曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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1．機場應急方案的編制過程
2．編制應急計劃的思路、要求及注意問題
3．編制過程中的“6W1H”
4．各類型情況計劃中的要點
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應急救援計劃
編制方法
5．機場 “ECS”系統
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1597— 12 —
1．消防運作模式
2．未來場內消防站主要負責區域
3．場外8KM 的區域責任劃分
4．預定航空器空中故障及事故征候主要降落跑
道及重點保障計劃
5．消防響應機制
6．消防人員備勤制度
7．消防人員的招募
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消防運作模式
及實踐
8．消防現場指揮官
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1．航空器緊急事件的應急救護
2．非航空器緊急事件的應急救護
3．應急救護的組織
4．應急救護的程序
6 機場應急救護
5．突發公共衛生事件應急控制
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1．救援工作的復雜性
2．先期信息采集
3．殘損航空器救援概述
4．搬移航空器的一般程序
5．殘損航空器救援流程
6．應做和不應做的事項
7．影響救援進度因素分析
8．殘損航空器設備介紹
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殘損航空器搬移的
程序及案例分析
9．案例分析
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1．危險品運輸應急救援的必要性
2．危險品運輸現狀
3．危險品分類
4．危險品事故應急救援
8 危險品應急救援
5．案例分析
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1．劫機事件概述
2．劫機犯罪的嚴峻形式
3．劫機犯罪的多元化原因
4．劫機事件的處置
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劫機事件的處置
與談判
5．劫機事件的談判
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10 學習討論 4
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防治鳥害 確保安全
---- 合肥駱崗機場鳥害防治工作情況匯報
據統計，全球每年約發生約萬次鳥撞飛機的事件，國際民航組織迄今為
止收集鳥撞飛機報告７８０００多份。鳥擊發生在機場的占７９％，發生在
機場附近的占１１％，發生在機場外的占１０％。近８年來，我國民航共發
生２３４次鳥擊飛機事件，其中造成３次空中停車，８次中止飛行，１次沖
出跑道，２４次返航，４次改航。所以加強鳥害防治工作，是眾多保證飛行
安全工作里的一項重要內容。
一、合肥機場鳥害基本情況和防治歷程
合肥駱崗機場座落合肥市東南方向，距市中心四牌樓9.5 公里，南臨巢
湖，北臨大蜀山，機場周圍農田密布。目前在機場發現的鳥類分為夏季9 目
19 科30 種和冬季8 目16 科27 種，其中活動最為頻繁且體積較大的有白鷺、
夜鷺、灰鷺、蒼鷺、鵲鷂等候鳥類和鴿子、斑鳩、喜鵲、雉雞以及一些體積
稍小的留鳥類。由于合肥駱崗機場地處大蜀山和巢湖、環城公園和巢湖的中
心位置，成為鳥類覓食飛行必經之地。
自1995 年開始，合肥機場負責飛行區適航的場務部門就逐漸意識到鳥害
的潛在威脅，雖然當時機場鳥害的發生被視為天災，但從確保飛行安全的角
度出發，機場已經開始進行整治工作，但受到當時條件的限制，防治手段多
為鳴放鞭炮和人工驅趕；1997 年，機場配備了獵槍和驅鳥槍，增加了驅鳥手
段；1998 年，合肥機場成立了鳥害防治領導小組，針對機場鳥害情況開展了
多方位的整治工作，先后成立了鳥害防治工作小組和兼職的驅鳥隊，添置了
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煤氣炮、稻草人等驅鳥設備和設施；1999 年開始，又與安徽大學生物學專家
合作對合肥機場鳥類活動情況進行了普查研究，并確定了從環境綜合治理入
手，通過生態環境治理防治機場鳥害的工作方針；2000 年，機場增加機械設
備，對飛行區土質地帶進行從里向外擴張式整治，通過高草割除和平整碾壓
等方式破壞鳥類生存環境；2002 年，飛行區土質地帶綜合治理范圍已經達到
100 萬平方米，占飛行區土質地帶80%以上，客觀上破壞了鳥類棲息的環境；
2003 年，合肥機場成立了驅鳥聯防隊，以保證在每天第一個航班開始前30
分鐘至天黑之間始終進行飛行區不間斷驅鳥；2004 年，省公司繼續加大飛行
區鳥害防治設備的投入，6 管電子驅鳥炮于7 月份投入使用，效果明顯；同
年飛行區土質地帶環境治理范圍已經突破120 萬平方米，占飛行區土質地帶
96%以上。由于近年合肥機場鳥害防治方法得當，因而效果明顯，機場沒有發
生一起鳥擊飛機的責任事故。
二、強化組織領導 完善規章制度
機場鳥害防治是一項系統的工程，涉及面廣、范圍大，需要有完善的制
度、默契的配合、到位的管理和有效的落實。在省機場管理公司鳥害防治領
導小組的領導下,合肥機場鳥害防治工作小組根據實際采取自上而下層層要
求、自下而上逐級負責的管理模式，形成機場綜合保障部----場務隊----驅
鳥聯防----驅鳥隊員的管理環節，并逐級分解工作任務，逐級明確安全責任，
充分調動和發揮每一環節的積極性和工作潛能。同時加強了驅鳥聯防管理，
給每名驅鳥隊員配備必要望遠鏡、鞭炮、口哨、對講機等保障設備，對飛行
區起降區域實行動態監護，確保飛行安全。為進一步加強鳥害防治工作，鳥
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害工作小組在原有制度的基礎上增加了《驅鳥聯防人員工作職責》、《驅鳥聯
防工作記錄》和《機場鳥害防治記錄》；完善修改了《機場鳥害防治制度》、
《機場鳥害防治措施》和《驅鳥槍支使用管理規定》，使鳥害防治規章制度，
工作臺帳更加制度化和規范化。
三、掌握鳥類規律 實施科學防治
合肥機場針對合肥機場不同季節、不同時期出現鳥類的種類、習性、活
動規律以及機場吸引鳥類的環境因素的特點，制定了“先防后治、邊防邊治、
防治結合”的工作方針，確定了主動防鳥和被動治鳥之間相輔相成的工作思
路，并由場務部門負責具體實施鳥害防治工作。
（一）加強環境治理斷“鳥糧”。飛行區環境治理工作是從搜索和破壞鳥
巢、疏通溝渠、土質地帶高草割除等方面入手做好防治工作，減少鳥類在飛
行區棲息的地點。鳥類的生存需要水源、食源，所以需要及時疏通飛行區排
　
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