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(vii) 收藏或者固定應急出口門，以便不妨礙使用該出口；
(viii) 評估滑梯的狀況，操作滑梯，并在其展開后穩(wěn)定住滑梯，協(xié)助他人從滑梯
離開；
(ix) 迅速地經應急出口通過；
(x) 評估、選擇和沿著安全路線從應急出口離開。
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(3) 不宜在出口座位就座的情況是指機組成員確認旅客可能由于下述原因不具備本
款第(2)項所列的應當具備的一項或者多項能力：
(i) 該人的兩臂、雙手和雙腿缺乏足夠的運動功能、體力或者靈活性導致下列能力
缺陷：
(A) 向上、向下和向兩側達不到應急出口位置和應急滑梯操縱機構；
(B) 不能握住并推、拉、轉動或者不能操作應急出口操縱機構；
(C) 不能推、撞、拉應急出口艙門操縱機構或者不能打開應急出口；
(D) 不能把與機翼上方出口窗門的尺寸和重量相似的東西提起、握住、放在旁邊的
座椅上，或者把它越過椅背搬到下一排去；
(E) 不能搬動在尺寸和重量上與機翼上方出口門相似的障礙物；
(F) 不能迅速地到達應急出口；
(G) 當移動障礙物時不能保持平衡；
(H) 不能迅速走出出口；
(I) 在滑梯展開后不能穩(wěn)定該滑梯；
(J) 不能幫助他人用滑梯離開。
(ii)該人不足15 歲，或者如沒有陪伴的成年人、父母、或者其他親屬的協(xié)助，缺
乏履行本款第(2)項所列出的一項或者多項能力；
(iii)該人缺乏閱讀和理解本條要求的、由合格證持有人用文字或者圖表形式提供
的有關應急撤離指示的能力，或者缺乏理解機組口頭命令的能力；
(iv)該人在沒有隱形眼鏡或者普通眼鏡以外的視覺器材幫助時，缺乏足夠的視覺能
力導致缺乏本款第(2)項列出的一項和多項能力；
(v)該人在沒有助聽器以外的幫助時，缺乏足夠的聽覺能力聽取和理解客艙乘務員
的大聲指示；
(vi)該人缺乏足夠的能力將信息口頭傳達給其他旅客；
(vii)該人具有可能妨礙其履行本款第(2)項所列的一項或者多項適用功能的情況
或者職責，例如要照料幼小的孩子，或者履行前述功能可能會使其本人受到傷害。
(4) 可以要求調換座位的情況是指在出口座位就座的旅客，按照出口座位旅客須知
卡或者按照機組成員向旅客進行的簡介進行自我對照，有下列情形之一時可以向機組成
員提出調換座位的情況：
(i) 屬于不宜在出口座位就座的情況的；
(ii) 不能確定自己是否具備應當具備的能力的；
(iii) 為了履行出口座位處的功能有可能傷害其身體的；
(iv) 不能履行出口座位處可能要求其履行的職責的；
(v) 由于語言、理解等原因，不能理解出口座位旅客須知卡內容和機組成員講解內
容的。
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(d) 如果合格證持有人依據本條確定，被安排在出口座位上的旅客很可能沒有能力
履行本條(b)款第(2)項所列的功能，或者旅客自己要求不坐在出口座位，合格證持有人
應當立即將該旅客重新安排在非出口座位位置。在非出口座位已滿員的情況下，如果需
要將一位旅客從出口座位調出，合格證持有人應當將一位愿意并能夠完成應急撤離功能
的旅客，調到出口座位上。在出口座位就座的旅客要求更換座位時，機組成員不得要求
其講出理由。
(e) 合格證持有人可以按照本條規(guī)定，僅憑下列原因而拒絕運送該旅客：
(1) 該旅客拒絕遵守合格證持有人機組成員或者經授權的其他雇員發(fā)出的、執(zhí)行按
照本條制定的出口座位限制的指示；
(2) 由于身體殘疾，適合于該人殘障的唯一座位是出口座位。
(f) 每位旅客應當遵守合格證持有人的機組成員或者經授權的其他雇員所給予的執(zhí)
行按照本條制定的出口座位限制的指示。
第135.135 條 旋翼機水上平臺運行
按照本規(guī)則進行水上平臺飛行運行的旋翼機運營人和駕駛員應當遵守本規(guī)則附件E
旋翼機水上平臺運行要求中規(guī)定實施。
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C 章 航空器與設備
第135.141 條 適用范圍
本章規(guī)定了按照本規(guī)則運行的航空器和設備的要求。本章的要求是CCAR-91 部的航
空器和設備要求的補充要求，但是，本規(guī)則不要求重復安裝所要求的任何設備。
第135.143 條 一般要求
(a) 按照本規(guī)則運行的航空器及其設備應當滿足中國民用航空規(guī)章的適用要求。
(b) 除本規(guī)則第135.187 條規(guī)定的情況外，要求在航空器上安裝的儀表和設備應當
經過批準并且處于可工作狀態(tài)，否則不得按照本規(guī)則運行該航空器。
(c) 按照CCAR-91 部第91.413 條規(guī)定需安裝的空中交通管制應答機設備，應當滿
足CTSO-74C（C 模式）或者CTSO-C112（S 模式）相應技術標準規(guī)定的性能和環(huán)境要求。
第135.145 條 便攜式電子設備
(a) 從航空器為開始飛行而滑行起，直到航空器著陸后安全脫離跑道時為止，任何
機上乘員不得開啟和使用，合格證持有人或者機長也不得允許其開啟和使用任何具有主
動發(fā)射無線電信號功能的便攜式電子設備，這些電子設備包括：
(1) 移動電話；
(2) 對講機；
(3) 遙控玩具和其他帶遙控裝置的電子設備；
(4) 合格證持有人確定會干擾航空器安全運行的其它便攜式電子設備。
(b) 除(a)款規(guī)定的外，合格證持有人確定在機上使用不會影響航空器通訊和導航
系統(tǒng)正常工作的便攜式電子設備，可以在巡航飛行階段使用，但是在航空器起飛、爬升、
下降、進近、著陸等飛行關鍵階段不得使用。
(c) 在航空器運行期間，當機組成員發(fā)現(xiàn)機上乘員打開了或者正在使用可能干擾航
空器安全運行的便攜式電子設備，或者飛行機組成員發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾可
能來自機上乘員所攜帶的便攜式電子設備時，機組成員應當要求攜帶人立即關閉這些便
攜式電子設備的電源。
(d) 本條(a)款第(4)項和(b)款所述的便攜式電子設備應當由合格證持有人確定。
第135.146 條 應急定位發(fā)射機
按照本規(guī)則實施運行的航空器應當按照下述規(guī)定安裝應急定位發(fā)射機：
(a) 實施延伸跨水運行的飛機應當至少安裝兩個經批準的應急定位發(fā)射機，且其中
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一個必須是自動觸發(fā)工作的。
(b) 在無人地帶或者搜索、救援比較困難的地區(qū)實施運行的飛機或者旋翼機應當至
　
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