曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

出版說明
    《國際民用航空公約》是國際民用航空的基本法，除公約本身規(guī)定了政策原則以外，它還以公約附
件的形式制定了各種國際標(biāo)準(zhǔn)，要求各締約國必須遵照?qǐng)?zhí)行。同時(shí)，還制定了若干建議和措施，希望
各締約國最好予以執(zhí)行。目前《國際民用航空公約》共有18個(gè)附件，它們是：
    附件1  人員執(zhí)照的頒發(fā)
    附件2  空中規(guī)則
    附件3  國際空中航行的氣象服務(wù)
    附件4  航圖
    附件5  空中和地面運(yùn)行中所使用的計(jì)量單位
    附件6  航空器的運(yùn)行
    附件7  航空器的注冊(cè)國籍與標(biāo)志
    附件8  航空器的適航性
    附件9  簡化手續(xù)
    附件10  航空電信（卷一和卷二）
    附件11  空中交通服務(wù)’
    附件12  搜尋與援救
    附件13  航空器失事調(diào)查
    附件14  機(jī)場(chǎng)
    附件15  航行情報(bào)服務(wù)
    附件16  環(huán)境保護(hù)（卷一和卷二）
    附件17  防止對(duì)國際民用航空進(jìn)行干擾
．  附件18  危險(xiǎn)品的安全航空運(yùn)輸
    國際民用航空組織是根據(jù)1944年12月在芝加哥簽訂的《國際民用航空公約》成立的，中國參加
了芝加哥會(huì)議并批準(zhǔn)了《國際民用航空公約》，因此中國是國際民用航空組織的創(chuàng)始會(huì)員國。1971年國
際民用航空組織通過決議恢復(fù)了中國的合法席位，中國予1974年2月恢復(fù)參加了國際民用航空組織的
活動(dòng)。在1974年舉行的國際民航組織第21屆大會(huì)上，中國當(dāng)選為理辜國，并連選連任至今。
‘  《國際民用航空公約》的18個(gè)技術(shù)附件是國際民用航空組織最基本和最重要的技術(shù)文件，是民航
領(lǐng)域里的國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。民航局有關(guān)部門曾分別翻譯出版過各附件，但由于國際民航組織根據(jù)民航的
發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)常對(duì)各附件進(jìn)行修訂，而中文本卻沒有隨之及時(shí)譯出和換頁，所以目前的中文
譯文版本皆已過時(shí)，加之各單位用詞不統(tǒng)一，給使用者造成混亂和困難，經(jīng)有關(guān)部門研究并報(bào)民航總
局批準(zhǔn)，決定將《國際民用航空公約》的18個(gè)技術(shù)附件重新翻譯出版，新版本采用活頁式，以便更新
換頁。
    為了確保翻譯出版的質(zhì)量，專門成立了翻譯、編輯、出版、審定委員會(huì)，其成員如下：
    主任委員：柯德銘
    副主任委員：莫及陳緒華李克利
    委    員：沈元康徐存辛張志良李煊
    另外還成立了負(fù)責(zé)日常工作的辦公室，其成員為：
    主  任：張志良
    副主任：李煊
    工作人員：張保建  呂憶軍  李庚    ·
    本附件由韓林、陸家沂翻譯，金煥章審校。責(zé)任編輯為李煊、呂憶軍
    由于經(jīng)驗(yàn)不足，水平有限，錯(cuò)誤在所難免，懇請(qǐng)使用者提出寶貴的意見和建議，以改進(jìn)我們的工
作。
 

　
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