I．如符合下述條件之一者，本指令A或B中的限制要求可以從飛行手冊中取消:

(1)按CAD89-C130-01的要求進行了檢查而未發現裂紋現象。

 CAD1993-C130-01 ／39-0962

      (2)發現的裂紋已按本指令C段的要求進行了修理。

      (3)按本指令中C、D、E或F段的要求進行了檢查，且未發現裂紋現象。

      (4)按本指令中C、D、E或F段的要求檢查中發現裂紋，但是已按本指令H段的要求進行了修理。

    J．完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。

五. 生效日期：1993年 4月 15日
六. 頒發日期：1993年 4月 14日
七. 聯系人：  邊振海               民航華北管理局適航處 4562158
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-MULT-01R1    修正案號：39-0963
一. 標題：檢查前起落架減震支柱的底部
二. 適用范圍： A310和A300-600型飛機
三. 參考文件： DGAC適航指令 92-274-140(B)R1
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1993-MULT-01，39-0924
    通過對疲勞強度試驗期間在件號為C62037減震支柱底部發現的破損的分析，表明有必要加強件號為C62037和C62037-1的減震支柱壽命期限。為防止這部分裂開而導致著陸時前起落架減震能力的降低，必須完成以下工作:
(一)在累積到24000個起落前或者在12000個起落內(以后到值為準)更換前起落架底部，但累積總數不能超過36000個起落。
    注:本指令所規定的數值(起落次數)僅指前起落架本身的數值，不是所對應飛機的數值。
五. 生效日期：1993年 4月 17日
       CAD1993-MULT-01R1   ／39-0963
七. 聯系人：  郭奕柏               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6120
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1992-A310-06R1 修正案號：39-0964
一. 標題：檢查液壓綠系統的排放系統并且更換綠液壓泵凸緣上的發動機附件齒輪箱封圈
二. 適用范圍： 裝有普惠公司渦扇發動機的A310-222型飛機
三. 參考文件：
    1)空中客車公司的服務通告 A310-72-2018

    2)空中客車公司的服務通告 A310-72-2022

    3)法國
 AD 92-231-136(B)R1

四. 原因、措施和規定
    為防止因綠系統液壓泵的軸封嚴故障使液壓油泄漏進發動機附件齒輪箱，污染發動機的滑油系統，從而可能導致發動機停車,并使非加程飛行飛機的相應發電機失效，或使加程飛行飛機的備用發電機失效。自本指令生效之日起，必須進行以下檢查和改裝:
　
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