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H0011 備用機場IFR天氣最低標準
批準合格證持有人從下表中獲取備用機場天氣最低標準。任何情況下，合格證持有人都不得使用低于從這個表中獲取的適用備用機場天氣最低標準。在確定備用機場天氣最低標準時，合格證持有人不應使用規定不批準使用備用機場天氣最低標準的任何已公布的儀表進近程序。
備用機場IFR天氣最低標準
進近設施配置
云底高
能見度
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日 修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
H0013-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
H0013 直升機運行 IFR 標準起飛最低標準
對于單發直升機,標準起飛最低標準規定為云高不低于 450 米，能見度不小于 1500 米；
對于雙發直升機云高不低于 150 米，能見度不低于 1500 米。
a. 當沒有公布起飛最低標準時，直升機的運行可以按照 A 類飛機的機場運行最低標準執
行。
b. 當公布的起飛最低標準低于標準起飛最低標準和沒有規定替代程序（如與航空器性能相應的最低爬升梯度）時，合格證持有人不得使用低于公布的最低起飛標準。
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日 修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
H0015-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
H0015 外國終端儀表程序特殊限制
在本條下表中列出的外國終端區儀表程序特殊限制有必要與ICAO（PANS-OPS）或美國（TERPS）的標準取得一致性。合格證持有人所有在外國機場的儀表進近應使用這些儀表程序，按照這些機場的特殊限制進行。
機場
程序標識
限制
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日 修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
H0017-1
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________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
批 準 的 最 低
RVR
H0017 II類儀表進近和著陸運行
批準合格證持有人使用本條規定的程序和最低標準，在本條g款列出的機場和跑道進行II類儀表進近和著陸運行，而不得進行其他II類運行。
a. II類進近和著陸最低標準和批準的航空器。批準合格證持有人不應使用低于任何適用的已公布的II類儀表進近程序。運行規范所規定的II類IFR著陸最低標準是批準在任何機場使用的最低II類標準。只要符合本條g款中的特殊限制，批準合格證持有人在下表所列的機場和跑道使用下列II類直線進近和著陸最低標準。
航空器廠家/型號/系列（M/M/S）
決斷高不小于
b. 所需的 II 類機載設備。中國民用航空規章和局方批準的旋翼機飛行手冊中關于 II 類運
行所要求的適用的飛行儀表、無線導航設備和其他機載系統必須安裝和工作正常。對于 II 類
運行，下表所列或參照的附加機載設備也是必需的并且要工作正常。
航空器廠家/型號/系列（M/M/S）附加的設
備和特殊規定
II 類運行形式
c. 所需的RVR報告設備。除非安裝了下列RVR報告系統并且能用于要著陸的跑道，合格證持有人不得進行任何II類運行。
(1) 對于批準的RVR500米（1600英尺）著陸最低標準，需要接地區RVR報告系統并且必須使用。這個RVR報告控制所有的運行。
(2) 對于批準的RVR350米（1200英尺）著陸最低標準，需要接地區和著陸滑跑段RVR報告系統并且必須使用。接地區RVR報告控制所有的運行，著陸滑跑段RVR報告為駕駛員提供參考信息。中段RVR報告為駕駛員提供參考信息，并且在著陸滑跑段RVR報告不可用時，可替代著陸滑跑段RVR報告。
d 駕駛員的合格要求。直到機長已成功地完成了合格證持有人經批準的II類訓練大綱并且已得到了合格證持有人的II類運行合格檢查員或局方監察員的檢查，批準其合格于II類運行。批準合格證持有人用符合這些要求的那些駕駛員進行II類運行而不得進行任何其它的II類運行。
e 使用限制。除非最新報告的主控RVR為批準進行的運行的最低標準或大于這個標準，合格證持有人不得開始儀表進近程序的最終進近段。假如航空器在最終進近段，主控RVR報告最低標準已降低到批準的最低標準以下，進近可繼續到適用于進近的決斷高度。當接地區RVR報告小于RVR550米（1800英尺）時，合格證持有人不得開始儀表進近程序的最終進近段，除非滿足全部下列條件： 生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
H0017-2
　
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