適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1993-A310-03 修正案號:39-0995
一. 標題:綜合測試襟翼 /縫翼的翼尖制動活門
二. 適用范圍: 沒有進行6725號改裝的A310系列飛機
三. 參考文件:
1)空中客車公司1986年12月11日的服務通告 A310-27-2042 修正 1
2)空中客車公司 1989年 11月 24日的服務通告 A310-27-2046 修正 1
3)FAA的 AD 93-07-02 修正案 39-8534
四. 原因、措施和規定
為防止因翼尖制動組件的電磁活門故障,使飛機的操縱性降低,應完成以下工作:
(一)在本指令生效后的350個飛行小時內,按照空中客車公司1986年12月11日頒布的服務通告A310-27-2042 修正1 進行一次綜合測試以便檢測翼尖制動電磁線圈是否被腐蝕。此后每隔350飛行小時重復進行上述綜合測試。
(二)按本指令第(一)節的要求進行綜合測試時,如發現任一翼尖制動電磁線圈有腐蝕,則在下一次飛行前,用經改裝的件號為500A00003-03的電磁活門更換已腐蝕的電磁活門。更換之后,每隔350
CAD1993-A310-03 /39-0995
飛行小時繼續對全部8個電磁活門進行綜合測試,直到全部8個電磁活門均用經改裝過的電磁活門更換之后為止。
(三)按照空中客車公司1989年11月24日頒布的服務通告A310-27-2046 修正1 進行6725號改裝,即用經改裝的電磁活門更換所有8個電磁活門。此改裝完成后,不必再繼續執行本指令第(一)和(二)節要求的綜合測試。
五. 生效日期:1993年 5月 31日
六. 頒發日期:1993年 5月 25日
七. 聯系人: 郭奕柏 民航華東管理局適航處 (021)2687788-6120
C A A C
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1993-A300-01 修正案號:39-0996
一. 標題:燃油箱應急放油系統的防電擊保護
二. 適用范圍: 出廠前未完成4607號改裝的所有 A300-600 (B4-620,C4-620,B4-622,B4-603,B4-601型)飛機
三. 參考文件:
1)空中客車公司的緊急服務通告 A300-28A-6033
2)法國
AD 93-074-144(B)
四. 原因、措施和規定
為防止燃油箱應急放油管出口遭電擊時,在放油管出口和油箱之間形成電弧,在1994年10月30日前,按照空中客車公司的緊急服務通告 A300-28A-6033的要求對燃油箱應急放油系統進行改裝。
五. 生效日期:1993年 5月 31日
六. 頒發日期:1993年 5月 25日
七. 聯系人: 郭奕柏 民航華東管理局適航處 (021)2687788-6120
C A A C
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。 中國航空網 www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 10(26)