曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

有趣的小測(cè)驗(yàn)
吧！
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貨艙加熱面板
通風(fēng)面板
空調(diào)MENU 總結(jié)37/36
主題列表
空空調(diào)調(diào)面面板板
EECCAAMM空空調(diào)調(diào)頁(yè)頁(yè)面面（（11//11））
EECCAAMM空空調(diào)調(diào)頁(yè)頁(yè)面面（（11//11））
EECCAAMM引引氣氣頁(yè)頁(yè)面面
復(fù)復(fù)習(xí)習(xí)
空空調(diào)調(diào)面面板板
通通風(fēng)風(fēng)面面板板
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客艙增壓
面板
選擇任
意一個(gè)黃
色鍵進(jìn)行
復(fù)習(xí)。
人工垂直速度控制撥動(dòng)開(kāi)關(guān)
方式選擇按鈕開(kāi)關(guān)
著陸標(biāo)高選擇器
帶護(hù)蓋的水上迫降按鈕開(kāi)關(guān)
增壓MENU
總結(jié)3/18
客艙增壓
面板
這是一個(gè)彈性電門(mén)，正
常在中立位，它控制外流
活門(mén)的位置和客艙垂直速
度。
 電門(mén)在UP位：移動(dòng)活
門(mén)到開(kāi)位。
 電門(mén)在DN位：移動(dòng)活
門(mén)到關(guān)位。
人工垂直速度控制撥動(dòng)開(kāi)關(guān)
方式選擇按鈕開(kāi)關(guān)
著陸標(biāo)高選擇器
帶護(hù)蓋的水上迫降按鈕開(kāi)關(guān)
增壓MENU
總結(jié)4/18
客艙增壓
面板
外流活門(mén)由一套自動(dòng)增壓系統(tǒng)控
制。
人工垂直速度控制電門(mén)（MAN
V/S CTL）被用來(lái)人工控制該系
統(tǒng)。
兩套自動(dòng)系統(tǒng)都故障。
人工垂直速度控制撥動(dòng)開(kāi)關(guān)
方式選擇按鈕開(kāi)關(guān)
著陸標(biāo)高選擇器
帶護(hù)蓋的水上迫降按鈕開(kāi)關(guān)
增壓MENU
總結(jié)5/18
客艙增壓
面板
該系統(tǒng)正常操作。
下列部件關(guān)閉：
外流活門(mén)，
應(yīng)急沖壓空氣進(jìn)氣口，
電子設(shè)備通風(fēng)進(jìn)氣活門(mén)和排
氣活門(mén)，
空調(diào)流量控制活門(mén)，
前貨艙隔離活門(mén)。
人工垂直速度控制撥動(dòng)開(kāi)關(guān)
方式選擇按鈕開(kāi)關(guān)
著陸標(biāo)高選擇器
帶護(hù)蓋的水上迫降按鈕開(kāi)關(guān)
增壓MENU
總結(jié)6/18
客艙增壓
面板
自動(dòng)（AUTO）位：增
壓系統(tǒng)使用FMGS數(shù)據(jù)建
立一個(gè)最佳壓力曲線(xiàn)。
其他位：選擇著陸標(biāo)高
值。
人工垂直速度控制撥動(dòng)開(kāi)關(guān)
方式選擇按鈕開(kāi)關(guān)
著陸標(biāo)高選擇器
帶護(hù)蓋的水上迫降按鈕開(kāi)關(guān)
增壓MENU
總結(jié)7/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面(1/2)
選擇任
意一個(gè)黃
色鍵進(jìn)行
復(fù)習(xí)。
著陸標(biāo)高自動(dòng)/人工
著陸標(biāo)高
客艙壓差
客艙高度
客艙垂直速度
增壓MENU
總結(jié)8/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面(1/2)
著陸標(biāo)高由FMGS提
供并且以著陸機(jī)場(chǎng)標(biāo)高
為基準(zhǔn)。
當(dāng)?shù)貌坏紽MGS信息時(shí)
，人工選擇著陸標(biāo)高同
樣可以自動(dòng)增壓。
著陸標(biāo)高自動(dòng)/人工
著陸標(biāo)高
客艙壓差
客艙高度
客艙垂直速度
增壓MENU
總結(jié)9/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面(1/2)
客艙壓差在正常
范圍內(nèi)。
客艙壓差不在正
常范圍內(nèi)。
作為提示，該值呈綠色
閃亮。
著陸標(biāo)高自動(dòng)/人工
著陸標(biāo)高
客艙壓差
客艙高度
客艙垂直速度
增壓MENU
總結(jié)10/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面(1/2)
著陸標(biāo)高自動(dòng)/人工
著陸標(biāo)高
客艙壓差
客艙高度
客艙垂直速度
客艙垂直速度在
正常范圍內(nèi)。
客艙垂直速度不
在正常范圍內(nèi)。
作為提示，該值呈綠色閃亮。
增壓MENU
總結(jié)11/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面(1/2)
客艙高度在正常
范圍內(nèi)。
客艙高度在極限
以上。
變成紅色之前，該值呈綠色
閃亮（提示）。
著陸標(biāo)高自動(dòng)/人工
著陸標(biāo)高
客艙壓差
客艙高度
客艙垂直速度
增壓MENU
總結(jié)12/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面(1/2)
可以由FMGS自動(dòng)選擇
或由飛行員人工選擇。
著陸標(biāo)高自動(dòng)/人工
著陸標(biāo)高
客艙壓差
客艙高度
客艙垂直速度
增壓MENU
總結(jié)13/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面(2/2)
選擇任
意一個(gè)黃
色鍵進(jìn)行
復(fù)習(xí)。
空調(diào)組件指示
外流活門(mén)位置
安全活門(mén)位置
工作的系統(tǒng)指示
增壓MENU
總結(jié)14/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面(2/2)
系統(tǒng)工作。
系統(tǒng)故障。
方式選擇（MODE
SEL）電門(mén)在人工
位。
空調(diào)組件指示
外流活門(mén)位置
安全活門(mén)位置
工作的系統(tǒng)指示
增壓MENU
總結(jié)15/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面(2/2)
空調(diào)組件指示
外流活門(mén)位置
安全活門(mén)位置
工作的系統(tǒng)指示
正常顯示。
空調(diào)流量控制
活門(mén)隨著相應(yīng)
的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
而關(guān)閉。
增壓MENU
總結(jié)16/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面(2/2)
活門(mén)正常工
作。
在空中活門(mén)
完全打開(kāi)。
空調(diào)組件指示
外流活門(mén)位置
安全活門(mén)位置
工作的系統(tǒng)指示
增壓MENU
總結(jié)17/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面(2/2)
兩個(gè)安全活門(mén)完
全關(guān)閉。
至少有一個(gè)安全
活門(mén)沒(méi)有關(guān)閉。
空調(diào)組件指示
外流活門(mén)位置
安全活門(mén)位置
工作的系統(tǒng)指示
增壓MENU 總結(jié)18/18
ECAM客艙增壓
頁(yè)面
客艙增壓面板
本單元已完成
你已經(jīng)復(fù)習(xí)了所有的增
壓控制和指示。
做一些有趣的練習(xí)吧！
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增壓MENU 總結(jié)19/18
主題列表
客客艙艙增增壓壓面面板板
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EECCAAMM客客艙艙增增壓壓頁(yè)頁(yè)面面((22//22))
　
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