曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
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p.2.≥囊 記錄器至少戛餐{同:臃鴦黲禽聲尊上記
錄,第6.36.2條提到的記錄器除外。為偎誣務聲道之
間精確的時間相關性,記錄器應以~歹1J格式霹最。如
使用雙向配置,應在兩個方向上都得到保持直列格式
和聲道分配。.
2.2.2 優選的聲道分配如下:
1聲道一付駕駛耳機和活動的伸縮線式話筒。
。2聲遭,巧一正駕駛耳機和活動的伸縮線式話筒。
.j3聲遭:’坐一環境話簡。
“‘4聲道一時間基準加上第三和第四機組成員耳
機和活動話筒,如適用。
注:1聲道位于最靠近錄音磁頭的底部。
2.2.3 記錄器在使用適當的審定當局批準的方
法來試驗時,應表明它l適合子在其設計的環境極限上
運轉。
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話奇起暴器拳間在Eljrn:J止贏精確的相再莠逢的番段。
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2.3 耐加高晦≯》riJ哥ⅡI戈‘引5I j"i l Ej!≯‘矗:
2.3.1 制造廠通常向國家審定當局提供下列有
關駕駛艙話音記錄器的資料:j一…r。j” F
a)制造廠的使用說明書、設備的限制和安裝程序;
蔓;-一 l。f
b)制造廠的試驗報告。
表D-1 飛行數據記錄器的參數’一 一…。 ”‘‘?、 …i
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┃ ┃ ┃ ┃ 記錄 ┃精譴極I挺(傳感輸入值與鼉’一。,4‘: ┃
┃ ┃ ”n“ ‘ I::’+1蠢¨一■ ┃ ┃ ┃ ┃
┃序號 ┃ 參 數‘‘……、 ┃ 測量范圍 曩、_ ┃‘間隔 ’ ┃r行數據記隸器讀出f~LZ LV,)‘一V’一rj《‘I ┃
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附件6第二部分國際商業航空運輸——飛機(56)