5.在本指令生效后25000飛行小時,或5000次飛行循環(huán)或5年以內(nèi),以先到為準,根據(jù)波音服務通告 747-52-2186R4,完成5.(1),5.(2)和5.(3)所要求的工作。
(1).根據(jù)上述波音服務通告,分解飛機下部前、后貨艙門以及主側(cè)貨艙門上的鎖閂銷支撐組件,并對每一部件進行詳細的目視檢查,檢查其有無裂紋和腐蝕。如發(fā)現(xiàn)有裂紋或腐蝕,則在下次飛行前根據(jù)上述波音服務通告更換或修理損壞的部件,并校裝貨艙門。
(2).根據(jù)上述波音服務通告,檢查并確證所有的H-11鋼螺栓(鎖閂接頭與門檻之間的連接螺栓),BACB30MT以及相應的螺帽,BACN10HR,膠封沒有損壞,無膠封的螺栓沒有腐蝕。如果有損壞或腐蝕,則在下次飛行前,根據(jù)上述波音服務通告,安裝新的BACB30MT螺栓和BACN10HR螺帽,或可代替的BACB30US螺栓和BACN10HR螺帽。
(3).根據(jù)上述波音服務通告,在鎖閂銷支撐接頭組件及所連部件上涂防護膠。以前已在接頭組件及所連部件上涂過防護膠的除外。
6.完成了本指令5.(1)、5.(2)和5.(3)所要求的工作,可終止本指令1、2、3和4段所要求的重復檢查工作。
7.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時間,
CAD1993-B747-06 /39-0981
但必須得到適航當局的批準。五. 生效日期:1993年 5月 14日六. 頒發(fā)日期:1993年 5月 10日七. 聯(lián)系人: 邊振海
民航華北管理局適航處
4562158
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號:CAD1993-B737-04修正案號:39-0982
一. 標題:改裝 GTCP85-129CK型 APU
二. 適用范圍: 裝有GARRETT公司生產(chǎn)的GTCP85-129CK型APU的B737型飛機
三. 參考文件:
1.FAA AD93-07-13
2.波音電傳 M-7272-93-2699 (1993年 5月 7日)
3.GARRETT服務通告 GTCP85-49-5700R2 (1989年 8月 31日)
4.GARRETT緊急服務通告 GTCP85-49-A6706 (1992年 12月 7日)
四. 原因、措施和規(guī)定 為了防止斷裂的渦流盤罩環(huán)碎片擊穿APU艙而降低APU艙的防火能力,要求完成下述工作(已完成者除外):
1.在本指令生效后,對可以在空中使用的APU24個月內(nèi),對僅在地面使用的APU36個月內(nèi),根據(jù)GARRETT服務通告GTCP85-49-5700R2或GARRETT緊急服務通告GTCP85-49-A6706,對GTCP85-129CK型APU進行改裝。
2.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時間,但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期:1993年5月26日
CAD1993-B737-04/39-0982
七. 聯(lián)系人: 邊振海 民航華北管理局適航處 4562158
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號:CAD1993-TB20-02R1修正案號: 39-0983
一. 標題:更換 TB-20飛機燃油箱通氣軟管
二. 適用范圍: 所有TB-20飛機
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