§27．1587 性能資料
�。╝）對于旋翼航空器必須提供按§27．51至§27．79和§27．143（c）確定的下列資料：
�。�1）確定極限高度—速度包線的足夠資料；
�。�2）有關資料：
�。á。⿷彝Ｉ�、穩定的爬升率及下降率受有關因素影響的資料（例如空速、溫度和高度）；
�。áⅲ┙孛骘w行的最大安全風的資料如果提供的性能資料內含有重量、高度和溫度的組合，且在最大風速和這些組合的綜合情況下旋翼航空器不能安全著陸和起飛，則在飛行手冊中應標明使用包線的上述區段和相應的安全風條件；
（ⅲ）對于活塞式發動機的旋翼航空器，表明符合§27．1041至§27．1045冷卻規定的相應最高大氣溫度的資料；
（ⅳ）以§27．71確定的最小下降率和最佳下滑角所對應的速度及條件自轉時，下滑距離隨高度而變化的資料。
（b）旋翼航空器飛行手冊必須包含：
（1）在手冊性能資料中，用以滿足與§27．51中規定的起飛重量和高度有關的任何資料：
（ⅰ）任何有關起飛程序的資料，包括試驗中使用的起飛場地類型和每一個相應的離場爬升速度；
（ⅱ）任何有關著陸程序的資料，包括試驗中使用的著陸場地類型及相應的進場和下滑空速。
�。�2）按照§27．65（a）（2）（�。┐_定的起飛水平距離。
§27．1589 裝載資料
如果乘員重量取任何很有可能的值，而處在按§27．25確定的最大和最小重量之間的可能裝載情況會導致重心超過§27．27規定的任一極限，則對每一個這種可能情況都必須有載重說明。
附錄a：
持續適航文件
A27．1 總則
�。╝）本附錄規定§27．1529所需的持續適航文件的編制要求。
�。╞）旋翼航空器的持續適航文件必須包括發動機和旋翼（以下統稱“產品”）的持續適航文件，中國民用航空規章要求的設備的持續適航文件以及所需的涉及這些設備和產品與旋翼航空器相互聯接關系的資料。如果裝機設備或產品的制造廠商未提供持續適航文件，則旋翼航空器的持續適航文件中必須包含上述對旋翼航空器持續適航必不可少的資料。
�。╟）申請人必須向適航當局提交一份文件，說明如何分發由申請人或裝機產品和設備的制造廠商對持續適航文件的更改資料。
A27．2 格式
（a）必須根據所提供資料的數量將持續適航文件編成一本或多本手冊。
�。╞）手冊的編排格式必須實用。
A27．3 內容
手冊的內容必須用中文編寫。持續適航文件必須含有下列手冊或條款（視適用而定）以及下列資料：
（a）旋翼航空器維護手冊或條款
�。�1）概述性資料，包括在維護和預防性維護所需范圍內對旋翼航空器特點和數據的說明；
�。�2）旋翼航空器及其系統和安裝（包括發動機、旋翼和設備）的說明；
�。�3）說明旋翼航空器部件和系統如何操作及工作的基本操作和使用資料（包括適用的特殊程序和限制）；
（4）關于下列細節內容的服務資料：維護點、油箱和流體容器的容量、所用流體的類型、各系統所采用的壓力、檢查和服務口蓋的位置、潤滑點位置、所用的潤滑劑、服務所需的設備、牽引說明和限制、系留、頂起和調水平的資料。
�。╞）維護說明書
（1）旋翼航空器的每一部分及其發動機輔助動力裝置、旋翼、附件、儀表和設備的定期維護資料。該資料提供上述各項應予清洗、檢查、調整、試驗和潤滑的薦用周期，并提供檢查的程序，適用的磨損允差和在這些周期內推薦的工作內容。但是，如果申請人表明某項附件、儀表或設備非常復雜，需要專業化的維護技術、測試設備或專家才能處理，則申請人可以指明向該件的制造廠商索取上述資料。薦用的翻修周期和與本文件適航限制條款必要的相互參照也必須列入。此外，申請人必須提交一份包含旋翼航空器持續適航所需檢查頻數和范圍的檢查大綱；
�。�2）說明可能發生的故障、如何判別這些故障以及對這些故障采取補救措施的檢查排故資料；
（3）說明拆卸與更換產品的零件的順序和方法以及應采取的必要防范措施的資料；
�。�4）其它通用程序說明書，包括系統地面運轉試驗、對稱檢查、稱重和確定重心，頂起和支撐以及存放限制程序。
�。╟）結構檢查口蓋圖和無檢查口蓋時為獲得檢查通路所需的資料。
�。╠）在規定要作特種檢查（包括射線和超聲檢驗）的部位進行特種檢查的細節資料。
（e）檢查后對結構進行防護處理所需的資料。
�。╢）關于結構緊固件的所有資料，如標識，報廢建議和擰緊力矩。
（g）所需專用工具清單。
A27．4 適航限制條款
持續適航文件必須包括題為適航限制的條款，該條款應單獨編排并與文件的其它部分明顯地區分開來。該條款必須規定按§27．571批準的強制性更換時間、結構檢查時間間隔以及有關結構檢查程序。如持續適航文件由多本文件組成，則本條要求的條款必須編在主要手冊中，并必須在該條款顯著位置清晰說明：“本適航限制條款業經適航當局批準，規定了中國民用航空規章有關維護和營運的條款所要求的維護，如果適航當局已另行批準使用替代的大綱則除外”。
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