曝光臺 注意防騙
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10.1供空中交通服務單位的情報
10.1.1氣象當局必須指定與每個空中交道服務
單位相聯結的氣象臺。這個聯結的氣象臺與空中交通
服務單位協調后,必須向該單位供應或設法供應該單
位進行工作所必需的、最新的氣象情報。
10.1.2建議與機場管制塔臺或進近管制臺相
聯結的氣象臺應是機場氣象臺。
10.1.3與飛行情報中心或區域管制中心相聯結
的氣象臺必須是氣象監視臺。
lo.1.4 建議。由于當地環境,為了便于完成相
聯結的氣象臺的任務,將任務由二個或幾個氣象臺分
擔時,其責任劃分應由氣象當局和相應的空中交通服
務當局協商決定。
’10.1.5與機場管制塔臺聯結的機場氣象臺,必
須根據需要向機場管制塔臺供應下列氣象情報:
a) 有關機場的例行、特殊和特選氣象報告,包括
當時的氣壓數據、機場和著陸預報及其修訂
預報; 一
b)重要氣象情報、風切變警報和機場警報;
c) 經當地同意的任何外加的氣象情報,例如起
飛報告或地面風預報以決定可能改變跑道;
d) 根據有關的氣象當局和空中交通服務當局的
協議,雖已收到火山灰云的信息但尚未發布
的重要氣象情報。
10.1.6與進近管制臺聯結的機場氣象臺,必須
根據需要向進近管制臺供應下列氣象情報:
a) 與進近管制臺有關的機場的例行、特殊和特
選氣象報告,包括當時的氣象數據、機場預報
和著陸預報及其修訂預報;
b) 與進近管制臺有關的空域的重要氣象情報、
風切變警報和有關的特殊空中報告以及機
場警報;
c) 經當地同意的任何外加的氣象情報,例如著
陸報告;
d) 根據有關氣象當局和空中管制服務當局協
議,雖已收到火山灰云的信息但尚未發布的
重要氣象情報。
10.1.7與飛行情報中心或區域管制中心聯結的
氣象監視臺,必須按需要向飛行情報中心或區域管制
中心供應下列氣象情報:
a) 覆蓋飛行情報區域或管制區域的例行報告和
特選報告,包括機場和別的地方的當時的氣
壓數據、機場預報和著陸預報,及其修訂預
報。如果飛行情報中心或區域管制中心要求
的話,還應包括根據地區航行協議所確定的
‘鄰近飛行情報區的機場的情報;
b) 為該飛行情報區或管制區做的高空風、高空
溫度和航路重要天氣現象及其修訂預報,特
別是那些使按目視飛行規則不能飛行的重。
要氣象情報和相應的特殊空中報告。如經地
區航行協議決定,并為飛行情報中心或區域
管制中心所要求,還應包括鄰近的飛行情報
區的這些情報;
c) 為了滿足飛行中航空器的要求,飛行情報中
心或區域管制中心需要的其他氣象情報,如
果聯結的氣象監視臺不能備供這種情報時,
該臺必須請求另一個氣象臺協助供應;
d) 根據有關的氣象當局和空中交通服務當局的
協議收到的火山灰云情報,但來作重要氣象
情報發布。
10.1.8如有關的氣象當局和空中交通服務當局.
同意。與空中交通服務單位聯結氣象臺,必須在需要時
將收到的噴發前火山活動和/或火山噴發的情報供應
空中交通服務單位。
10.1.9空中交通眼務單位要求的與航空器緊急
情況有關的氣象情報必須盡可能快地供應。
10.1.10建議為超音速航空器向飛行情報中
心和區域管制中心供應的情報,應覆蓋跨音速祝超音
速飛行所使用的高度層,并應包括到該飛行情報區內
的機場的亞音速下降航跡的預報。
10j 1.11對需要飛行情報效用的地方,必須將當
時的氣象報告和預報供給指定的航空電信站。還必須
將這類情報的副本送往飛行情報中心或區域管制中
心,如果他們要求的話。
.10.1.12建議例行報告、特殊報告和特選報
告、機場預報和著陸預報、重要氣象情報、高空風和高
空溫度預報及其修訂預報,應按它們原來編制的、傳播
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給其他氣象臺的或從其他氣象臺收到的格式供應空中
交通服務單位,除非當地另有協議j .t、
lo.1.13 建議 當計算機處理的網格點高空數
據,以數字式向空中交通服務單位備供,作空中交通服
務的計算機使用時,其內容、格式和傳遞安排應按氣象
當局和相應的空中交通服務當局之間的協議進行。通
常應在預報處理完成之后,盡快供應數據。
10.2供搜尋和援救服務單位的情報
‘
10.z.1氣象當局根據地區航行協議指定的氣象
臺必須按互相同意的格式,向搜尋和援救服務單位供
應他們所需要的氣象情報。為此,指定的氣象臺必須在
整個搜尋援救活動中與搜尋和援救服務單位保持聯
系。
10.2.2供應援救協作中心的氣象情報,必須包
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國際航空氣象服務 第十一版 1992(55)