曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    500FT OVC 10 000FT    ．    。    ．    一
c)  以上兩個(gè)報(bào)告的譯文：    。。：    ：    ·    。
    1115世界時(shí)，Donlon／國(guó)際機(jī)場(chǎng)‘特選報(bào)告；地面風(fēng)向50度；風(fēng)速25海里／小時(shí)，陣風(fēng)在10公里／小時(shí)到
    37海里／d,時(shí)之間。(在SPECI報(bào)中不報(bào)最小風(fēng)速)；能見度在東北方向雖小為1 200米，南方能見度為6
    000水；強(qiáng)雷暴伴有雨；積雨云500英尺多云；氣溫25攝氏度，；露點(diǎn)溫度22攝氏度；高鏖毒撥正值1 008百
    帕；宋來(lái)2小時(shí)發(fā)展趨勢(shì)f能見度從]：1i5到1200世界時(shí)，短時(shí)ioo米，1200世界時(shí)轉(zhuǎn)變成能見度10公里
    或以上，雷暴停止，并無(wú)重要天氣，云高1 500英尺少云，云高10 000英尺陰天。
    *  虛構(gòu)的地點(diǎn)    。    ：“    ．’．    。。
    注：在此例中，風(fēng)速和云底高都用非標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際單位“海里／小時(shí)”和“英尺”。然而根據(jù)附件5，相應(yīng)的基本單位“公里／小時(shí)”和“米”是可以代替使
用的。    。    ，，…    ，
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側(cè)3  火山活動(dòng)報(bào)告
VOLCANIC ACTIVITY REPORT YUSB’231500 MT TROJEEN’VOLCANO 5605N 12652W
ERUPTED 231445 LARGE ASH CLOUD EXTENDING TO APPROX 30 000 FEET MOVING SW
譯文：李月23日1500世界時(shí)，Siby／Bistock+氣象站發(fā)布的火山活動(dòng)報(bào)告。北緯56度5分、西經(jīng)126度52
    坌的T．r．o。je#n“山的火山于23日1445世界時(shí)噴發(fā)；觀測(cè)到大塊灰云擴(kuò)散到大約30 000英尺，并向西
    南方向移動(dòng)。
*虛構(gòu)的地點(diǎn)
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  第5章  航空器觀測(cè)和報(bào)告
j．一  ，    ．∥  ；    。  。沌：，，：j’!7    ．    ．。    ’
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弓：l各國(guó)的義務(wù)’
    每個(gè)締約國(guó)必須根據(jù)本章規(guī)定，安排其注冊(cè)的航
空器在國(guó)際航線上飛行時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，并記錄和報(bào)告這
些觀測(cè)。
5．2航空器觀測(cè)
必須進(jìn)行以下的航空器觀測(cè)：
a)例行航空器觀測(cè)；
b)特殊航空器觀測(cè)；
c)在爬升和進(jìn)近中的航空器觀測(cè)；
d)要求的其他航空器觀測(cè)。
5．3例行航空器觀測(cè)
    5．3．1在有關(guān)的那些空中交通服務(wù)報(bào)告點(diǎn)或間
隔，必須進(jìn)行例行觀測(cè)：
    a)  空中服務(wù)程序要求的例行位置報(bào)告的地點(diǎn)；
    b)  最接近一小時(shí)飛行時(shí)間間隔的分段距離上。
    5．3．2  建議  對(duì)飛往和來(lái)自離岸結(jié)構(gòu)物機(jī)場(chǎng)的
直升機(jī)飛行，直升飛機(jī)應(yīng)進(jìn)行例行觀測(cè)的地點(diǎn)和時(shí)間，
要由氣象當(dāng)局和有關(guān)直升飛機(jī)的航務(wù)部門協(xié)商而定。
    5．3．3當(dāng)在下列情況時(shí)，必須免除航空器進(jìn)行
5．3．1節(jié)規(guī)定的例行觀測(cè)：
    a)飛行時(shí)間是2小時(shí)或步于2小時(shí)；
    b)航空器在距下一個(gè)準(zhǔn)備著陸點(diǎn)相當(dāng)于不到1
    ．小時(shí)飛行時(shí)間的距離；
  c)-。l飛行航遭的海拔高度低于1 500米(5 000
    英一尺)。7
    5．3．4建議在交通稠密和／或有足夠天氣網(wǎng)點(diǎn)
的航路和飛行區(qū)域，地區(qū)航行協(xié)議可以規(guī)定額外的免
除報(bào)告的范圍。這種程序應(yīng)采取豁免形式或指定程序，
并應(yīng)：    ．
    a)  能滿足所有的有關(guān)氣象臺(tái)對(duì)航空器觀測(cè)的最
    24
    低要掘；：．  。．．
b)．考慮到將：來(lái)高空飛行計(jì)劃資料需要；
c)在執(zhí)行上盡可能簡(jiǎn)單i最好是屬于例行性質(zhì)，
    而不是考慮每j個(gè)具體情況j
d)  應(yīng)盡可能使所有有關(guān)的臺(tái)都了解進(jìn)行觀測(cè)的
    航空器。
5．4特殊航空器觀測(cè)
  所有的航空器都必須進(jìn)行特殊觀測(cè)。在任何時(shí)候；
  a)遇到嚴(yán)重顛簸和嚴(yán)重積冰；
  b)  在跨音速或超音速的飛行中，遇到中度顛
    簸、雹或積雨云；
  c)觀測(cè)到或遇到火山灰云；
  d)遇到例如重要?dú)庀笄閳?bào)規(guī)定的其他的航路天
    氣現(xiàn)象。根據(jù)機(jī)長(zhǎng)意見，這些天氣現(xiàn)象可能
    影響安全或顯著地影響其他的航空器操作的
    功效；
    e)觀測(cè)到噴發(fā)前的火山活動(dòng)或火山噴發(fā)。
    注：本文件中的噴發(fā)前的火山插動(dòng)是指經(jīng)常的和／或增多的火山
活動(dòng)，它可預(yù)示一次火山噴發(fā)。
5．5離場(chǎng)爬升和進(jìn)近中的航空器觀測(cè)
    5．5．1在離場(chǎng)爬升或進(jìn)近飛行階段中，遇到事先
沒(méi)有向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告的氣象情況，而這些氣象情況，根據(jù)機(jī)
長(zhǎng)意見，可能影響其他航空器飛行安全時(shí)，所有航空器
必須對(duì)這些氣象情況進(jìn)行觀測(cè)。
    注；根據(jù)第4章4．12．1節(jié)和第7章7．4噸節(jié)，目前在地面上還不
能滿意地對(duì)積冰、顛簸、絕大部分的風(fēng)切變等要索進(jìn)行觀測(cè)。因此，絕大
多數(shù)的情況只能由航空器觀測(cè)。
    5．5．2建議  當(dāng)報(bào)告或預(yù)報(bào)在飛行離場(chǎng)爬升階
段或進(jìn)近階段中有風(fēng)切變，但航空器沒(méi)有遇到時(shí)，機(jī)長(zhǎng)
　
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本文鏈接地址：國(guó)際航空氣象服務(wù) 第十一版 1992(39)