曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
民航總局又制定了因鳥(niǎo)害造成的飛行事故征候萬(wàn)架次率為0.3 的工作目標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)
高、責(zé)任大，機(jī)場(chǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持做好“思想、工作、精力”三到位，并將安全責(zé)
任落實(shí)到“基層、崗位和個(gè)人”。97 年機(jī)場(chǎng)成立鳥(niǎo)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組，由處領(lǐng)導(dǎo)親自
抓鳥(niǎo)害防治工作，成立驅(qū)鳥(niǎo)隊(duì)，由場(chǎng)務(wù)科科長(zhǎng)主管鳥(niǎo)害防治工作（鳥(niǎo)害控制與管
理=驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備+鳥(niǎo)害防治小組）。
鳥(niǎo)害防治工作是一個(gè)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，防治工作要著眼于短期治標(biāo)、長(zhǎng)期治
本，機(jī)場(chǎng)在落實(shí)總局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作的通知》要求時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)
非常重視，要求要真干、實(shí)干，要規(guī)范管理，嚴(yán)格程序，要打持久戰(zhàn)。為了把鳥(niǎo)
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害防治工作做細(xì)做好，先后制定出《關(guān)于機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》、《鳥(niǎo)害
防治領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)》、《驅(qū)鳥(niǎo)隊(duì)工作職責(zé)》、《驅(qū)鳥(niǎo)隊(duì)員工作職責(zé)》、《鳥(niǎo)害防治
工作具體措施》、《鳥(niǎo)害防治工作標(biāo)準(zhǔn)》、《飛行區(qū)草高、鳥(niǎo)害、鼠害控制管理規(guī)程》、
《鳥(niǎo)害通報(bào)制度》、《鳥(niǎo)害防治工作流程圖》、《驅(qū)鳥(niǎo)獵槍、子彈使用管理規(guī)定》、《驅(qū)
鳥(niǎo)巡邏車(chē)使用規(guī)定》及《機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害綜合治理方案》共12 個(gè)管理規(guī)定，保證了機(jī)場(chǎng)
鳥(niǎo)害防治工作良性發(fā)展，做到標(biāo)本兼治。
三、改善機(jī)場(chǎng)及周邊環(huán)境是做好鳥(niǎo)害防治工作的基礎(chǔ)。
機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)有鳥(niǎo)類(lèi)進(jìn)入的主要原因是其具有引誘鳥(niǎo)類(lèi)的生態(tài)環(huán)境，即有
利于鳥(niǎo)類(lèi)棲息、覓食、飲水、筑巢繁殖的條件。
大連機(jī)場(chǎng)原先是城市的郊區(qū)，離市區(qū)較遠(yuǎn)。隨著城市的發(fā)展擴(kuò)大，現(xiàn)已處在
城區(qū)和城郊住宅區(qū)的包圍之中，而且又是軍民合用機(jī)場(chǎng)，周邊環(huán)境差，機(jī)場(chǎng)圍界
外側(cè)就有農(nóng)業(yè)用地（農(nóng)田、果園、菜地）160 公頃，垃圾場(chǎng)兩個(gè)，面積達(dá)1 公頃，
糧庫(kù)三個(gè)，面積4 公頃，圍界內(nèi)草地26 公頃，防護(hù)林、污水溝1 公頃，農(nóng)田、菜
地、養(yǎng)豬場(chǎng)12 公頃。農(nóng)田為鳥(niǎo)類(lèi)提供谷類(lèi)食源，垃圾場(chǎng)中殘留的廢棄食物供養(yǎng)了
周?chē)氖箢?lèi)，而鼠類(lèi)的大量繁殖又吸引了捕食它們的猛禽，糧庫(kù)的散落糧食吸引
麻雀、家鴿等取食，豬場(chǎng)的糞便產(chǎn)生蠅、蛆，蔬菜、草地上的昆蟲(chóng)、草籽為食昆
蟲(chóng)類(lèi)和食谷類(lèi)鳥(niǎo)類(lèi)提供了豐富的食源，防護(hù)林為營(yíng)巢于樹(shù)上的鳥(niǎo)類(lèi)提供了筑巢繁
殖條件，還為更多鳥(niǎo)類(lèi)提供棲息場(chǎng)所。由于這些環(huán)境對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)極具吸引力，從而形
成了食物鏈：農(nóng)田、菜地、草地——昆蟲(chóng)、草籽——小鳥(niǎo)——猛禽；糧庫(kù)、垃圾
物、豬場(chǎng)——糧食、飼料、糞堆——鼠類(lèi)、昆蟲(chóng)、小鳥(niǎo)——猛禽，特別是喜鵲、
紅隼、家鴿等經(jīng)常穿飛于跑道上空，給起飛降落的飛機(jī)帶來(lái)極大的威脅。由以上
分析看出，要做好鳥(niǎo)害防治工作，必須從源頭抓起，從基礎(chǔ)工作做起，破壞鳥(niǎo)類(lèi)
生存環(huán)境，才能收到事半功倍的效果。
我們本著先內(nèi)后外，先易后難的原則，近幾年來(lái)主要從以下幾個(gè)方面抓起：
（一）適當(dāng)控制機(jī)場(chǎng)草地中草的高度。大連機(jī)場(chǎng)內(nèi)草地面積達(dá)130 萬(wàn)平方米，
保持草的適當(dāng)高度可減少鳥(niǎo)類(lèi)的數(shù)量，破壞棲息環(huán)境。根據(jù)鳥(niǎo)類(lèi)的習(xí)性特點(diǎn)，草
高使鳥(niǎo)不能彼此看見(jiàn)，也難以發(fā)現(xiàn)食物而遠(yuǎn)飛，從而不會(huì)在地面停留，因此，有
些國(guó)家采取了高草策略。但草高又有利于野雞、野兔等一些幼小動(dòng)物的棲息。因
此綜合大連機(jī)場(chǎng)的自然環(huán)境和鳥(niǎo)類(lèi)分布特點(diǎn)，采用低草策略更為有利，保持草的
高度保持在10—30 厘米之間，這樣就不會(huì)因草高而吸引更多的鳥(niǎo)類(lèi)。夏季以控制
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草高為主，不再以割幾遍草計(jì)算，以不超高為標(biāo)準(zhǔn)，隨時(shí)控制草高；秋季以控制
草籽成熟為原則，在草籽未成熟之前將草割短，以減少鳥(niǎo)類(lèi)到草地上取食草籽。
經(jīng)過(guò)對(duì)草地的加強(qiáng)管理，原來(lái)成群的野鳥(niǎo)和野兔自去年下半年已基本絕跡。
（二）清除垃圾物和養(yǎng)豬場(chǎng)。減少機(jī)場(chǎng)周?chē)睦逊攀强刂气B(niǎo)害的有效手
段。從1999 年下半年開(kāi)始逐步清理機(jī)場(chǎng)北側(cè)和跑道東端的垃圾堆，采用掩埋和清
運(yùn)并舉的辦法，先后清理垃圾場(chǎng)三個(gè)，清運(yùn)垃圾5000 余立方米，既清除了吸引鳥(niǎo)
類(lèi)的食源地，也美化了機(jī)場(chǎng)的環(huán)境。
機(jī)場(chǎng)內(nèi)的菜地、農(nóng)田、養(yǎng)豬場(chǎng)原是空軍場(chǎng)站以租賃方式租給地方經(jīng)營(yíng)的，每
年都產(chǎn)生大量的糞便、蠅蛆，是多種鳥(niǎo)類(lèi)的食源。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的37 種鳥(niǎo)
類(lèi)中有34 種鳥(niǎo)類(lèi)停留在此。經(jīng)過(guò)與空軍部隊(duì)多次協(xié)商，由機(jī)場(chǎng)安全、公安、場(chǎng)務(wù)
部門(mén)與空軍營(yíng)房、外場(chǎng)等部門(mén)通力合作，一舉取締了機(jī)場(chǎng)內(nèi)的菜地、農(nóng)田、養(yǎng)豬
場(chǎng)，消除了產(chǎn)生鳥(niǎo)害的一大隱患。
（三）定期清理其他有利于鳥(niǎo)類(lèi)居留的環(huán)境，破壞鳥(niǎo)類(lèi)的生存條件。首先是
切斷鳥(niǎo)類(lèi)的水源，排水溝、積水坑是鳥(niǎo)類(lèi)繁殖地和棲息地，更是水源地，為了不
給鳥(niǎo)類(lèi)造成有利于繁殖、棲息及飲水的條件，定期清理排水溝，使機(jī)場(chǎng)內(nèi)8000 米
的排水溝始終保持暢通，不積水，并對(duì)部分排水溝進(jìn)行了蓋板處理；清理填埋積
水坑，近年來(lái)結(jié)合環(huán)境整治，利用建筑垃圾進(jìn)行了填埋，至2000 年底已經(jīng)全部填
埋完畢，徹底改變了機(jī)場(chǎng)內(nèi)因水源吸引鳥(niǎo)類(lèi)的環(huán)境；定期清除機(jī)場(chǎng)內(nèi)防護(hù)林中的
鳥(niǎo)巢，僅2000 年就清除機(jī)場(chǎng)防護(hù)林中的喜鵲巢穴50 多個(gè)，對(duì)減少鳥(niǎo)類(lèi)的數(shù)量起
到了積極的作用。
四、積極爭(zhēng)取地方政府支持是做好鳥(niǎo)害防治工作的必要條件。
在進(jìn)行鳥(niǎo)類(lèi)調(diào)研過(guò)程中，不到半年時(shí)間就統(tǒng)計(jì)到養(yǎng)鴿戶(hù)70 多家、家鴿2000
余只，而且都在距跑道2 公里范圍內(nèi)。根據(jù)以往統(tǒng)計(jì)資料分析，鳥(niǎo)撞飛機(jī)事故征
候60%以上是家鴿造成的。家鴿飛行高度多在100 米以下，經(jīng)常棲落于機(jī)場(chǎng)草坪和
飛越跑道上空，對(duì)飛機(jī)起飛和降落構(gòu)成極大的威脅。
1、 我們及時(shí)通過(guò)大連口岸委上報(bào)市政府，得到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，1999
年大連市人民政府發(fā)布了《關(guān)于禁止在周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空控制區(qū)內(nèi)放養(yǎng)和放飛
鴿子的規(guī)定》的通告（大政發(fā)[1999]97 號(hào)）為機(jī)場(chǎng)控制鴿群提供了法律依據(jù)（后
附通告復(fù)印件）。
2、 通過(guò)新聞媒體大力宣傳家鴿對(duì)飛行安全的危害。基本做到機(jī)場(chǎng)凈空內(nèi)
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的企事業(yè)單位和廣大居民家喻戶(hù)曉，人人皆知。機(jī)場(chǎng)和所在地的區(qū)委綜合治理辦
公室通過(guò)電臺(tái)和報(bào)紙還向居民公布了舉報(bào)電話(huà)。
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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