曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日
生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0005-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
B0005 航路運行區域
合格證持有人只能在本運行規范B0039條中列出的航路運行區域實施本條所規定的航路運行。合格證持有人應遵守每一區域中規定的所有限制和程序，以及每一區域所注明的相關各條規定。合格證持有人不得在本運行規范下的任何其它區域內實施其它航路運行。
a.批準合格證持有人按照本運行規范的規定實施航路運行。
b.批準合格證持有人實施I級導航。當實施儀表飛行規則I級導航時，合格證持有人還需遵守以下補充規定：
(1)管制空域內，在具備空中交通管制雷達引導的航路上，按雷達引導實施儀表飛行規則運行。
(2)如果滿足下述條件，在管制空域內，可在以航線導航設施為基準的偏置航路上實施儀表飛行規則運行(包括到目的地備降機場和航路備降機場的飛行)。
(a)這些偏置航路位于所用的導航設施運行服務范圍之內，且該偏置航路的運行得到了相應空中交通管制部門的許可。
(b)運行的實施符合相應的國際民航組織締約國政府為合格證持有人規定或提供的航路寬度和最低航路高度標準。
(c)所需的機載和地面導航設施工作正常，并且在空中交通管制放行的航路上，其導航性能滿足空中交通管制要求的精度。
(3) 在非管制空域中按儀表飛行規則飛行，包括飛往目的地備降場或航路備降場的飛行，如已頒發并適用，應依照本運行規范A0027、C0035、H0027和/或H0041中的規定。
c.在空中緊急情況下或為避開潛在的危險天氣條件，如有必要，可以偏離本條規定的航路。
d.對于在中國高空管制區的運行，批準合格證持有人在有效雷達監控下使用本運行規范B0013條中規定的區域導航或遠程導航系統實施I級導航。
e.批準合格證持有人使用本運行規范B0011條中規定的區域導航系統實施I級導航，包括在有效雷達管制區域外的航路儀表飛行規則運行。
f. 如果運行規范B0007和B0015條被頒發，批準合格證持有人按照本運行規范B0007和B0015條實施II級導航。
g.批準合格證持有人在進行I級導航時使用經批準的GPS導航設備作為國際民航組織標準導航設備的補充。
生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0005-2
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日 修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日
生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0007-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
B0007 航路限制和規定
合格證持有人在按照本運行規范實施航路運行時，應遵守下列儀表飛行規則航路限制和規定。除非在運行規范中得到批準，合格證持有人不得在管制空域外按儀表飛行規則實施運行。
a.當實施I級導航時，航空器必須可以“可靠定位”，以使其導航滿足空中交通管制的精度要求。
b.當實施I級導航時，所飛航路和基于航路導航設施的偏置航路應位于確定該航路或偏置航路的導航設施的有效服務范圍內。
c.當實施I級導航時，除非在本運行規范B0011條得到批準，方可使用區域導航系統在所飛航路上按照儀表飛行規則實施I級導航，不然仍應以航路和偏置航路的航路導航設施作為主要導航依據。
d.除非按照本運行規范B0015條批準實施II級導航，否則在所用航路導航設施不能做到每小時“可靠定位”的區域或其導航精度不能滿足空中交通管制要求的區域中，不得實施運行。
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日 修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日
生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0011-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
B0011 使用區域導航系統在儀表飛行規則下進行航路和終端區I級導航
a.批準合格證持有人使用本條批準的航空器和區域導航系統在儀表飛行規則下實施I級導航(包括在雷達監控之外的運行)。但這些運行只能在本運行規范B0039條中注明了適用于本條的航路運行區域內實施。
b.如果在以下表1中指明，批準合格證持有人在本運行規范B0039條注明的終端和/或航路區域內實施精密區域導航(P_RNAV)和/或基本區域導航(B-RNAV)運行：
(1)由航路設計確定該次運行是屬于終端區或航路導航性質的運行；
(2)對于B-RNAV終端和航路運行，在95%的飛行時間導航性能為±5海里；
(3)對于P-RNAV終端和航路運行，在95%的飛行時間導航性能為±1海里；
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：中國民用航空規章第121 部第135 部運行規范(20)