曝光臺 注意防騙
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最新的意見。
11.5.6建議如果地區航行協議決定應在例行
的對飛行中航空器的氣象情報廣播中包括重要氣象情
報,如這樣做的話,在廣播開始或間隔5分鐘時間,應
傳遞重要氣象情報電文或注明“沒有重要氣象情報”
(.NIl,SIGMET、)。
11.5.7建議在對飛行中航空器的氣象情報廣
播中,包括的報告、預報和重要氣象情報的內容和格式
應與本附件第4章、第6章和第7章的規定相-致。這
些規定適用于傳遞到始發機場以外的通報。
附錄
飛行文件——模式圖和模式表格
(見本附件9.4到9.8節)
模式A1
模式A2
模式TAl
模式TA2
模式’TB
模式IS
模式SWH
模式SWM
模式SWL
模式SN
——機場預報(表格形式)
——機場預報(TAF電碼形式)
——航路情況的表格式預報
——航路情況的表格式預報
——高空風和高空溫度的表格式預報
例1——點位置
例2——方格網(從風一溫)
——標準等壓面高空風和溫度圖
例1——箭頭和風羽(麥卡托投影)
例2——箭頭和風羽(極射赤面投影)
——重要天氣圖(高層)
例1一麥卡托投影
例2一極射赤面投影
——重要天氣圖(中層)
——重要天氣圖(低層)
例1
例2
—二用于飛行文件的符號頁
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模式AI機場預報(表格形式)
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┃發布臺 。一』 ‘ o.。 ‘氣象臺 . :日期 時間 (世界時) ┃
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┃ 機場標高上空的高度 ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ "XT ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 地面風平均方向 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━━━━━┳━━━━━━━━┫ ┃
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國際航空氣象服務 第十一版 1992(58)