曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

當(dāng)自動(dòng)駕駛儀接通時(shí)：
. 即使減速板手柄移到全后位，減速板的最
大偏轉(zhuǎn)量大約為1/2。
. 當(dāng)處于高速飛行時(shí)，減速板收上的速率減
小。
請(qǐng)把手柄移到1//2位.. .. ..
飛行操縱MENU 正常操作(B) 19/55
減速板手柄現(xiàn)在可以向后移到任何位置，取
決于需要的阻力大小。
當(dāng)自動(dòng)駕駛儀接通時(shí)：
. 即使減速板手柄移到全后位，減速板的最
大偏轉(zhuǎn)量大約為1/2。
. 當(dāng)處于高速飛行時(shí)，減速板收上的速率減
小。
不，請(qǐng)單擊減速板手柄。..
飛行操縱MENU 正常操作(B) 20/55
減速板手柄現(xiàn)在可以向后移到任何位置，取
決于需要的阻力大小。
當(dāng)自動(dòng)駕駛儀接通時(shí)：
. 即使減速板手柄移到全后位，減速板的最
大偏轉(zhuǎn)量大約為1/2。
. 當(dāng)處于高速飛行時(shí)，減速板收上的速率減
小。
不，請(qǐng)單擊減速板手柄。..
飛行操縱MENU 正常操作(B) 21/55
飛行操縱MENU
正常操作(B) 22/55
出于訓(xùn)練的目的，我們?yōu)槟阏{(diào)出了
ECAM機(jī)輪頁(yè)面以提醒你一些指示。
這些指示也顯示在ECAM飛行操縱
頁(yè)面上。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 23/55
我們回到正常顯示。
只要至少一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供一些動(dòng)力
，琥珀色的SPEED BRK（減速板）
信息將閃亮。
MENU
收上減速板。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 24/55
我們回到正常顯示。
只要至少一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供一些動(dòng)力
，琥珀色的SPEED BRK（減速板）
信息將閃亮。
不，請(qǐng)單擊減速板手柄。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 25/55
我們回到正常顯示。
只要至少一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供一些動(dòng)力
，琥珀色的SPEED BRK（減速板）
信息將閃亮。
不，請(qǐng)單擊減速板手柄。
飛行操縱MENU
正常操作(B) 26/55
可以由E/WD 上減速板記憶信息的消
失來(lái)證實(shí)擾流板的收回。
飛行操縱MENU
正常操作(B) 27/55
我們已為你激活了進(jìn)近階段，空
速減小到小于最大襟翼伸出速度，
或者VFE，該速度由速度帶上琥珀
色的短劃線表示。
選擇襟翼1位。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 28/55
我們已為你激活了進(jìn)近階段，空
速減小到小于最大襟翼伸出速度，
或者VFE，該速度由速度帶上琥珀
色的短劃線表示。
不，請(qǐng)單擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 29/55
我們已為你激活了進(jìn)近階段，空
速減小到小于最大襟翼伸出速度，
或者VFE，該速度由速度帶上琥珀
色的短劃線表示。
不，請(qǐng)單擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU
正常操作(B) 30/55
注意在空中從襟翼0位選擇襟翼
1位只能放出縫翼。
在空中你不能從襟翼0位選擇襟
翼1+F 位。
速度現(xiàn)在已減小到小于襟翼2位
對(duì)應(yīng)的VFE。
選擇襟翼2位。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 31/55
注意在空中從襟翼0位選擇襟翼
1位只能放出縫翼。
在空中你不能從襟翼0位選擇襟
翼1+F 位。
速度現(xiàn)在已減小到小于襟翼2位
對(duì)應(yīng)的VFE。
不，請(qǐng)單擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 32/55
注意在空中從襟翼0位選擇襟翼
1位只能放出縫翼。
在空中你不能從襟翼0位選擇襟
翼1+F 位。
速度現(xiàn)在已減小到小于襟翼2位
對(duì)應(yīng)的VFE。
不，請(qǐng)單擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU
正常操作(B) 33/55
襟翼2位已設(shè)定好。
飛行操縱MENU
正常操作(B) 34/55
此時(shí)，在選擇襟翼3位之前，我們?yōu)槟惴?br /> 好了起落架。
待命擾流板。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 35/55
此時(shí)，在選擇襟翼3位之前，我們?yōu)槟惴?br /> 好了起落架。
不，單擊減速板手柄。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 36/55
此時(shí)，在選擇襟翼3位之前，我們?yōu)槟惴?br /> 好了起落架。
不，單擊減速板手柄。
飛行操縱MENU
正常操作(B) 37/55
地面擾流板已待命好，它可以在E/WD
上得到證實(shí)。
飛行操縱MENU
正常操作(B) 38/55
注意在低于離地1500英尺，起落架放下后，
著陸記憶信息將出現(xiàn)。
小于VFE后，可以選擇襟翼3位。
選擇襟翼3位。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 39/55
注意在低于離地1500英尺，起落架放下后，
著陸記憶信息將出現(xiàn)。
小于VFE后，可以選擇襟翼3位。
不，請(qǐng)單擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 40/55
注意在低于離地1500英尺，起落架放下后，
著陸記憶信息將出現(xiàn)。
小于VFE后，可以選擇襟翼3位。
不，請(qǐng)單擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU
正常操作(B) 41/55
襟翼3位已設(shè)定好。
盡管襟翼3位可用于著陸，但是正常形態(tài)
是全襟翼。
選擇全襟翼。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 42/55
襟翼3位已設(shè)定好。
盡管襟翼3位可用于著陸，但是正常形態(tài)
是全襟翼。
不，單擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU 正常操作(B) 43/55
飛行操縱MENU
正常操作(B) 44/55
全襟翼已設(shè)定好
，并且速度穩(wěn)定
在Vapp， 即最
后進(jìn)近速度。
飛行操縱MENU
正常操作(B) 45/55
在著陸記憶信息上你可以檢查飛機(jī)現(xiàn)已完全
處于著陸形態(tài)。
飛行操縱MENU
正常操作(B) 46/55
通過(guò)50英尺時(shí)，飛行操縱規(guī)則將記憶飛機(jī)的
姿態(tài)。它將逐步地減小此姿態(tài)。
所以飛行員必須像傳統(tǒng)飛機(jī)一樣柔和地拉平
飛機(jī)。
飛行操縱MENU
正常操作(B) 47/55
接地后，當(dāng)主起落架被壓縮時(shí)，只要油門桿位于慢
車或反噴位，地面擾流板就會(huì)自動(dòng)伸出并用作減升裝
置。
PNF可以在ECAM機(jī)輪頁(yè)面上監(jiān)控?cái)_流板伸出情況
。
注意： 如果只有一個(gè)主起落架被壓縮，地面擾流板
　
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