曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

狀態(tài)頁將顯示以用以檢查。
建議著落的形態(tài)是襟翼3位，它將使縫翼伸出
最大位置。
由于襟翼被鎖定，所以Vapp和著落距離將增
加。使用QRH確定新的Vapp和著落距離。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 33/69
綠色的信息告訴我們在兩個發(fā)動機(jī)上都將有進(jìn)
近慢車。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 34/69
你可以看到，在不工作系統(tǒng)欄里，襟翼不工
作。
在得到PF的觀察和證實后. . .
清除狀態(tài)頁。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 35/69
不，壓下狀態(tài)鍵或任一清除鍵。
你可以看到，在不工作系統(tǒng)欄里，襟翼不工
作。
在得到PF的觀察和證實后. . .
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 36/69
不，壓下狀態(tài)鍵或任一清除鍵。
你可以看到，在不工作系統(tǒng)欄里，襟翼不工
作。
在得到PF的觀察和證實后. . .
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 37/69
ECAM動作現(xiàn)已完成。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 38/69
你已經(jīng)看了一個襟翼鎖定故障。
假設(shè)我們現(xiàn)在沒有故障，你是PNF以及我們
在進(jìn)近階段。襟翼1位已經(jīng)設(shè)定好并且你準(zhǔn)備設(shè)定
襟翼2位。
MENU
設(shè)定襟翼22位。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 39/69
你已經(jīng)看了一個襟翼鎖定故障。
假設(shè)我們現(xiàn)在沒有故障，你是PNF以及我們
在進(jìn)近階段。襟翼1位已經(jīng)設(shè)定好并且你準(zhǔn)備設(shè)定
襟翼2位。
不，點(diǎn)擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 40/69
你已經(jīng)看了一個襟翼鎖定故障。
假設(shè)我們現(xiàn)在沒有故障，你是PNF以及我們
在進(jìn)近階段。襟翼1位已經(jīng)設(shè)定好并且你準(zhǔn)備設(shè)定
襟翼2位。
不，點(diǎn)擊襟翼手柄。
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飛行操縱MENU 非正常操作(C) 42/69
你聽到一聲單諧音和看到主警戒
燈亮。
不，為了熄滅主警戒燈，壓下主警
戒燈按壓電門。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 43/69
你聽到一聲單諧音和看到主警戒
燈亮。
不，為了熄滅主警戒燈，壓下主警
戒燈按壓電門。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 44/69
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 45/69
在E//WD上，讀出故障的標(biāo)題。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 46/69
注意在E/WD上，
“ FLAP”，“S” 和縫
翼三角標(biāo)記變成琥
珀色說明我們有了
一個縫翼故障。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 47/69
執(zhí)行ECAM動作。
我們被限制在襟翼2位對應(yīng)的VFE速度上。
此動作限于循環(huán)襟翼手柄。
PF將要求你執(zhí)行ECAM動作。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 48/69
我們被限制在VFE 襟翼2位速度上。此動作
限于循環(huán)襟翼手柄。
PF將要求你執(zhí)行ECAM動作。
不，點(diǎn)擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 49/69
我們被限制在VFE 襟翼2位速度上。此動作
限于循環(huán)襟翼手柄。
PF將要求你執(zhí)行ECAM動作。
不，點(diǎn)擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 50/69
襟翼手柄返回至11位。再放至22位。
執(zhí)行ECAM動作。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 51/69
襟翼手柄返回至11位。再放至22位。
不，點(diǎn)擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 52/69
襟翼手柄返回至11位。再放至22位。
不，點(diǎn)擊襟翼手柄。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 53/69
縫翼再循環(huán)沒有成功。注意在此情況下，程序
步驟將顯示在E/WD上。
在得到PF檢查和證實后. . .
清除飛行操縱程序。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 54/69
縫翼再循環(huán)沒有成功。注意在此情況下，程序
步驟將顯示在E/WD上。
在得到PF檢查和證實后. . .
不，壓下任一清除鍵。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 55/69
縫翼再循環(huán)沒有成功。注意在此情況下，程序
步驟將顯示在E/WD上。
在得到PF檢查和證實后. . .
不，壓下任一清除鍵。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 56/69
你可以看到我們現(xiàn)在處于備分規(guī)則之下。
可以通過在PFD上的橫滾和俯仰限制被琥珀色
的叉表示證實保護(hù)失效。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 57/69
在得到PF的檢查和證實之后.. .. ..
清除飛行操縱程序。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 58/69
在得到PF的檢查和證實之后.. .. ..
不，壓下任一清除鍵。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 59/69
在得到PF的檢查和證實之后.. .. ..
不，壓下任一清除鍵。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 60/69
狀態(tài)頁將顯示出來以用以檢查。
一個白色的APPROC PROC （進(jìn)近程序）標(biāo)
題將顯示以告訴我們在進(jìn)近時應(yīng)執(zhí)行此程序。在
此情況下，應(yīng)設(shè)定燃油泵，襟翼和GPWS。
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由于縫翼故障，Vapp和著落距離應(yīng)增加。使用
QRH確定最終著落距離。
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觀察并證實我們處于備分規(guī)則之中并且當(dāng)起
落架放出后將進(jìn)入直接規(guī)則。
著落能力也將降低。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 63/69
你可以看到，在不工作系統(tǒng)欄里，飛行操縱
保護(hù)和縫翼不工作。兩個自動駕駛儀和自動油門
無效。
在得到PF檢查和證實之后. . .
清除狀態(tài)頁。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 64/69
你可以看到，在不工作系統(tǒng)欄里，飛行操縱
保護(hù)和縫翼不工作。自動駕駛儀和自動油門無效
。
在得到PF檢查和證實之后. . .
不，壓下狀態(tài)鍵或任一清除鍵。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 65/69
You你可以看到，在不工作系統(tǒng)欄里，飛行操
縱保護(hù)和縫翼不工作。自動駕駛儀和自動油門無
效。
在得到PF檢查和證實之后. . .
不，壓下狀態(tài)鍵或任一清除鍵。
飛行操縱MENU 非正常操作(C) 66/69
　
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