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雙發延程運行備降場
限制和條件
b.批準合格證持有人在西大西洋和加勒比海使用雙發飛機進行特殊雙發延程運行，并使用以下飛機和特殊設備。
廠家/型號/系列
特殊設備/限制
(1)合格證持有人必須在北大西洋NAT/MNPS空域西部邊界以西以及加勒比海從北緯27度西經60度到北緯10度西經55度的線以西按照本運行規范B0039條中注明的區域中實施
生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0027-2
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________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
121部雙發延程運行，并且必須符合以下所有條件：
(2)在航路上任一點，以經批準的一臺發動機不工作的巡航速度(靜止的標準大氣中)，到可用機場的最大改航時間小于或等于75分鐘；
(3)合格證持有人不得在此區域簽派或放行雙發延程飛行除非：
(a)飛行運行在某個特定重量下實施，允許飛行在經批準的一臺發動機不工作巡航速度和調定功率情況下 (基于在可能遇到的外界溫度條件下的凈巡航性能數據)，可以保持飛行高度等于或高于MEA并且超越到目的地機場和其它需求改航機場航路上的所有障礙；
(b)除局方批準的主最低設備清單要求的所有設備外，上述b款要求的特殊設備被安裝并且可用。
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日 修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日
生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0029-1
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________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
B0029 國際運行中的特殊燃油儲備
在121部第121.661條允許偏離的條件下，批準合格證持有人使用下述a款中規定的燃油供給在中國境外實施國際定期載客或補充運行。除非運行是按照本條的特殊限制和規定實施的，合格證持有人不得使用少于121部第121.661條規定的基本燃油供給實施國際定期載客或補充運行。
a.批準合格證持有人僅在本運行規范B0039條中注明適用于本條的航路運行區域內至少攜帶下述燃油量實施運行。合格證持有人必須根據121部第121.663條的要求，保證每架航空器都攜帶足夠的燃油以完成下述飛行：
(1)飛往被簽派或放行的目的地機場；
(2)然后，如果在起飛機場和放行機場之間，有一段時間航空器不能根據本運行規范B0007條的規定做到每小時一次可靠定位，則再加上飛行這一段時間的10%；
(3)然后，按規定需要備降場的，飛往目的地機場的最遠的備降機場并著陸。(如果b款中要求有備降機場)
(4)完成上述飛行后，還能以正常巡航燃油消耗率飛行45分鐘。
b.合格證持有人在使用本條批準的燃油量實施運行時，必須滿足下述所有條件：
(1)如果預計飛行時間不超過6小時，應按照121部第121.639條中規定的適用于國內運行的目的地備降機場要求進行簽派和放行。如果預計飛行時間超過6小時，則在簽派或放行單中，至少為目的地機場指定一個備降機場。
(2)不得根據121部第121.641條和第121.642條關于國際定期和儀表飛行補充運行的目的地備降機場的規定簽派或放行該次飛行。
(3)只有相應天氣報告、預報或兩者的綜合情況表明氣象條件滿足下列要求，才能簽派或放行該次飛行：
(a)在預計到達簽派或放行的目的地機場的時刻，這些機場的天氣條件不低于經批準的儀表飛行規則進近和著陸最低天氣標準；
(b)在預計到達任何一個必需備降機場的時刻，該機場的天氣條件不低于經批準的備降機場儀表飛行規則進近和著陸最低天氣標準。
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日 修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0031-1
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________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
B0031 航路上有計劃的重新簽派或重新放行
批準合格證持有人在本運行規范B0039條中注明適用于本條的航路運行區域內實施航路上“計劃的重新簽派”或“計劃的重新放行”。合格證持有人必須按本條規定實施所有航路上計劃的重新簽派或重新放行，而不是實施其它的計劃的重新簽派或重新放行。
a.批準合格證持有人按照CCAR121.651(c)實施計劃的航路上重新簽派或重新放行，但在重新簽派或重新放行時刻，必須滿足本條運行規范和有關中國民航規章中原始簽派和原始放行對天氣、終端區、航路設施以及燃油供給的所有要求。本條運行規范中，航路上的重新簽派或重新放行運行是指在某一預先確定的空中重新簽派或重新放行位置點重新起始的飛行，而并非起始于起飛機場的飛行。
b.合格證持有人只有滿足下列所有條件，才能實施計劃的航路上重新簽派或重新放行：
(1)對于從起飛機場到原始簽派放行單中指定的目的地機場的飛行航路運行，以及從起飛機場到計劃的重新簽派或重新放行單中指定的目的地機場的飛行航路，必須分別進行運行分析(包括備降機場、所需燃油、所飛航路和航路預計時間)；
(2)上述b(1)款中規定的運行分析應同時提供給機長和簽派員(或補充運行中指定執行運行控制的人員)；
　
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