曝光臺 注意防騙
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i.i 673洱.2㈡蘧S鼢i所.有:最爽‘搏:定起飛質(zhì)量超過'5 700
公、廳。的’渦輪發(fā).動機(jī)飛機(jī);{滁第6j3.氍3祭淖提到。的。飛機(jī)
以外,應(yīng)裝備記錄時間、高度、空速、法向加速度:航向
和用以確定Wf,仰姿態(tài)、傾斜姿態(tài)\.無線電傳輸鍵和每
,-經(jīng)發(fā)動機(jī)的’功率所需要的附加參數(shù)的飛行激據(jù)記錄
器。、,≯ ’? 0曲㈦一i’.
. 6,3.鋨3,所有最太審定起飛質(zhì)量超過2700公斤
;的渦輪發(fā)動機(jī)。飛機(jī)、其原型淹『L是‘在1 969年tg月:30y日
以后經(jīng)適當(dāng)?shù)膰耶?dāng)局審定的,必須裝備Ⅱ型飛行l(wèi)數(shù)
據(jù)記錄器。
6.3.5 飛行數(shù)據(jù)記錄器——在1987年1月1日
前首次頒發(fā)單機(jī)適航證酌飛機(jī)≯4、 !-j
6.3.5.1 所有最大審定超飛質(zhì)量超過5 700公斤
’的飛機(jī)必須裝備記錄時間,、‘高度t空速、法向加速和航
,向的飛行數(shù)據(jù)記錄器o j1 。!,。
6.3.5.2 建議所有最泰審定起飛質(zhì)量超過甥000
公斤裝有渦輪發(fā)動機(jī)的飛{機(jī)i其原型機(jī)在1969年9月
.;30日以后經(jīng)適當(dāng)構(gòu)國家當(dāng)局審定的i應(yīng)裝備記錄除時
。間、高度、空速、法向加速度和航向以外的、萁目的在
于確定下列各項所需要的附加參數(shù):
。 ay在得到它的飛行航經(jīng)的飛機(jī)姿態(tài);
b)為達(dá)到其飛行航經(jīng)而作用在飛機(jī)上的基本力
. 及其來源
6.3.6 駕駛艙話音記錄器上一在11987年1月l
日或以后首次頒發(fā)單機(jī)適航證的飛機(jī)
:-6.3:6.1 所有最大審定起飛質(zhì)量超過,L700公斤
的飛機(jī)必須裝備駕駛艙話音記錄器,其目的是記錄飛
行中駕駛艙的聲音情況。
,6.3.6.2 建議所有多渦輪發(fā)動機(jī)、最大審定起
。飛質(zhì)量為5700公斤(含)以下、在1990年1月1日或
日或以后首次頒發(fā)單機(jī)適航證的飛機(jī),應(yīng)裝備駕駛艙
話音記錄器,其目的是記錄飛行中駕駛艙的聲音情
況。
6.3.7 駕駛艙話音記錄器一在1987年‘1月1日
以前首次頒發(fā)單機(jī)適艙證的飛機(jī)
6.3.7.1 所有最大審定起飛質(zhì)量超過27000公斤、
裝有渦輪發(fā)動機(jī)的飛機(jī)、其原型機(jī)在1969年9月30
日以后經(jīng)適當(dāng)?shù)膰耶?dāng)局審定的,必須裝備駕駛艙話
音記錄器,其目的是記錄飛行中駕駛艙的聲音情況。
6.3.7.2 建議所有最大審定-起飛質(zhì)量在5700公
斤以上至2 700公斤(含)、其原型機(jī)在1969年9月30
日以后經(jīng)適當(dāng)?shù)膰耶?dāng)局審定的飛機(jī),應(yīng)裝備駕駛艙
話音記錄器,其目的是記錄飛行中駕駛艙的聲音情
況。
6.3。8 駕駛艙話音記錄器一持續(xù)時間
6.3.8.1 駕駛艙話音記錄器必須至少能夠保存最
后30分鐘運(yùn)行中所記錄的資料。
‘6.3.8.2’建議 安裝在最大審。定起飛質(zhì)量超過
5 700公斤、在1990年1月1日或以后首次頒發(fā)單機(jī)適
航證的飛機(jī)上的駕駛艙話記錄器,應(yīng)至少能夠保存最
后2小時運(yùn)行中所記錄的資料。
6.3.9 飛行記錄器一結(jié)構(gòu)與安裝
飛行記錄器的結(jié)構(gòu)、位置與安裝必須能對記錄工
作提供最大的實際保護(hù),以便所記錄的資料可被保
存、復(fù)原和譯出。
6.3.10 弋行記錄器一操作
6.3.10.1 飛行記錄器在飛行中不得關(guān)斷。
6.3.10.2 建議為保存飛行記錄器的記錄,飛行
記錄器應(yīng)在一次失事或事故的飛行結(jié)束后予以關(guān)斷,.
并在取出這些記錄之前不再重新工作。
6.4 按目視飛行規(guī)則運(yùn)行的所有飛機(jī)
按目視飛行規(guī)則運(yùn)行的所有飛機(jī)必須裝備:
a) -個磁羅盤;
b) -個指示時、分、秒的準(zhǔn)確的計時表;
c) -個靈敏的氣壓高度表;
d) -個空速表;
e)有關(guān)當(dāng)局可能規(guī)定的附加儀表或設(shè)備。
此外,對于按照管制飛行來運(yùn)行的目視飛行規(guī)則
飛行還必須根據(jù)第6.9條來裝備。
6.5 在水面上空飛行的所有飛機(jī)
6.5.1 水上飛機(jī)
作各種飛行的水上飛機(jī)必須裝備:
a)供機(jī)上每個人使用的一件救生衣或等效的個
人漂浮裝置,存放在各人座位或床位易于取得
的地方。
b)在可行的情況下,“國際海上防撞規(guī)則”所規(guī)定
的音響信號設(shè)備;
c) -具垂錨。
注:“水上飛機(jī)”包括用作水上飛機(jī)的水陸兩用機(jī)。
6.5.2 陸上飛機(jī)
6.5.2.1陸上飛機(jī)在下列情況下必須攜帶第6.5.2.2
條規(guī)定的設(shè)備:
a)按照第5.2.9條或第5.2.10條運(yùn)行的陸上飛機(jī),
在水面上空飛行離岸距離大于93公里(50海
里)時;
b)所有其他的陸上飛機(jī),當(dāng)航路飛行枉海上離岸超
過其滑翔距離時;
c)自機(jī)場起飛或著陸時,飛機(jī)的起飛或進(jìn)近航徑
處于水面上空,經(jīng)營人國家認(rèn)為在飛機(jī)發(fā)生不正
常情況時有可能迫降水上。
6.5.2.2 第6.5.2.1條所指的設(shè)備必須包括供機(jī)上
每個人使用的一件救生衣或等效的漂浮裝置,存放在
各人座位或床位易于取得的地方。
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附件6第二部分國際商業(yè)航空運(yùn)輸——飛機(jī)(32)