曝光臺 注意防騙
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水溝渠,避免堵塞或排水不暢,切斷鳥類所需水源。同時控制雜草高度,按
照飛行區技術標準控制在30 公分以內,不宜高也不宜低,高容易成為小動物
的遮蔽場所,低了會加快昆蟲的繁殖速度,土質地帶的土質密實度不高,也
會造成軟體動物快速繁殖,從而吸引鳥類前來覓食。合肥機場場務部門每年
自5 月份開始至11 月下旬,對飛行區土質地帶的割草碾壓工作實行循環作業,
120 萬平方米草地和近5 萬米的環場排水溝渠的維護量每年要完成四至五遍,
始終保證草的標準高度和排水溝渠的暢通。此種被鳥害防治人員戲稱為“斷
糧行動”的防治措施,效果非常明顯。
(二)加大動態驅趕耗“鳥力”。每年進入5 月份,候鳥和留鳥成群出現,
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而且流動性較大,這將一直持續到11 月中下旬。這期間驅鳥人員在航班起降
前后,在跑道和滑行道之間不間斷使用鞭炮和口哨驚擾驅趕,同時組織人員
驅車在環場路上使用電子驅鳥炮驅趕,該炮使用氧氣和汽油的融合,通過電
子擊發器的擊發產生巨大聲響,非常環保、經濟,每炮只需成本0.1 元人民
幣。獵槍和喇叭也是進行驚嚇驅趕的主要設施,這些手段目的就是不讓鳥類
有歇息的機會,不能在飛行區停留,鳥類在飛行區消耗著體力,卻又得不到
休息,吃不到食物,久而久之,也就不愿意在這停留了。這種和鳥類拼體力、
比耐力的方法,使在機場停落的鳥類數量得到一定控制。
(三)使用靜態防治嚇“鳥膽”。野生動物有著很強的適應能力,所以在
靜態防治上,合肥機場防治人員動腦筋,想辦法,不斷改變和更新靜態防治
的手段,盡量避免出現鳥類站在驅鳥設備上歇息嬉戲的尷尬局面。合肥機場
防治人員在鳥類經常出現的地方扎放驅鳥網,并且對網上粘縛的死鳥仍然保
留在網上,以警示其他鳥類;制作形象逼真的稻草人,給其穿上花衣服、帶
上花帽子、“手臂”上還系上彩帶,使鳥類出現視覺錯覺,不敢停留;同時防
治人員自己動手制作風動旋轉恐怖眼,該裝置旋轉時產生的仿真眼一睜一閉
的效果也起到驚嚇和威懾的作用;在小動物經常出沒的地段安放老鼠夾,投
放老鼠藥,懸掛有氣味藥劑瓶,這些都對抑制小動物的活動頻率起到一定作
用。但是根據合肥機場鳥害防治人員的工作經驗,這些靜態防治設施和設備,
必須定期和不定期的轉移擺放位置和安放形式,避免鳥類適應后失去效果。
及時總結防治經驗和認真研究鳥類習性是鳥害防治工作中重要的環節。
合肥機場鳥害防治人員始終把鳥類研究視為整個防治過程中的關鍵程序。所
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謂“與鳥斗智、其樂無窮”,防治人員把與鳥類斗智斗勇當成一件樂事。“知
己知彼,百戰不殆”,也就是當你了解鳥類習性越多,你的防治辦法就越多,
保障飛行安全的系數也就越大。為了更好的總結和研究,機場場務部門還成
立了以“加強鳥害防治 保障飛行安全”為課題的QC 小組,對機場鳥害防治
進行系統研究,并在前不久省公司QC 成果發布會上獲得三等獎。
四、信鴿飼養調查 制定防范措施
根據今年上半年最新調查統計,合肥市共有三個信鴿協會(合肥市信鴿
協會、精英賽鴿俱樂部、合肥火車頭信鴿協會),在冊會員約1100 名,統一
發放信鴿腳環4 萬多枚(每枚代表一羽信鴿),如加上種鴿與沒上腳環的,預
計合肥市現有信鴿數量超過5 萬羽。據對信鴿會員注冊住址的分析,在以機
場跑道為中心,南北向分別延長15 公里,跑道兩側各延伸6 公里的凈空區域
應有接近100 位信鴿戶,其擁有信鴿數量估計突破3000 羽。其中初步統計位
于機場兩側4 公里半徑區域約10 位信鴿戶,位于機場2 公里位置約有5 戶。
針對上述情況,合肥機場鳥害防治人員積極主動走訪周圍村鎮,查找鴿
源,耐心細致地向飼養者說明放飛信鴿對航空飛行安全的危害,向他們宣傳
《民航法》相關章節,并發放《安徽民用機場凈空環境保護條例》等法律法
規的宣傳冊,同時機場要求防治人員嚴禁使用簡單宣講走訪方式,必須按照
“不放松標準、不回避問題、不激化矛盾”的“三不”原則,給予耐心的解
釋,在走訪宣傳中,鳥害防治人員對信鴿飼養表示了理解,但也明確表示絕
不支持其飼養信鴿行為,始終按照換位思考的方式,動之以情、曉之以理,
使信鴿飼養戶能夠從思想上認識,感情上接受,行動上改正,部分信鴿飼養
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戶就主動整改了飼養方式,將放飛飼養改為籠圈飼養或改移到凈空區域以外
去放養。
合肥市三家信鴿協會也積極配合防治工作,在注冊會員中宣傳鳥害防治
知識,并在信鴿放飛比賽的地點和放飛路線選擇上都遠離機場凈空保護區域。
通過對機場凈空區域的信鴿飼養情況調查研究和采取的相應措施,使機場凈
空區域飼養戶的航空安全意識得到提高,認識到在機場凈空飼養信鴿的行為
是對航空安全是有著潛在危害。
五、防治各負其責 形成防范屏障
機場各防治單位給予的緊密配合在鳥害防治工作中起著重要的作用。公司機
場綜合保障部組建合肥駱崗機場鳥害防治工作組,設在綜保部場務隊,負責
日常驅鳥工作,負責預防鳥害發生的環境治理,搜集有關鳥害防治的資料,
組織課題研究。合肥空管中心負責注意觀察機場鳥群活動情況并及時通知場
務隊,及時反饋機組反映鳥擊情況,今年合肥機場還和空管部門建立了《鳥
類活動情況預警通報制度》,使用航行通告的形式在鳥類活動頻繁時期,將鳥
類活動路線、時間和數量向空管部門進行通報,空管部門則及時將預警信息
通報過往機組;公司總經辦負責協調處理機場內環境衛生問題,統一規劃和
設置機場內垃圾的堆放地點和處理方式;公司安管處檢查鳥害防治各相關部
門職責落實情況,對鳥擊飛機時間進行調查,協調解決鳥害防治工作中的其
他問題;公安處負責槍彈的購置,辦理驅鳥隊員的持槍證和槍證,指導和檢
查槍彈的使用和管理工作;地勤部負責對遭鳥擊的飛機的檢查,并將發現和
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機場資料3(36)