曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
正常操縱MENU
正常操作(A) 25/63
當(dāng)襟翼和縫翼到達(dá)選擇的位置時(shí):
• 所有的位置指示從蘭色變?yōu)榫G色,
• FLAP字樣從蘭色變?yōu)榘咨?br />
E/WD上的FLAPS T.O (襟翼起飛)備忘信息變
為綠色。
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正常操作(A) 26/63
起飛配平通過使用配平手輪人工設(shè)定。
在配平手輪旁邊的標(biāo)尺上指示俯仰配平量
。
起飛配平必須在綠色范圍之內(nèi)。
請(qǐng)選擇任一俯仰配平手輪。
正常操縱MENU 正常操作(A) 27/63
起飛配平通過使用配平手輪人工設(shè)定。
在配平手輪旁邊的標(biāo)尺上指示俯仰配平量
。
起飛配平必須在綠色范圍之內(nèi)。
不, 單擊任一俯仰配平手輪。
正常操縱MENU 正常操作(A) 28/63
起飛配平通過使用配平手輪人工設(shè)定。
在配平手輪旁邊的標(biāo)尺上指示俯仰配平量
。
起飛配平必須在綠色范圍之內(nèi)。
不, 單擊任一俯仰配平手輪。
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正常操作(A) 29/63
滑行時(shí)在飛行操縱檢查期間,如需要,可
在ECAM飛行操縱頁(yè)面上觀察俯仰配平位置
。
飛行操縱的啟動(dòng)后程序完成。
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正常操作(A) 30/63
當(dāng)襟翼伸出后,為了增加升力,副翼
將下垂大約5度。
副翼標(biāo)記現(xiàn)在指向一個(gè)白色小方塊,
該方塊代表新的中立位置。
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正常操作(A) 31/63
同傳統(tǒng)的飛機(jī)一樣,在滑行期間,方便
的時(shí)候應(yīng)實(shí)施操縱系統(tǒng)檢查。
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正常操作(A) 32/63
坡度保護(hù)指示器
PFD上,綜合的側(cè)桿偏轉(zhuǎn)指示顯示
為一個(gè)白色的十字符號(hào)。此十字符號(hào)
僅指示側(cè)桿的偏轉(zhuǎn)量而不指示操縱面
的偏轉(zhuǎn)量。
當(dāng)飛機(jī)的液壓系統(tǒng)接通后,綠色的
坡度保護(hù)指示也出現(xiàn)表示正常規(guī)則。
綜合的側(cè)桿偏轉(zhuǎn)指示器
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正常操作(A) 33/63
當(dāng)?shù)谝慌_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,一旦液壓
系統(tǒng)有效,側(cè)桿就可以工作了。
在地面,操縱面直接地響應(yīng)側(cè)桿的
移動(dòng)。
這是地面方式。
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正常操作(A) 34/63
由于在駕駛艙里不可能看到飛行操縱面,
所以它們對(duì)側(cè)桿或方向舵腳蹬移動(dòng)作出的反
應(yīng)在ECAM飛行操縱頁(yè)面上監(jiān)控。
當(dāng)任一側(cè)桿或方向舵腳蹬移動(dòng)時(shí),該頁(yè)面
自動(dòng)調(diào)出。
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正常操作(A) 35/63
我們通過把側(cè)桿后拉到底以檢查升降舵
來開始飛行操縱檢查。
請(qǐng)移動(dòng)側(cè)桿。
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正常操縱MENU
正常操作(A) 37/63
請(qǐng)把側(cè)桿前推到底。
PNF(不把桿駕駛員)在ECAM頁(yè)面上
檢查升降舵移動(dòng)到全上位置。
正常操縱MENU 正常操作(A) 38/63
正常操縱MENU 正常操作(A) 39/63
現(xiàn)在升降舵移動(dòng)到全下位置。
MENU
請(qǐng)把側(cè)桿移回到中立位
正常操縱MENU
正常操作(A) 40/63
當(dāng)側(cè)桿在中立位時(shí),確保升降舵返回至
中立位。
飛行操縱機(jī)構(gòu)在俯仰軸上工作。
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正常操作(A) 41/63
下面我們檢查橫滾操縱。
請(qǐng)把側(cè)桿向左壓到底。
正常操縱MENU 正常操作(A) 42/63
正常操縱MENU
正常操作(A) 43/63
在ECAM上你將看到:
. 左副翼移到全上位,
. 右副翼移到全下位,
. 左機(jī)翼上的橫滾擾流板伸出。
請(qǐng)把側(cè)桿向右壓到底。
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正常操縱MENU 正常操作(A) 45/63
現(xiàn)在,你將看到:
. 左副翼移到全下位,
. 右副翼移到全上位,
. 右機(jī)翼上的橫滾擾流板伸出。
MENU
請(qǐng)把側(cè)桿移回到中立位。
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正常操作(A) 46/63
當(dāng)側(cè)桿在中立位時(shí),確保副翼返回至中
立位并且擾流板回到收存位。
現(xiàn)在,我們檢查方向舵。
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正常操作(A) 47/63
在檢查方向舵腳蹬之前,你應(yīng)壓下并保
持前輪轉(zhuǎn)彎手輪上的方向舵腳蹬脫開(
PEDAL DISC)按扭,以防止任何不需要
的前輪轉(zhuǎn)彎輸入信號(hào)。
請(qǐng)壓下腳蹬脫開按扭。
正常操縱MENU 正常操作(A) 48/63
在檢查方向舵腳蹬之前,你應(yīng)壓下并保
持前輪轉(zhuǎn)彎手輪上的方向舵腳蹬脫開(
PEDAL DISC)按扭,以防止任何不需要
的前輪轉(zhuǎn)彎輸入信號(hào)。
不,單擊腳蹬脫開按扭。
正常操縱MENU 正常操作(A) 49/63
在檢查方向舵腳蹬之前,你應(yīng)壓下
并保持前輪轉(zhuǎn)彎手輪上的方向舵腳蹬
脫開(PEDAL DISC)按扭,以防止
任何不需要的前輪轉(zhuǎn)彎輸入信號(hào)。
不,單擊腳蹬脫開按扭。
正常操縱MENU
正常操作(A) 50/63
現(xiàn)在方向舵腳蹬的移動(dòng)將不會(huì)影響前輪
轉(zhuǎn)彎。
現(xiàn)在應(yīng)蹬右方向舵腳蹬。
請(qǐng)蹬右方向舵腳蹬。
正常操縱MENU 正常操作(A) 51/63
現(xiàn)在方向舵腳蹬的移動(dòng)將不會(huì)影響前輪
轉(zhuǎn)彎。
現(xiàn)在應(yīng)蹬右方向舵腳蹬。
不,單擊右方向舵腳蹬。
正常操縱MENU 正常操作(A) 52/63
現(xiàn)在方向舵腳蹬的移動(dòng)將不會(huì)影響前輪
轉(zhuǎn)彎。
現(xiàn)在應(yīng)蹬右方向舵腳蹬。
不,單擊右方向舵腳蹬。
正常操縱MENU
正常操作(A) 53/63
方向舵已移動(dòng)到全右偏轉(zhuǎn)位,所以你現(xiàn)
在應(yīng)蹬左舵。
請(qǐng)蹬左方向舵腳蹬。
正常操縱MENU 正常操作(A) 54/63
方向舵已移動(dòng)到全右偏轉(zhuǎn)位,所以你現(xiàn)
在應(yīng)蹬左舵。
不,單擊左方向舵腳蹬。..
正常操縱MENU 正常操作(A) 55/63
方向舵已移動(dòng)到全右偏轉(zhuǎn)位,所以你現(xiàn)
在應(yīng)蹬左舵。
不,單擊左方向舵腳蹬。
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正常操作(A) 56/63
方向舵已移動(dòng)到全左偏轉(zhuǎn)位,所以現(xiàn)在
應(yīng)使腳蹬回到中立位。
請(qǐng)選擇任一方向舵腳蹬。
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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