曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    3.1  全部動(dòng)力裝置工作
    在沿航路每一點(diǎn)和其計(jì)劃改航點(diǎn)及對(duì)應(yīng)于該點(diǎn)的
飛機(jī)質(zhì)量（計(jì)入燃料和滑油的預(yù)計(jì)消耗量），全部動(dòng)力
裝置工作時(shí)的性能升限不能低于最低高度（見(jiàn)附件6
第1部分第4.2.6條），或者，如果高于最低高度時(shí)，則
用全部動(dòng)力裝置工作保持預(yù)定的計(jì)劃高度，以便能確
實(shí)符合第3.2條和第3.3條。
    3.2  一臺(tái)動(dòng)力裝置不工作
    從沿航路的每一點(diǎn)及其計(jì)劃改航點(diǎn)之后，有可能
發(fā)生一臺(tái)動(dòng)力裝置不工作時(shí)繼續(xù)飛往航路備降機(jī)場(chǎng)，
并按第4.2條進(jìn)行著陸，在抵達(dá)該機(jī)場(chǎng)時(shí)，在高于機(jī)場(chǎng)
標(biāo)高450米（1  500英尺）的高度上其凈爬升梯度不得
小于零。
    3.3  兩臺(tái)動(dòng)力裝置不工作
    （只適用于有4臺(tái)動(dòng)力裝置的飛機(jī)）
    沿航路的每一點(diǎn)或計(jì)劃改航點(diǎn)，在該點(diǎn)飛機(jī)距航
路備用機(jī)場(chǎng)大于用全部動(dòng)力巡航速度飛行90分鐘的
時(shí)間，這時(shí)兩臺(tái)動(dòng)力裝置不工作的凈飛行航徑應(yīng)能保
持在地面之上不少于300米（1 000英尺）直至到達(dá)該
機(jī)場(chǎng)為止。
    注：凈飛行航徑是從預(yù)期爬升或下降梯度中減去0.2%所得到
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的飛行航徑。  t 7．、，．’    、。“雕’一  ’
  3.4㈠：條僻；i㈡，    【‘：‘hi‘    ‘㈠
。‘■符合第3；1條j第、3也條和1第；3，：3條的能力是根據(jù)
卞劌條件評(píng)定的：‘’j  。．    ．。‘。
  a)或基于預(yù)報(bào)氣溫或基手綹出等量平均性能水
    平的公布溫度；  ．    。。‘
…’。b)封整繹飛行計(jì)劃矯用的各地點(diǎn)和高度上的風(fēng)
    ．速預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)；’■/:_I  ：”．1  ．，。，*，‘‘  f，‘
  c)在第3.2條和第3.3條的情況下-在動(dòng)身裝置
    失效后，預(yù)定爬升梯度或下降梯度建與每一點(diǎn)
    上的質(zhì)量及高度相適應(yīng)的；0：i一
  面‘在動(dòng)為失效唐；預(yù)期在銷行申某些池點(diǎn)要增加
    高度時(shí)，飛機(jī)具有滿意的正的凈爬升梯度；
，e)在第．3 2祭崩j阿況節(jié)，，茬假定發(fā)縫動(dòng)勞失效處
擘？■’．塢擬飛往著陸的機(jī)場(chǎng)芝rF的每肄：謝整超過(guò)最
：j’；：？，低高度（見(jiàn)附件6第’I部分第r4噬每條）；
j j!i礦在第3：2條的情況卞‘，一荽給在任何L點(diǎn)發(fā)生動(dòng)
    力失效時(shí)的猶豫不決和航行誤差留翦合理的
    余量。  i+一一
    薯，蒸睜
    4.1  質(zhì)量    ”i-t捌
  一按預(yù)期著陸時(shí)間計(jì)算的i，在預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)或任一
  目的地備降機(jī)場(chǎng)著陸的飛機(jī)的質(zhì)量；不得超i過(guò)飛機(jī)飛
  行手冊(cè)為在該高度和溫度下著陸而規(guī)定的最大值。
    4.2  要求的著陸距高，，
    按飛機(jī)飛行手冊(cè)為預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)或任何備降機(jī)場(chǎng)
  確定的要求的著陸距離，應(yīng)不超過(guò)以下的可用著陸距離；
    a)在最合適的著陸道面在靜風(fēng)條件J卞著陸j如果
    ’：’  j  一．i≮，，‘；；。阱？j
  ．一。  情況較嚴(yán)重耐-
    b)由于預(yù)期到達(dá)時(shí)鳳酌條稗+，可能要礤碰倒其
    它著陸道面。    ，．    。
  ．1、40；？條件≯！I、i。、’÷一！。t  √：．：．i{
．  。；  為滿足第；4.2：條；所需著陸；晤禽是對(duì)硅手：i；，
    a)按預(yù)期著陸時(shí)間計(jì)算的飛機(jī)質(zhì)量弘i；
    b)等手機(jī)場(chǎng)標(biāo)裔的高度秘。%■i。：…*㈠
．c)著陸時(shí)預(yù)期的'溫渡-或給出l等量犖均性能水平
  ．？7，r  的公布溫度j一。掣_1、，？j．    一j．’囊強(qiáng)
  ∥．j．d)；著陸方向的遭面坡度；？。i r{，5…+
    ji'e)。為滿足第4.2a)條，J-風(fēng)；tj∞∽矗
  r，  勻’為滿足第。4。廁條：沿著陸航裎的茍f期風(fēng)速逆
    一1著陸方向分量不超過(guò)30%；和禾少手額期風(fēng)速
  。  。，順著陸方向分量的：15（i%。㈠t一…J ll疆；
    ’‘  r    '   ,‘㈡，；：
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偽itY附錄二_÷4確定起飛和著陸催能所用1的程序
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  1  總則，．j√。。
。0.1.1 j．除另有說(shuō)朗者外j’本附錄所角筠弱：標(biāo)難濕度
和無(wú)鳳條件；    i’．；  “寥
，。1j2．飛機(jī)性能是詹不超出飛機(jī)廢’其系統(tǒng)被撬準(zhǔn)
的適航極限的方式確定的。-。一，    }㈡”；一．、昏。i
    1.3  依照性能規(guī)范而選定襟翼各位置。    ‘。'.‘
    注：如有需要，有備用的襟氫位蠱可供使用；恒真操作方法頦簡(jiǎn)單
　
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