曝光臺 注意防騙
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100米或更多,那就該注明。當這種跑道視程變差顯示
出上升或下降的趨勢時,就應以“RwYl2 RVR
200M/U”(12號跑道的跑道視程200米/上升)的格
式,用縮寫“U”(上升)或“D”(下降)注明。當10分鐘期
間實際起伏沒有顯示出明顯的趨勢時,應用簡語“N”
(無)來報告。當沒有趨勢的象征時,就不需要用前述一
些筒語。假如10分鐘期間的1分鐘平均跑道視程值在
緊接觀測前的1分鐘內交得離平均值50米以上或離
平均值百分二十以上時,則無論哪個值大,應報1分鐘
平均最小值和1分鐘平均最大值,以代替lo分鐘平均
值,并以“R'wY26 R’VR MNM 700M MAX 1 200M”
(26號跑道的跑道視程最小700米,最大1 200米)的
格式。假如在10分鐘期問,緊接觀測的一段時間內,跑
道視程值出現明顯的不連續,那末就用那些不連續后
的數值來求取平均值和變差值。
]7
.注:跑道視程中突然的又持續的變化;至少維摻z分鐘,并達到
或埤萼4·3·3節ij項邦霉凹爨聲特連報告哆標準時,才芋穸在明顯尊
不連續。 .
j r ’
- “-?4.8現在天氣的觀測和報告 一 。。
。’ - ~1。!。 。。、 3 。 。
_ L 。h … 7 ~ -
4.8.1建議應觀測在機場和/或機場附近所發
生曲現茬天氣:.供起飛和著陸報告曲現在天氣情報應
盡可能分別代表起飛和爬升區域,或者進近和著臨區
域。傳播到機場外所作的現在天氣觀測應代表機場及
其緊接機場的臨近區域。
4,8.2建議用自動化觀測設備觀測的地方,應
規定:那些觀測設備不能恰當地確定的天氣要素.,需要
人工輸入到相應的顯示器中。 . 、
4.8.3建議應該報告現在汞氣現象的類型和
特征,適當地描述強度或接近機場的程度。
、 4.8.4建議 應該報告現在天氣的類型的簡語
和報告它們對航空的重要意義的有關標準如下: .
。a) 降水 . 。一. .,。 .. …
毛毛雨 r 。DZ .
雨i . RA
雪 .. .SN
. 米雪 SG
冰丸..。 .PE
鉆石塵(懸浮的極小水晶l IC
——只在結合能見度3 000米或
. 以下時才報 . j
|1. 雹。. , 一GR
、-一當最大雹塊的直徑是5毫米
. 或以上時才報 j,。
。 小雹和/或雪丸一。t ’. ,GS -
。——當最大雹央小于5毫米時才。t.
, 報 。
18
b),朦朧現象(水凝現象)
霧. j. . . .FG‘
.t_當能見度小于1 000。米時 :。。
: 、‘柵l‘j當確定燕“MI.,,(淺。)、『一 。
.:I:l “B.C鼉(碎片)或‘‘。VC”(臨近) :
(見4:8.5節和4。8.6節)
j曲除外。 。 . ≯一: t
輕霧 . j :BR
-。—_當能見度至少1 000米,但t
不超過3 000米時報。.‘
C)朦朧現象(大氣塵粒) 。
.。 下列幾種現象只應用于;朦僦現象主要包含
: 著大氣塵粒,并且能見度在3 000米或以下,
除j“SA”(沙)確定為“DR”(低吹沙)(見4.8.
5節)和火山灰以外。 。
沙 : SA-
塵(大范圍的) :DU
霾 :I_ ’.HZ
.煙 、一一 FU。
. 火山灰 [ 。 VA
d) 其他現象 。
。?7 j、 沙(塵)暴(發展完善的塵/沙藏Po,}
風) 一 ’
颮 .SQ
- 漏斗云(陸龍卷或水龍卷)::. FC
一 塵暴 。 。DS-
沙暴 . SS
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國際航空氣象服務 第十一版 1992(34)