曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
本單元已完成
空調MENU 非正常操作(A) 22/21
主題列表
空空調調組組件件11過過熱熱
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
空調MENU 非正常操作(B) 1/23
空調MENU
非正常操作(B) 2/23
這是一個非正常程序的例子。我們將用一個引氣配
平系統故障來解釋這些程序。在巡航階段,所有系統
都正常工作。你是PNF。
空調MENU
非正常操作(B) 3/23
當ECAM系統探測到一個故障,相應的警告將出現,
系統頁面在ECAM上出現。
主警戒燈、主警告燈都不亮。
空調MENU
非正常操作(B) 4/23
因為這僅僅是提醒機組注意的信息,因此主警戒燈
和主警告燈都不亮。
空調MENU
非正常操作(B) 5/23
你是PNF,你有責任完成ECAM動作。
空調MENU
非正常操作(B) 6/23
故障信息顯示“空調:引氣配平系統故障”
空調MENU
非正常操作(B) 7/23
接下來是ECAM程序,一旦引氣配平系統故障,機
組不需要任何動作。
空調MENU
非正常操作(B) 8/23
在這個例子中,下一步是在另一個飛行員檢查后,
清除ECAM。
清除ECAM。
空調MENU 非正常操作(B) 9/23
在這個例子中,下一步是在另一個飛行員檢查后,
清除ECAM。
不,壓下任一CLR鍵。
空調MENU 非正常操作(B) 10/23
在這個例子中,下一步是在另一個飛行員檢查后,
清除ECAM。
不,壓下任一CLR鍵。
空調MENU
非正常操作(B) 11/23
因為這只是一個機組警告,不需要機組動作,因此狀
態頁沒有顯示。現在顯示CRUISE頁面并且CLEAR燈
滅。引氣配平系統故障的ECAM程序已完成。
空調MENU
非正常操作(B) 12/23
現在讓我們看一下空調系統其他的一些非正常指示。
空調MENU 非正常操作(B) 13/23
如果ECAM或QRH程序需要使用沖壓空氣電門,那
需要拉起保護蓋并壓下電門。
MENU
選擇RAM AIR電門。
空調MENU 非正常操作(B) 14/23
如果ECAM或QRH程序需要使用沖壓空氣電門,那
需要拉起保護蓋并壓下電門來完成。
不,拉起保護蓋,壓下RAM AIR電門。
空調MENU 非正常操作(B) 15/23
如果ECAM或QRH程序需要使用沖壓空氣電門,那
需要拉起保護蓋并壓下電門來完成。
不,拉起保護蓋,壓下RAM AIR電門。
空調MENU
非正常操作(B) 16/23
電門上的ON燈亮, ECAM的引氣頁面上的變化指
示出活門已打開。
注意,ECAM程序要求在操縱沖壓空氣活門之前,飛
機下降到10000英尺,或最小航路高度以下,因為飛
機將失壓。
讓我們看一下另一個非正常指示。
空調MENU
非正常操作(B) 17/23
當探測到管道過熱時,熱引氣FAULT燈亮,呈琥珀
色。
這時熱引氣壓力調節活門和引氣配平活門將自動
關閉。
空調MENU
非正常操作(B) 18/23
如果探測到一個客艙再循環風扇故障, FAN的指示
將變成琥珀色。
空調MENU
非正常操作(B) 19/23
區域控制
計算機
區域控制計算機有兩個通道,正常工作時沒有任何
指示給飛行員。
但是,如果出現故障,備用工作方式將會工作,并有
相關指示。
通道
1
通道
2
區域控制
計算機
空調MENU
非正常操作(B) 20/23
第一個例子,如果主通道故障,備用通道將接替工
作,最佳溫度調節就失去了。一個ALTN MODE信
息將出現,熱引氣活門和引氣配平活門將關閉。
通道
1
通道
2
區域控制
計算機
不工作
空調MENU
非正常操作(B) 21/23
狀態頁會提示你客艙區域在一個固定的溫度上。
空調MENU
非正常操作(B) 22/23
第二個例子,如果雙通道都故障,將沒有區域溫度
調節。
空調組件控制一個固定溫度,在ECAM COND頁面
上出現PACK REG 信息。
注意,沒有區域溫度和管道溫度的指示。
通道
1
通道
2
區域控制
計算機
不工作
不工作
空調MENU
非正常操作(B) 23/23 NEXT
狀態頁會提示你空調組件提供恒溫的引氣。
本單元已完成
空調MENU 非正常操作(B) 24/23
主題列表
配配平平空空氣氣活活門門故故障障
其其它它故故障障指指示示
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
增壓MENU 非正常操作(A) 1/47
增壓MENU
非正常操作(A) 2/47
這里有一個非正常程序的例子。該例子是“客艙增壓
故障”,情況是兩套自動增壓系統中有一套故障。現
在,飛機在巡航,并且所有系統都正常工作。
你是PNF。
增壓MENU
非正常操作(A) 3/47
SYS 1 SYS 2
當ECAM系統探測到一個故障,相應警戒就出現,并
且ECAM上自動出現客艙增壓頁面(CAB PRESS)。
增壓MENU
非正常操作(A) 4/47
因為這只是一個機組警戒,因此主警戒燈不亮。
SYS 1 SYS 2
增壓MENU
非正常操作(A) 5/47
SYS 1 SYS 2
閱讀故障信息。
如果1號系統故障,機組不需要做任何動作。2號系統
會自動工作,控制外流活門。
增壓MENU
非正常操作(A) 6/47
PF證實后清除客艙增壓。
清除客艙增壓。
SYS 1 SYS 2
增壓MENU 非正常操作(A) 7/47
PF證實后清除客艙增壓。
SYS 1 SYS 2
不,壓下任意一個清除鍵(CLR)。
增壓MENU 非正常操作(A) 8/47
SYS 1 SYS 2
PF證實后清除客艙增壓。
不,壓下任意一個清除鍵(CLR)。
增壓MENU
非正常操作(A) 9/47
現在狀態頁出現。這里沒有進近程序,不工作系統為
1號自動增壓系統。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
320飛機介紹 2(27)