曝光臺 注意防騙
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10．1供空中交通服務單位的情報
10．1．1氣象當局必須指定與每個空中交道服務
單位相聯結的氣象臺。這個聯結的氣象臺與空中交通
服務單位協調后，必須向該單位供應或設法供應該單
位進行工作所必需的、最新的氣象情報。
10．1．2建議與機場管制塔臺或進近管制臺相
聯結的氣象臺應是機場氣象臺。
10．1．3與飛行情報中心或區域管制中心相聯結
的氣象臺必須是氣象監視臺。
lo．1．4 建議。由于當地環境，為了便于完成相
聯結的氣象臺的任務，將任務由二個或幾個氣象臺分
擔時，其責任劃分應由氣象當局和相應的空中交通服
務當局協商決定。
’10．1．5與機場管制塔臺聯結的機場氣象臺，必
須根據需要向機場管制塔臺供應下列氣象情報：
a) 有關機場的例行、特殊和特選氣象報告，包括
當時的氣壓數據、機場和著陸預報及其修訂
預報； 一
b)重要氣象情報、風切變警報和機場警報；
c) 經當地同意的任何外加的氣象情報，例如起
飛報告或地面風預報以決定可能改變跑道；
d) 根據有關的氣象當局和空中交通服務當局的
協議，雖已收到火山灰云的信息但尚未發布
的重要氣象情報。
10．1．6與進近管制臺聯結的機場氣象臺，必須
根據需要向進近管制臺供應下列氣象情報：
a) 與進近管制臺有關的機場的例行、特殊和特
選氣象報告，包括當時的氣象數據、機場預報
和著陸預報及其修訂預報；
b) 與進近管制臺有關的空域的重要氣象情報、
風切變警報和有關的特殊空中報告以及機
場警報；
c) 經當地同意的任何外加的氣象情報，例如著
陸報告；
d) 根據有關氣象當局和空中管制服務當局協
議，雖已收到火山灰云的信息但尚未發布的
重要氣象情報。
10．1．7與飛行情報中心或區域管制中心聯結的
氣象監視臺，必須按需要向飛行情報中心或區域管制
中心供應下列氣象情報：
a) 覆蓋飛行情報區域或管制區域的例行報告和
特選報告，包括機場和別的地方的當時的氣
壓數據、機場預報和著陸預報，及其修訂預
報。如果飛行情報中心或區域管制中心要求
的話，還應包括根據地區航行協議所確定的
‘鄰近飛行情報區的機場的情報；
b) 為該飛行情報區或管制區做的高空風、高空
溫度和航路重要天氣現象及其修訂預報，特
別是那些使按目視飛行規則不能飛行的重。
要氣象情報和相應的特殊空中報告。如經地
區航行協議決定，并為飛行情報中心或區域
管制中心所要求，還應包括鄰近的飛行情報
區的這些情報；
c) 為了滿足飛行中航空器的要求，飛行情報中
心或區域管制中心需要的其他氣象情報，如
果聯結的氣象監視臺不能備供這種情報時，
該臺必須請求另一個氣象臺協助供應；
d) 根據有關的氣象當局和空中交通服務當局的
協議收到的火山灰云情報，但來作重要氣象
情報發布。
10．1．8如有關的氣象當局和空中交通服務當局．
同意。與空中交通服務單位聯結氣象臺，必須在需要時
將收到的噴發前火山活動和／或火山噴發的情報供應
空中交通服務單位。
10．1．9空中交通眼務單位要求的與航空器緊急
情況有關的氣象情報必須盡可能快地供應。
10．1．10建議為超音速航空器向飛行情報中
心和區域管制中心供應的情報，應覆蓋跨音速祝超音
速飛行所使用的高度層，并應包括到該飛行情報區內
的機場的亞音速下降航跡的預報。
10j 1．11對需要飛行情報效用的地方，必須將當
時的氣象報告和預報供給指定的航空電信站。還必須
將這類情報的副本送往飛行情報中心或區域管制中
心，如果他們要求的話。
．10．1．12建議例行報告、特殊報告和特選報
告、機場預報和著陸預報、重要氣象情報、高空風和高
空溫度預報及其修訂預報，應按它們原來編制的、傳播
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給其他氣象臺的或從其他氣象臺收到的格式供應空中
交通服務單位，除非當地另有協議j ．t、
lo．1．13 建議 當計算機處理的網格點高空數
據，以數字式向空中交通服務單位備供，作空中交通服
務的計算機使用時，其內容、格式和傳遞安排應按氣象
當局和相應的空中交通服務當局之間的協議進行。通
常應在預報處理完成之后，盡快供應數據。
10．2供搜尋和援救服務單位的情報
‘
10．z．1氣象當局根據地區航行協議指定的氣象
臺必須按互相同意的格式，向搜尋和援救服務單位供
應他們所需要的氣象情報。為此，指定的氣象臺必須在
整個搜尋援救活動中與搜尋和援救服務單位保持聯
系。
10．2．2供應援救協作中心的氣象情報，必須包
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國際航空氣象服務 第十一版 1992(55)
