曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

所以，檢查所有的PTT開關。
通訊MENU
非正常操作9/24
你已經發現有一個PTT開關卡在“發送”位。
你釋放以后，ECAM信息消失了。
現在讓我們來看一看另一個通訊系統的故障。
通訊MENU
非正常操作10/24
你現在仍然在巡航，一切又回到了正常。
通訊MENU
非正常操作11/24
ATC要求你改變頻率。
當你看你的無線電管理面板時，所有的
指示都變成了空白， 并且可以注意到
ON/OFF開關在接通位。
RMP 1
通訊MENU
非正常操作12/24
對于這個非正常現象沒有ECAM警告。
指示變成了空白并且沒有一個燈亮指示出
無線電管理面板故障。
關掉第1部無線
電管理面板。
RMP 1
通訊MENU 非正常操作13/24
不，選擇第1部無線電管理面板
的on/off開關。
RMP 1
通訊MENU 非正常操作14/24
RMP 1 不，選擇第1部無線電管理面板
的on/off開關。
通訊MENU
非正常操作15/24
RMP 2
RMP 3
現在所有的無線電調諧就只能通過第2
部或第3部無線電管理面板了。
在第2部無線電管理面
板上選擇第1部VHF。
RMP 1
INOP
通訊MENU 非正常操作16/24
RMP 1
INOP
RMP 2
不，在第2部無線電管理
面板上選擇第1部VHF。
RMP 3
通訊MENU 非正常操作17/24
RMP 1
INOP
RMP 3
不，在第2部無線電管理
面板上選擇第1部VHF。
RMP 2
通訊MENU
非正常操作18/24
RMP 2
注意到因為第2部無線電管理面板被用來
調諧第1部VHF所以SEL燈亮。
現在，讓我們看看另一個故障。
RMP 3
RMP 1
INOP
通訊MENU
非正常操作19/24
你現在坐在左座，在航路上巡航時到達
了一個報告點。
你試著使用你側桿上的PTT向ATC發送
，但是沒有回答。
通訊MENU
非正常操作20/24
當你檢查自己的音頻控制面板時，你看
到所有的燈都熄滅了。
你試著選擇第1部VHF來發送，但是你的
選擇不起作用。
ACP 1
通訊MENU
非正常操作21/24
如果你正在使用第1部音頻控制面板，
你可以通過將頂板上的音頻轉換選擇器
轉換至CAPT 3位通過第3部音頻控制面
板來恢復音頻控制。
轉換至CAPT 3位。
INOP
ACP 1
通訊MENU
非正常操作22/24
INOP
ACP 1
這樣的選擇使得第1部音頻控制面板失去
作用。
現在機長的耳機，氧氣面罩和吊桿話筒
的發送和接受部分通過第3部音頻控制面板
來控制。
ACP 3
通訊MENU
非正常操作23/24
INOP
ACP 1
信息“AUDIO 3 XFRD”出現在E/WD上指示
已經進行了音頻轉換選擇。
ACP 3
通訊MENU 非正常操作24/24
在本章節中，我們看到了以下故障：
- 甚高頻發送故障,
- 無線電管理面板故障,
- 音頻控制面板故障,
以及怎樣恢復這些系統得以繼續通訊。
INOP
INOP
本單元已完成
NEXT
通訊MENU 非正常操作25/24
主題列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
VVHHFF11連連續續發發射射
RRMMPP故故障障
AACCPP故故障障
通訊MENU 正常操作1/50
通訊MENU
正常操作2/50
你現在駕駛艙準備階段。
只要一有了電源供應，駕駛艙話音記錄器會自動工作5分鐘，
然后停止工作直到第一臺發動機運轉。
通訊MENU
正常操作3/50
飛行前檢查的一部分是測試駕駛艙話音記錄器。
為了保證駕駛艙話音記錄器有電，接通地面控制按鈕開關。
給駕駛艙話音記
錄器供電。
通訊MENU 正常操作4/50
不，按壓地面控制按鈕開關。
通訊MENU 正常操作5/50
不，按壓地面控制按鈕開關。
通訊MENU
正常操作6/50
地面控制按鈕開關里的藍色ON燈亮指示駕駛艙話音記錄器已經被供電。
一旦你確認停機剎車剎住，通過按壓并保持駕駛艙話音記錄器測試按鈕可以
測試駕駛艙話音記錄器。
測試駕駛艙話
音記錄器。
通訊MENU 正常操作7/50
不，按壓駕駛艙話音記錄器測試按
鈕。
通訊MENU 正常操作8/50
不，按壓駕駛艙話音記錄器測試按
鈕。
通訊MENU
正常操作9/50
如果你聽到聲音，就可以松開駕駛艙話音記錄器測試按鈕。
駕駛艙話音記錄器測試按鈕一松開，聲音就停止。
在啟動第一臺發動機之前，先讓旅客登機。
通訊MENU 正常操作10/50
你可以通過對旅客廣播來歡迎旅客登機：
你可以通過兩種方法來進行旅客廣播：
-第一，當你希望通過耳機進行廣播時，只要壓下并且保持
旅客廣播發送鍵。
請按這種方
法做。
通訊MENU 正常操作11/50
不，選擇旅客廣播發送鍵
通訊MENU 正常操作12/50
不，選擇旅客廣播發送鍵
通訊MENU 正常操作13/50
通訊MENU 正常操作14/50
-第二種方法是使用駕駛艙對旅客廣播手提話筒。
使用的方法是：在對集成麥克風講話時壓住并保持PTT開
關。
現在讓我們啟動一個發動機。
通訊MENU
正常操作15/50
現在一臺發動機已經運轉。
觀察藍色的ON燈已經熄滅，指示駕駛艙話音記錄器轉變為自動模式。
在這種模式下，駕駛艙話音記錄器將在余下的飛行階段連續工作，并在雙發關車5
分鐘后停止工作。
通訊MENU
正常操作16/50
在本練習中，你將被作為副駕駛和不把桿飛行員。
CAPTAIN SIDE F/O SIDE
通訊MENU
正常操作17/50
為了與ATC通訊，你需要調節第1部VHF。
你能很輕松地在第2部無線電管理面板選擇第1部VHF。
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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