2.蘇柯達
TB飛機 10.067.28R1服務通告
四. 原因、措施和規(guī)定 為避免因乙烯基硬化或老化而使通氣管斷開,必須自本適航指令生效日期起的下次100小時使用時間內(nèi),按SOCATA TB飛機服務通告第
10.067.28R1號的說明更換所有的通氣管。
五. 生效日期:1993年5月15日
六. 頒發(fā)日期:1993年5月12日
七. 聯(lián)系人:蔡標 民航西南管理局適航處 5581466-2538
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號:CAD1993-AH24-01 修正案號:39-0984
一. 標題:停飛部分 AH-24型飛機
二. 適用范圍: 在中華人民共和國登記的部分AH-24型飛機
三. 參考文件: “關(guān)于安-24機群適航性評估問題的報告”
四. 原因、措施和規(guī)定
為貫徹國發(fā)(1993)3號文件精神,根據(jù)對AH-24型飛機適航性評估的結(jié)果,12架飛機已處于不適航狀態(tài)(飛機登記號列后),予以停飛。飛機適航證由所在地區(qū)適航部門收回,飛機所屬公司按規(guī)定辦理飛機退役手續(xù)。
五. 生效日期:1993年 5月 15日
六. 頒發(fā)日期:1993年 5月 12日
七. 聯(lián)系人: 魏秀云 民航總局航空器適航司 4012233-8962
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號:CAD1993-MULT-10 修正案號:39-0985
一. 標題:改裝波音和麥道系列飛機 B級貨艙
二. 適用范圍:
波音707,737,747,757系列飛機和麥道MD-82,MD-11系列飛機,裝有按CCAR25.857(b)規(guī)定的B等級主層貨艙/行李艙或主層貨艙容積超過200立方英尺的飛機。
三. 參考文件: FAA AD 93-07-15 修正案 39-8547
四. 原因、措施和規(guī)定 本適航指令替代 CAD1991-MULT-04,39-0601
為了減少由于B級主貨艙著火而造成的災害,完成下列工作:
A.在適航指令CAD90-MULT-06修正案39-0448生效之日起一年內(nèi),或在B級貨艙裝貨之前(無論何者后發(fā)生)應完成下述工作:
1.修改經(jīng)批準的飛行手冊的限制部分,以包括下述內(nèi)容:
“將運輸貨物裝入B級主層貨艙的每次飛行時,在飛行前,關(guān)閉貨艙門后,駕駛艙的機組成員必須對整個B級貨艙進行目視檢查,以證實進入貨艙的通道暢通,并檢查貨艙內(nèi)一般性防火要求。”
2.安裝和配置下列系統(tǒng)和設備:
(1)提供至少48磅海倫(HALON)1211滅火劑或等效的滅火劑,以
CAD1993-MULT-10 /39-0985
手提式滅火瓶的方式存放在貨艙內(nèi)以備用。至少要有兩個滅火瓶必須具有不少于16磅的容量。
(2)提供至少兩個2.5加侖的手提式水質(zhì)滅火瓶,或與之相當?shù)臏缁鹌浚⒋娣旁谪浥撊肟谔帲员阖浥摐缁饡r使用。
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