)
（a）必須有一個(gè)總開(kāi)關(guān)裝置，以便易于斷開(kāi)電源與主匯流條的連接，斷開(kāi)點(diǎn)必須靠近該開(kāi)關(guān)控制的電源。
（b）如果靠電源的額定值為5安培或小于5安培的電路保護(hù)裝置保護(hù)，則負(fù)載電路可以連接成總開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后仍然有電。
（c）總開(kāi)關(guān)或其控制裝置必須安裝成使機(jī)組人員在飛行中容易辯認(rèn)和接近。
§27．1365 電纜
（a）每根電纜必須具有足夠的載流能力。
（b）一旦發(fā)生電路過(guò)載或故障，可能過(guò)熱的每根電纜必須至少是阻燃的，且不會(huì)放出達(dá)到危險(xiǎn)量的毒性煙。
§27．1367 開(kāi)關(guān)
每個(gè)開(kāi)關(guān)必須滿足下列要求：
（a）能夠承受其額定電流；
（b）便于機(jī)組人員接近；
（c）對(duì)工作狀態(tài)和所控制的電路加以標(biāo)記。
燈
§27．1381 儀表燈
儀表燈必須滿足下列要求：
（a）所照明的每個(gè)儀表、開(kāi)關(guān)和其他裝置易于判讀；
（b）燈的安裝應(yīng)做到：
（1）遮蔽直射駕駛員眼睛的光線；
（2）使駕駛員看不到有害的反光。
§27．1383 著陸燈
（a）每個(gè)著陸燈或懸停燈必須經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)；
（b）每個(gè)著陸燈安裝必須做到：
（1）使駕駛員看不到有害的眩光；
（2）使駕駛員不受暈影的不利影響；
（3）為夜間操作（包括著陸和懸停）提供足夠的光線。
（c）對(duì)下列情況必須至少有一個(gè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)（按適用情況）：
（1）單獨(dú)安裝的每個(gè)著陸燈；
（2）安裝在同一部位的每組著陸燈。
§27．1385 航行燈系統(tǒng)的安裝
（a）總則每個(gè)航行燈系統(tǒng)中的每一部分必須滿足本條中的有關(guān)要求，并且整個(gè)系統(tǒng)必須滿足§27．1387至§27．1397的要求。
（b）前航行燈前航行燈必須由紅燈和綠燈組成，其橫向間距要盡可能大，朝前裝在旋翼航空器上，當(dāng)旋翼航空器處于正常飛行姿態(tài)時(shí)，燈的光色為左紅右綠。每個(gè)燈必須經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)。
（c）后航行燈后航行燈必須是白燈，要盡可能往后裝，并且必須經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)。
（d）電路兩個(gè)前航行燈和后航行燈必須構(gòu)成單獨(dú)的電路。
（e）燈罩和濾色鏡每個(gè)燈罩或?yàn)V色鏡必須至少是抗燃的，在正常使用中不得改變顏色或形狀，也不得有任何明顯的燈光透射損失。
§27．1387 航行燈系統(tǒng)的二面角
（a）除本條（e）規(guī)定者外，所裝的每個(gè)前、后航行燈在本條規(guī)定的二面角內(nèi)，必須顯示無(wú)間斷的燈光。
（b）左二面角（L）由兩個(gè)相交的垂直平面組成，當(dāng)沿著旋翼航空器縱軸向前看時(shí)，一個(gè)平面與旋翼航空器縱軸平行，而另一個(gè)向左偏離第一個(gè)平面110°。
（c）右二面角（R）由兩個(gè)相交的垂直平面組成，當(dāng)沿著旋翼航空器縱軸向前看時(shí)，一個(gè)平面與旋翼航空器縱軸平行，而另一個(gè)向右偏離第一個(gè)平面110°。
（d）后二面角（a）由兩個(gè)相交的垂直平面組成，當(dāng)沿著旋翼航空器縱軸向后看時(shí)，這兩個(gè)平面分別向左、向右偏離通過(guò)旋翼航空器縱軸的垂直平面各70°。
（e）如果根據(jù)§27．1385（c）盡可能往后安裝的后航行燈，在本條（d）所定義的二面角a內(nèi)不能顯示出無(wú)間斷的燈光，則在該二面角內(nèi)允許有一個(gè)或幾個(gè)被遮蔽的立體角，但其總和在下述圓錐體內(nèi)不得超過(guò)0．04球面度，該圓錐體以后航行燈為頂點(diǎn)，母線與通過(guò)后航行燈的垂直線成30°夾角。
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