曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

通訊MENU 系統(tǒng)概述33/41
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系統(tǒng)概述34/41
當(dāng)機(jī)務(wù)（MECH）按鈕壓下時(shí)，在外接電源面板上有一個(gè)燈
亮起來(lái)并且可以聽(tīng)到一聲喇叭聲以提醒地面機(jī)務(wù)。
當(dāng)FWD或AFT 按鈕壓下時(shí)。一個(gè)機(jī)長(zhǎng)呼叫（CAPTAIN
CALL）信息出現(xiàn)在相應(yīng)的乘務(wù)員面板上并且在客艙里可以聽(tīng)
到一聲高/低的單諧音。
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系統(tǒng)概述35/41
當(dāng)ALL按鈕壓下時(shí)。一個(gè)機(jī)長(zhǎng)呼叫（CAPTAIN CALL）信息
出現(xiàn)在所有的乘務(wù)員面板上并且在客艙里可以聽(tīng)到一聲高/低的
單諧音。
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系統(tǒng)概述36/41
當(dāng)應(yīng)急按鈕開(kāi)關(guān)選擇時(shí)，白色的ON燈閃亮，并且琥珀色的
CALL燈閃亮。
一個(gè)應(yīng)急呼叫（emergency call）信息出現(xiàn)在所有的乘務(wù)
員面板上并且通過(guò)所有的客艙揚(yáng)聲器可以聽(tīng)到三聲高/低的單諧
音。
如果從客艙發(fā)出應(yīng)急呼叫，駕駛艙內(nèi)的白色的ON閃亮，琥
珀色的CALL燈閃亮并且可以聽(tīng)到三聲長(zhǎng)蜂鳴聲。
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系統(tǒng)概述37/41
駕駛艙話音記錄器(CVR)用來(lái)記錄駕駛艙內(nèi)所有的通話和語(yǔ)
音警告。只保留最后兩小時(shí)的記錄。
駕駛艙話音記錄器通過(guò)記錄器（RCDR）面板來(lái)控制。
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系統(tǒng)概述38/41
駕駛艙話音記錄器可以通過(guò)使用地面控制按鈕開(kāi)關(guān)來(lái)控
制。
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系統(tǒng)概述39/41
駕駛艙話音記錄器抹音按鈕可以擦除所有的記錄。
通訊MENU 系統(tǒng)概述40/41
按壓駕駛艙話音記錄器測(cè)試按鈕可以測(cè)試駕駛艙話音記錄器。
你可以在正常操作部分練習(xí)這一測(cè)試。
通訊MENU 系統(tǒng)概述41/41
你已經(jīng)看到了無(wú)線電管理面板，音頻控制面
板，呼叫面板和記錄器面板。
我們將在正常操作部分更詳細(xì)地介紹這些內(nèi)
容。
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通訊MENU 系統(tǒng)概述42/41
主題列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
概概述述
無(wú)無(wú)線線電電管管理理面面板板
記記錄錄器器((RRCCDDRR))面面板板
呼呼叫叫面面板板
音音頻頻控控制制面面板板
問(wèn)題
問(wèn)題
C. 在ACP面板上限制機(jī)務(wù)通話。
B. 按壓PA按鈕來(lái)叫機(jī)務(wù)；
A. 按壓“ 呼叫” 面板上的“ 機(jī)務(wù)”
按鈕，此按鈕會(huì)觸發(fā)外部喇叭；
當(dāng)機(jī)務(wù)在地面時(shí)，怎樣引起他的注意？
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問(wèn)題
不，那是錯(cuò)的。請(qǐng)?jiān)僭囈淮危?br /> C. 在ACP面板上限制機(jī)務(wù)通話。
B. 按壓PA按鈕來(lái)叫機(jī)務(wù)；
A. 按壓“ 呼叫” 面板上的“ 機(jī)務(wù)”
按鈕，此按鈕會(huì)觸發(fā)外部喇叭；
當(dāng)機(jī)務(wù)在地面時(shí)，怎樣引起他的注意？
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問(wèn)題
不，那是錯(cuò)的。最好的辦法是用外部
喇叭來(lái)引起機(jī)務(wù)的注意。.
C. 在ACP面板上限制機(jī)務(wù)通話。
B. 按壓PA按鈕來(lái)叫機(jī)務(wù)；
A. 按壓“ 呼叫” 面板上的“ 機(jī)務(wù)”
按鈕，此按鈕會(huì)觸發(fā)外部喇叭；
當(dāng)機(jī)務(wù)在地面時(shí)，怎樣引起他的注意？
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問(wèn)題
非常好，機(jī)務(wù)將清楚地聽(tīng)到外部喇叭
聲響。
C. 在ACP面板上限制機(jī)務(wù)通話。
B. 按壓PA按鈕來(lái)叫機(jī)務(wù)；
A. 按壓“ 呼叫” 面板上的“ 機(jī)務(wù)”
按鈕，此按鈕會(huì)觸發(fā)外部喇叭；
當(dāng)機(jī)務(wù)在地面時(shí)，怎樣引起他的注意
？
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問(wèn)題
在飛行前你必須檢查“ 駕駛舵語(yǔ)言記
錄器”，請(qǐng)現(xiàn)在進(jìn)行此項(xiàng)檢查。
22//1111
問(wèn)題
在飛行前你必須檢查“ 駕駛舵語(yǔ)言記
錄器”，請(qǐng)現(xiàn)在進(jìn)行此項(xiàng)檢查。
22//1111
錯(cuò)，在進(jìn)行此項(xiàng)檢查前，有兩個(gè)動(dòng)作必
需先完成。
問(wèn)題
在飛行前你必須檢查“ 駕駛舵語(yǔ)言記
錄器”，請(qǐng)現(xiàn)在進(jìn)行此項(xiàng)檢查。錯(cuò)，在進(jìn)行此項(xiàng)檢查前，有兩個(gè)設(shè)置必
需先完成。
這是一個(gè)設(shè)置。
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問(wèn)題
在飛行前你必須檢查“ 駕駛舵語(yǔ)言記
錄器”，請(qǐng)現(xiàn)在進(jìn)行此項(xiàng)檢查。錯(cuò)，在進(jìn)行此項(xiàng)檢查前，有兩個(gè)設(shè)置必
需先完成。
這是一個(gè)設(shè)置。
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問(wèn)題
駕駛舵語(yǔ)言記錄器已打開(kāi)，但是你必
需進(jìn)行其它的設(shè)置在進(jìn)行檢查前。
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問(wèn)題
駕駛舵語(yǔ)言記錄器已打開(kāi)，但是你必
需進(jìn)行其它的設(shè)置在進(jìn)行檢查之前。錯(cuò)，注意！在進(jìn)行檢查之前飛機(jī)必需
是停止的。
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問(wèn)題
駕駛舵語(yǔ)言記錄器已打開(kāi)，但是你必
需進(jìn)行其它的設(shè)置在進(jìn)行檢查前。錯(cuò)，注意！在進(jìn)行檢查之前飛機(jī)必需
是停止的
22//1111
問(wèn)題
停留剎車(chē)已剎好，但是你還要進(jìn)行其
它的設(shè)置在進(jìn)行檢查前。
22//1111
問(wèn)題
錯(cuò)，記住，在進(jìn)行檢查前系統(tǒng)要接通。
停留剎車(chē)已剎好，但是你還要進(jìn)行其
它的設(shè)置在進(jìn)行檢查前。
22//1111
問(wèn)題
錯(cuò)，記住，在進(jìn)行檢查前系統(tǒng)要接通。
停留剎車(chē)已剎好，但是你還要進(jìn)行其
它的設(shè)置在進(jìn)行檢查前。
22//1111
問(wèn)題
錯(cuò)，記住，在進(jìn)行檢查前系統(tǒng)要接通。
停留剎車(chē)已剎好，但是你還要進(jìn)行其
它的設(shè)置在進(jìn)行檢查前。
22//1111
問(wèn)題
所有的設(shè)置已完成，你現(xiàn)在可以進(jìn)行
檢查。
22//1111
問(wèn)題
所有的設(shè)置已完成，你現(xiàn)在可以進(jìn)行
檢查。
不，那是錯(cuò)的。請(qǐng)?jiān)僭囈淮危?br /> 22//1111
問(wèn)題
所有的設(shè)置已完成，你現(xiàn)在可以進(jìn)形
檢查。
不，那是錯(cuò)的。請(qǐng)按CVR TEST鍵
22//1111
問(wèn)題
非常好，檢查已完成！
22//1111
問(wèn)題
非常好，檢查已完成！
22//1111
問(wèn)題
D. 同時(shí)按壓CVR清除紐及CVR測(cè)試紐。
C. 不可能清除CVR；
B. 當(dāng)飛機(jī)離地后2秒鐘，按壓CVR
清除按鈕；
A. 當(dāng)飛機(jī)在地面停留剎車(chē)剎上，
　
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