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(a) 合格證持有人應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)維修系統(tǒng)來保證其飛機(jī)持續(xù)符合型號(hào)設(shè)計(jì)要求及有
關(guān)中國民用航空規(guī)章中的維修要求。
(b)按照本規(guī)則運(yùn)行的合格證持有人的航空器及其部件的維修工作應(yīng)當(dāng)滿足下述要
求:
(1) 對(duì)于型號(hào)合格審定為旅客座位數(shù)量(不包括機(jī)組座位)不超過9 座的航空器應(yīng)當(dāng)
按照本規(guī)則第135.423 條要求的航空器檢查大綱實(shí)施或者安排實(shí)施航空器的維修工作;
(2) 對(duì)于型號(hào)合格審定為旅客座位數(shù)量(不包括機(jī)組座位)超過9 座的航空器應(yīng)當(dāng)由
按照CCAR-145 部批準(zhǔn)的維修單位按照本規(guī)則第135.425 條要求的維修方案進(jìn)行維修工
作;
(3) 對(duì)于單發(fā)實(shí)施載客儀表飛行規(guī)則(IFR)運(yùn)行的航空器,還應(yīng)當(dāng)滿足本規(guī)則第
135.427 條規(guī)定的附加維修要求;
(4) 任何航空器都可以按照本條(b)款的要求進(jìn)行航空器維修;
(5) 對(duì)于任何航空器的機(jī)體翻修和航空器部件維修(不包括按照檢查大綱和維修方
案進(jìn)行的不離位檢查)應(yīng)當(dāng)由按照CCAR-145 部批準(zhǔn)的維修單位進(jìn)行。
(c)合格證持有人應(yīng)當(dāng)保證其航空器及其部件、維修系統(tǒng)接受局方為保證其對(duì)本章
規(guī)定的符合性而進(jìn)行的檢查和監(jiān)督。
第135.413 條 航空器的適航性責(zé)任
(a) 合格證持有人對(duì)其按照本規(guī)則運(yùn)行的航空器,包括機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、旋
翼、設(shè)備和部件,承擔(dān)適航性責(zé)任,并使其航空器按照本規(guī)則的要求進(jìn)行維修。
(b) 合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照局方批準(zhǔn)或者認(rèn)可的程序完成下列工作,確保航空器的
適航性和運(yùn)行設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備的可用性:
(1) 每次飛行前按照本規(guī)則第135.423 條要求的航空器檢查大綱或者本規(guī)則第
135.425 條要求的航空器維修方案完成或者安排完成所有維修任務(wù),并進(jìn)行必要的檢查
和放行;
(2) 對(duì)于影響安全運(yùn)行的有關(guān)缺陷和損傷進(jìn)行排故并達(dá)到經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn),如該型航
空器有局方批準(zhǔn)的最低設(shè)備清單(MEL)和構(gòu)型偏離清單(CDL),應(yīng)當(dāng)符合這些清單規(guī)定
的要求;
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(3) 完成運(yùn)行指令、適航指令和局方要求強(qiáng)制執(zhí)行的任何其他持續(xù)適航要求;
(4) 依據(jù)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)完成改裝,對(duì)于非強(qiáng)制性改裝,制定具體政策。
(c) 合格證持有人可以通過協(xié)議將上述(b)款中的全部或者部分工作進(jìn)行委托,
但對(duì)其航空器負(fù)有同樣的適航性責(zé)任。
第135.415 條 合格證持有人的維修系統(tǒng)
(a) 合格證持有人應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)由維修主管負(fù)責(zé)的,落實(shí)其維修責(zé)任和保證航空器
適航性的維修系統(tǒng)。維修系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備必要的機(jī)構(gòu)、設(shè)施、工具設(shè)備、器材、人員和工
作程序來實(shí)施或者安排實(shí)施維修(包括一般勤務(wù))工作。
(b) 對(duì)于運(yùn)行旅客座位數(shù)量(不包括機(jī)組座位)超過9 座的航空器的合格證持有人,
維修系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括一個(gè)至少獲得CCAR-145 部有關(guān)航空器航線維修批準(zhǔn)的維修單位,這
個(gè)維修單位可以是自己建立的,也可以是通過協(xié)議委托的協(xié)議維修單位。
第135.417 條 維修系統(tǒng)的要求
(a) 維修系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有一個(gè)工程技術(shù)系統(tǒng)來負(fù)責(zé)制定本規(guī)則第135.423 條要求的檢
查大綱或者第135.425 條要求的維修方案,并提出具體維修技術(shù)要求和改裝方案。
(b) 維修系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有一個(gè)維修計(jì)劃系統(tǒng)來來根據(jù)本條(a)款所述工程技術(shù)系統(tǒng)制
定的檢查大綱或者維修方案、維修技術(shù)要求和改裝方案來選擇和安排實(shí)施維修工作,保
證航空器運(yùn)行和維修中必要的器材供應(yīng),并統(tǒng)計(jì)航空器及其部件的使用狀況使其達(dá)到合
理使用。這個(gè)計(jì)劃系統(tǒng)可以是自己建立的,也可以是通過協(xié)議委托的協(xié)議維修單位。
(c) 維修系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的質(zhì)量部門來監(jiān)督其維修系統(tǒng)人員責(zé)任和各項(xiàng)
工作程序的落實(shí),并具有以下職能:
(1) 對(duì)維修系統(tǒng)使用的各類人員和單位進(jìn)行評(píng)估;
(2) 對(duì)單機(jī)適航性狀況進(jìn)行監(jiān)控;
(3) 維修差錯(cuò)管理和質(zhì)量調(diào)查。
(d) 合格證持有人的維修系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)培訓(xùn)管理系統(tǒng),來保證維修系統(tǒng)的人員、
協(xié)議維修單位中代表維修系統(tǒng)行使管理職責(zé)的人員和維修系統(tǒng)授權(quán)的維修放行人員經(jīng)
過足夠的培訓(xùn),并能勝任所從事的工作和所承擔(dān)的職責(zé)。
(e) 如使用按照CCAR-145 部批準(zhǔn)的維修單位進(jìn)行航空器的維修工作,其維修人員
資格可以僅滿足CCAR-145 部的要求;如不使用CCAR-145 部批準(zhǔn)的維修單位進(jìn)行航空器
的維修工作,則其實(shí)施航空器維修工作的人員應(yīng)當(dāng)具有CCAR-66 部的《維修人員執(zhí)照》,
并且其專業(yè)和機(jī)型類別應(yīng)當(dāng)與所從事的工作相適應(yīng),維修放行人員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)過質(zhì)量部門
主管對(duì)其進(jìn)行資格評(píng)估和書面授權(quán)。
(f) 對(duì)于在邊遠(yuǎn)地區(qū)和地點(diǎn)運(yùn)行的旋翼機(jī),在沒有其他合格人員時(shí),如果滿足下列
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條件,局方可以批準(zhǔn)由一名駕駛員實(shí)施必需的檢查程序:
(1) 該駕駛員由合格證持有人雇用;
(2) 能以讓局方滿意的程度表明,每個(gè)被批準(zhǔn)實(shí)施必需檢查的駕駛員得到了合適的
訓(xùn)練和資格審定;
(3) 該必需的檢查是機(jī)械原因所引起的,而不是合格證持有人的維修方案的組成部
分;
(4) 每個(gè)項(xiàng)目在每次飛行之后應(yīng)當(dāng)?shù)玫接杀緱l(e)款規(guī)定的合格單位或者人員進(jìn)行
檢查;
(5) 作為飛行操縱系統(tǒng)的組成部分的每個(gè)工作項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)該航空器重新投入
運(yùn)行前對(duì)其進(jìn)行試飛檢查。
(g) 對(duì)于規(guī)模較小的合格證持有人,經(jīng)局方批準(zhǔn)可以對(duì)本條(a)至(d)款要求的偏離。
第135.419 條 培訓(xùn)大綱和人員技術(shù)檔案
(a) 合格證持有人應(yīng)當(dāng)針對(duì)本規(guī)則第135.417 條(d)款要求的培訓(xùn)制訂培訓(xùn)大綱,
其中應(yīng)當(dāng)至少明確培訓(xùn)對(duì)象、培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)時(shí)要求、培訓(xùn)形式、考試制度及
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)管理職責(zé)等內(nèi)容。培訓(xùn)大綱及其任何修訂應(yīng)當(dāng)經(jīng)過局方的批準(zhǔn)。
(b) 專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)由局方批準(zhǔn)或者認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施,但合格
證持有人的培訓(xùn)管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)其培訓(xùn)進(jìn)行監(jiān)督,并確保能滿足合格證持有人的培訓(xùn)大
綱的要求。
(c) 維修系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)建立并保存其所有人員的技術(shù)檔案及培訓(xùn)記錄,并保證現(xiàn)行有效。
人員技術(shù)檔案至少應(yīng)當(dāng)包括如下內(nèi)容:
(1) 現(xiàn)任職務(wù)或者工作范圍;
(2) 按照年月填寫的技術(shù)簡歷;
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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小型航空器公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則CCAR-135(38)