(2).發動機N1轉速昀低值……45％
(Minimum Engine N1……45％)
(3).自動油門………………在關斷位
(Auto-throttle……OFF)
注：當通過氣象雷達、報告或觀察得知，飛機將在中到大雨、冰雹、凍雨中飛行或在這些氣象條件附近(或接近)飛行時，應按上述使用要求操縱。(NOTE：Operation in or in the vicinity of(near) moderate to heavy rain，hail，or sleet is to be assumed if indicated by any of the follwing sources：weather radar，reports， or observations.)
雷暴雨中的使用要求(OPERATING IN THUNDERSTORM ACTIVITY)：
警告(Cautionary Note)
應避免飛機深入到雷暴雨中5英里內飛行(Flight operation
should be conducted so that operation within 5 miles of thunderstorm activity is avoided.”)
2.盡管昀低設備清單(MEL)內已有規定，但是當已知或預報飛機將在雨中、冰雹或凍雨條件下飛行時，飛機放行前必須保證氣象雷達工作正常。
3.在駕駛員可清楚看見的儀表板位置上安裝一個紅底白字的標牌，此標牌應盡可能安裝在發動機N1指示刻度附近，標牌上應標注：
“當飛機在或接近中到大雨、冰雹或凍雨的氣象條件下飛行時，應保持N1不低于45％ ”(Maintain At Least 45％ N1 When Operrating In Or Near Moderate To Heavy Rian，Hail，Or Sleet)。
B.對于所有的737-300系列飛機，在本指令生效后48個月以內，按波音服務通告SB737-77-1031R1的要求，完成改裝發動機。在完成此項改裝后，可終止執行本指令A項的要求，即撤銷本指令對飛行手冊(AFM)的修改插頁，修訂昀低設備清單(MEL)，取消對N1限制的標牌。
C.對所有737-400和737-500系列飛機，在本指令生效后48個月以
CAD1993-B737-03／39-0969
內，按波音服務通告SB737-77-1031R1的要求，完成改裝發動機。在完成此項改裝后，可從飛機飛行手冊中(AFM)撤去有關 “在中到大雨、冰雹或凍雨情況下使用要求 ”的限制，同時可取消在駕駛艙儀表板上的有關標牌及任何有關45％N1慢車指示/控制限制，修訂昀低設備清單。
D.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1993年4月29日
六. 頒發日期：1993年4月20日
七. 聯系人： 邊振海 民航華北管理局適航處 4562158
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。 中國航空網 www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 10(8)
