曝光臺 注意防騙
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WITH 1 PACK
OPERATING
APU BLEED AIR
WITH 1 PACK
OPERATING
APU BLEED AIR
WITH
2 PACKS
OPERATING
APU BLEED AIR
WITH
2 PACKS
OPERATING
APU ELEC
POWER
APU ELEC
POWER
APU OPERATION
AND RESTART
LIMIT
APU OPERATION
AND RESTART
LIMIT
Module completed
APU提供的電源可以一直使用至飛機的
升限39 000英尺。
APU MENU Normal Operation 22/22 NEXT
我們再次假設你已經在這個模塊的
最后部分。
點擊下一個按鈕到下一個模塊:非
正常操作。
APU MENU Abnormal Operation
在非正常操作中,你可以繼續學習APU的
指示和功能,但現在是通過一系列的故障
練習來實現的。
點擊前進箭頭以繼續。
1/20
在APU啟動的時候,當探測到APU
燃油壓力低時,會顯示琥珀色的FUEL
LO PR.
現在讓我們看看APU的一些限制來
結束這個模塊。
本單元已完成
APU MENU Abnormal Operation NEXT
在完成這個模塊后,“下一個
”(NEXT)按鈕可以讓你進入總
結部分。
現在點擊它。
20/20
MENU
你已經進入到了總結部分。
這個模塊是對系統的一個扼要復習,包括
對面板上的所有控制和指示以及ECAM系
統頁面的解釋。
點擊前進箭頭以繼續。
APU Summary 1/16
飛機概況MENU
1/26
由于A319 A320 A321是三種相同型號
系列的飛機,所以我們使用相同的課程。
一般的情況下我們以A320來作闡述;在合
適的時候,我們將涉及其他兩種機型。
在這一部分,你將看到A320系列駕駛艙
內所有控制的基本描述。
飛機概況MENU
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A320系列是目前在服役的單個過道的
飛機中最先進的,其飛行控制應用了電
傳操作技術。
這個飛機家族提供了兩種發動機的選
型,國際飛機發動機(International
Aero Engines)和CFM國際(CFM
International)。
飛機概況MENU 3/26
正如上面所顯示的,A320最大起飛重量73.5噸, 航程是
2900海里。
A319最大起飛重量是64噸, 航程為3000海里。
A321最大起飛重量是83噸, 航程為2700海里。
A332200航程
飛機概況MENU
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客艙安排的座位數最多為:
A319是145。
A320是180。
A321是220。
飛機概況MENU
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3377..5577mm
33..9955mm
1111..7766mm
1122..4455mm
3344..11mm
讓我們看一下A320的主要尺寸。
除了A319比A320短4米、A321比A320長7
米外,其他的尺寸都是一樣的。
飛機概況MENU 6/26
MAIN GEAR
BAY
AIR COND.
PACKS
NOSE GEAR
BAY
RRAADDOOMMEE
TTAAIILLCCOONNEE
以下這些地方是不增壓的:
• 尾錐,
• 主輪艙,
• 空調組件,
• 前輪艙,
• 和雷達罩。
飛機概況MENU
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HHFF11//22
VVHHFF22
VVHHFF33
VVHHFF11
讓我們粗略地看一下我們飛機通訊的
天線位置:
• 甚高頻1
• 甚高頻2
• 甚高頻3
• 和甚高頻1/2
飛機概況MENU
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VVOORR11//22
RRAADDAARR
GLIDE
SLOPE
LLOOCCAALLIIZZEERR
DDMMEE11
AATTCC
DDMMEE22
TTCCAASS
RADIO
ALTIMETER
TTCCAASS AADDFF22
AADDFF11
GGPPSS22
GGPPSS11
ATC
MODE S
MMAARRKKEERR現在讓我們看看導航天線的位置:
• 雷達
• 航道和下滑道
• ATC
• DME1和DME2
• 指點信標
• GPS1和GPS2
• TCAS
• ADF1和ADF2
• 無線電高度表
• VOR1和VOR2
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A319
2200..55mm
飛機概況MENU 10/26
A319 A320
2200..55mm 2233mm
飛機概況MENU 11/26
A319 A320 A321
飛機作180度轉彎的最小寬度為:
-A319是20.5米,
-A320是23米,
-A321是27米。
2200..55mm 2233mm
2277mm
飛機概況MENU 12/26
對于A319 A320而言,由于尾部處于大
翼的半徑內,所以大翼無障礙時對尾翼也沒
有影響。
CC
A319 - A320
機庫
飛機概況MENU 13/26
對于A321而言,尾部是受限制的。
A321
CC
機庫
飛機概況MENU 14/26
有兩個貨艙:
• 一個前貨艙,
• 和一個后貨艙。
飛機是可以容納標準集裝箱的。
飛機概況MENU
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駕駛艙設計為可以容納兩個機組成員和一個或
兩個觀察員。
駕駛艙
飛機概況MENU 16/26
A320 的雙人“玻璃”駕駛艙,是最先進的民
用航線飛機的駕駛艙。優化安排的6個CRT顯
示屏。飛行員與儀表之間沒有了駕駛盤,以
確保有一個很好的儀表可視度。
系統控制位于頂板上,這樣做的目的是便于兩
個機組成員進行監控。
飛機概況MENU 17/26
飛行員座椅是可以電動或人
工調節的。所有的座椅調節
將在模擬機訓練時介紹。
飛機概況MENU
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單擊由黃色框住的定義部分或單擊
前進箭頭挨個看這五個部分。
頂板
遮光板
儀表板
中中央央操操縱縱臺臺
側側桿桿
側側桿桿
飛機概況MENU 19/26
頂板是用于:
- 在飛行前檢查所有燈都熄
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320飛機介紹 2(25)