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了符合本條(b)款所有要求的備降機(jī)場(chǎng)，則可以起飛。
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第135.387 條 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大型運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)備降機(jī)場(chǎng)的著陸限制
在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大型運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的飛行計(jì)劃中列為備降機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)能使
該飛機(jī)在到達(dá)該備降機(jī)場(chǎng)時(shí)以根據(jù)本規(guī)則第135.385 條(b)項(xiàng)規(guī)定的假定條件預(yù)計(jì)的重
量，由超障面與跑道交點(diǎn)上方15.2 米（50 英尺）處算起，在跑道有效長(zhǎng)度的70％（渦
輪螺旋槳?jiǎng)恿︼w機(jī)）或者60％（渦輪噴氣動(dòng)力飛機(jī)）以內(nèi)完成全停著陸。
第135.389 條 大型非運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的起飛限制
(a) 大型非運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)不得以大于某一重量起飛，該重量允許飛機(jī)在達(dá)到最小操縱
速度(飛行中一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后能安全操縱飛機(jī)的最小速度)的105％或者起飛形態(tài)下無(wú)
動(dòng)力失速速度的115％(取兩者中較大者)之前任何一點(diǎn)開(kāi)始中斷起飛，在跑道有效長(zhǎng)度
內(nèi)能夠安全停住。
(b) 在本條中：
(1) 可以假定在加速時(shí)所有發(fā)動(dòng)機(jī)都使用起飛功率；
(2) 可以考慮不大于50％的報(bào)告逆風(fēng)分量或者不小于150％的報(bào)告順風(fēng)分量；
(3) 如果平均跑道坡度(跑道兩端的海拔高度差值除以跑道長(zhǎng)度)大于0.5％，則應(yīng)
當(dāng)考慮該坡度；
(4) 假定飛機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下運(yùn)行；
(5) 對(duì)于起飛，“有效跑道長(zhǎng)度”是從考慮起飛時(shí)所在的跑道一端開(kāi)始至跑道另一
端相關(guān)的超障面與跑道中心線的交點(diǎn)為止的距離。
第135.391 條 大型非運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)的航路限制
(a) 除本條(b)款規(guī)定外，大型非運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)起飛前的重量，應(yīng)當(dāng)能使飛機(jī)在一臺(tái)
臨界發(fā)動(dòng)機(jī)失效情況下，在預(yù)定航跡兩側(cè)各25 公里以內(nèi)最高障礙物之上至少300 米
（1000 英尺）的高度或者M(jìn)SL 高度1500 米（5000 英尺）兩者中較高的高度上，具有至
少每分鐘15.2 米（50 英尺）的上升率。
(b) 盡管有本條(a)款的要求，如果局方認(rèn)為不會(huì)降低安全運(yùn)行水平，則可以允許
飛機(jī)在某個(gè)高度上運(yùn)行，在該高度上，當(dāng)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效后，飛機(jī)可以超越預(yù)定航跡兩
側(cè)各25 公里以內(nèi)的最高障礙物300 米（1000 英尺）。如果使用本程序，假定相應(yīng)重量和
高度條件下的下降率比經(jīng)批準(zhǔn)中的下降率每分鐘大15.2 米（50 英尺）。在批準(zhǔn)該程序前，
局方將對(duì)相關(guān)的航路、航段或者區(qū)域考慮下列因素：
(1) 風(fēng)和天氣預(yù)報(bào)的可靠性；
(2) 導(dǎo)航設(shè)備的位置和類(lèi)型；
(3) 盛行的天氣情況，尤其是通常遇到的紊流的頻率和強(qiáng)度；
(4) 地形特征；
(5) 空中交通問(wèn)題；
(6) 任何其他影響運(yùn)行的運(yùn)行因素。
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(c) 對(duì)于本條作如下假定：
(1) 臨界發(fā)動(dòng)機(jī)不工作；
(2) 不工作發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳處于最小阻力位置；
(3) 襟翼和起落架處于最有利位置；
(4) 工作的發(fā)動(dòng)機(jī)以最大連續(xù)可用功率工作；
(5) 飛機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)大氣中運(yùn)行；
(6) 飛機(jī)的重量隨著預(yù)計(jì)的燃油和滑油消耗而逐漸減少。
第135.393 條 大型非運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)目的地機(jī)場(chǎng)的著陸限制
(a) 大型非運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)不得以下列重量起飛：
(1) 考慮到預(yù)計(jì)的燃油和滑油消耗后，飛機(jī)的重量大于允許飛機(jī)在目的地機(jī)場(chǎng)最適
宜的跑道的有效長(zhǎng)度的60％內(nèi)完成全停著陸的重量；
(2) 飛機(jī)重量大于允許在下列情況的跑道上著陸的重量：
(i) 靜風(fēng)條件下的最大有效長(zhǎng)度；
(ii) 按照可能有風(fēng)的要求，考慮不大于50％的逆風(fēng)分量或者不小于150％的順風(fēng)
分量。
(b) 對(duì)于本條作以下假定：
(1) 飛機(jī)以不小于著陸形態(tài)下的失速速度（Vso）的1.3 倍的指示真空速作穩(wěn)定下
滑進(jìn)近時(shí)，以15.2 米（50 英尺）的高度飛越超障面與跑道交點(diǎn)的正上方；
(2) 著陸不需要特殊的駕駛技能；
(3) 飛機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)大氣中運(yùn)行。
第135.395 條 大型非運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)備降機(jī)場(chǎng)的著陸限制
當(dāng)選擇一個(gè)機(jī)場(chǎng)作為大型非運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的備降機(jī)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則第135.393
條(b)款的假定條件，該飛機(jī)以到達(dá)時(shí)刻的預(yù)計(jì)重量能在跑道有效長(zhǎng)度的70％以內(nèi)完成
全停著陸。
第135.397 條 小型運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的性能使用限制
(a) 運(yùn)行活塞發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小型運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)應(yīng)當(dāng)滿足本規(guī)則第135.365 條的重量限
制、本規(guī)則第135.367 條(除(a)款第(3)項(xiàng)外)的起飛限制，以及本規(guī)則第135.375 條和
本規(guī)則第135.377 條的著陸限制。
(b) 運(yùn)行渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小型運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)應(yīng)當(dāng)滿足本規(guī)則第135.379 條(除(d)和
(f)款外)的起飛限制，以及本規(guī)則第135.385 條和第135.387 條的著陸限制。
第135.399 條 通勤類(lèi)飛機(jī)的性能使用限制
(a) 運(yùn)行通勤類(lèi)飛機(jī)應(yīng)當(dāng)滿足經(jīng)批準(zhǔn)的飛機(jī)飛行手冊(cè)中的起飛重量限制。
(b) 按照通勤類(lèi)進(jìn)行型號(hào)合格審定的飛機(jī)不得以大于該飛機(jī)飛行手冊(cè)中所確定的某
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個(gè)重量起飛，在該重量下，能使其凈起飛飛行軌跡以至少10.7 米（35 英尺）的垂直間
隔超越所有障礙物，或者在機(jī)場(chǎng)邊界內(nèi)至少以60 米（200 英尺）的水平距離、在機(jī)場(chǎng)邊
界外至少以90 米（300 英尺）的水平距離避讓障礙物。
(c) 通勤類(lèi)飛機(jī)應(yīng)當(dāng)滿足本規(guī)則第135.385 條和第135.387 條規(guī)定的著陸限制，否
則不得起飛。
(d) 在按照本條(a)至(c)款確定最大重量、最小距離和飛行軌跡時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)所使
用的跑道、機(jī)場(chǎng)的標(biāo)高、有效的跑道坡度、環(huán)境溫度以及起飛時(shí)刻風(fēng)的分量對(duì)該重量進(jìn)
行修正。
(e) 在本條中，假定飛機(jī)按照飛機(jī)飛行手冊(cè)中的凈起飛飛行軌跡飛行，飛機(jī)在到達(dá)
15.2 米（50 英尺）高度之前沒(méi)有坡度，此后坡度不超過(guò)15 度。
第135.401 條 小型非運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的性能使用限制
(a) 小型非運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)在按照本規(guī)則運(yùn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)滿足經(jīng)批準(zhǔn)的飛機(jī)飛行手冊(cè)或者
等效文件中的起飛重量限制和著陸重量限制。
(b) 旅客座位數(shù)(不包括駕駛員座位)為10 座(含)以上的正常類(lèi)飛機(jī)，應(yīng)當(dāng)滿足本
規(guī)則第135.385 條和第135.387 條規(guī)定的著陸限制。
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J 章 航空器維修
第135.411 條 總則
本章在CCAR-91 部要求的基礎(chǔ)上增加了維修要求，按照本規(guī)則運(yùn)行的合格證持有人
應(yīng)當(dāng)遵守：
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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