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生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0035-1
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________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
B0035 在縮小垂直最少間隔空域的運行
批準合格證持有人在指定為縮小垂直最少間隔(RVSM)空域內按本條要求和限制實施運行。在本運行規范內合格證持有人不得在RVSM區域實施任何其他運行。
a.除局方給予合格證持有人在RVSM空域內運行的下列飛機高度保持設備批準并且這些設備工作正常，合格證持有人不得使飛機起飛。
(1)包含下列要素的兩套獨立的高度測量系統：
(i)交叉連接的靜壓源系統，如位于航空器上可能結冰的區域，必須提供防冰保護；
(ii)通過靜壓源感應測量靜壓，將其轉換成氣壓高度并向機組提供氣壓高度顯示的設備；
(iii)為實現自動報告高度的目的，能提供與所顯示的氣壓高度一致的數字編碼信號的設備；
(iv)如有滿足RVSM高度系統誤差要求，還有具備靜壓源誤差糾正（SSEC）功能；
(v)提供用于自動高度控制和報警參考信號的設備。
(2)一套二次監視雷達(SSR)高度報告應答機；
(3)一套高度告警系統；
(4)一套高度自動控制系統，能自動控制航空器保持在給定的氣壓高度上。
b.除在經過適當訓練的航空檢查人員監視下飛行外，飛行機組成員必須均已按經批準訓練大綱完成RVSM運行實施和程序的訓練。
c.與經批準的持續適航維修大綱相結合，通過定期的測試和/或檢驗來核實必要的設計性能的完整性，確保高度保持系統持續滿足RVSM標準。
d.批準合格證持有人使用本運行規范D0003條所列的飛機在指定的RVSM空域實施運行。
e.下列條件下，局方可以批準營運人在RVSM空域實施的某次特定的飛行偏離RVSM的要求：
(1)在實施運行前，營運人向控制該空域的空中交通管制中心提交了適當的請求；
(2)在提交該次飛行的飛行計劃時，ATC認為可為該航空器提供適當的間隔，并且該次飛行不會影響其他營運人或給其增加負擔。
生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0035-2
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________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日 修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0037-1
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________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
B0037 批準使用飛行領航員實施II級導航
批準合格證持有人使用飛行領航員實施II級導航，但這些運行只能在本運行規范B0039條中注明適用于本條的航路運行區域內實施。除非本運行規范的其它條款特別批準，否則合格證持有人不得在太平洋中、東部復合空域、北太平洋空域、北大西洋最低導航性能規范空域NAT/MNPS或磁不可靠區域內實施II級導航。合格證持有人使用飛行領航員實施所有II級導航運行必須遵守本條規定。
a.除非使用了飛行領航員替代駕駛員操作按照本運行規范B0015許可的遠程導航系統，任何使用飛行領航員的II級導航運行必須安裝一部固定的潛望六分儀和至少一部以下的附加導航設備并且可在運行中使用。
(1)一部經批準的慣性導航系統，或一部經批準的全球定位衛星導航系統；
(2)一部經批準的運距離無線電導航系統（Loran）“C”接收機和從經批準的多普勒雷達傳感器、經批準的慣性導航系統、經批準的全球定位衛星導航系統之一獲得的可靠的偏流和地速指示；
(3)一部經批準的運距離無線電導航系統“C”接收機和一個可靠的方法，如經批準的無線電高度表，獲得偏流信息。
b.合格證持有人使用飛行領航員實施所有運行時，必須遵守下列限制和規定：
(1)合格證持有人實施II級導航時應使航空器的導航持續滿足空中交通管制要求的精度；
(2) 除非使用了飛行領航員替代駕駛員操作按照本運行規范B0015許可的遠程導航系統，合格證持有人不得使用飛行領航員在太平洋中、東部復合空域、北太平洋空域高于FL270、北大西洋最低導航性能規范空域或加拿大最低導航性能規范空域內實施運行；
(3)除在合格于II級導航的飛行檢查人員監視下進行導航的情況外，飛行領航員必須按照合格證持有人經批準的訓練大綱在所用導航設備上取得資格。在飛行檢查人員監視下進行導航之前，飛行領航員必須圓滿完成訓練大綱的地面課程部分。
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日 修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0039-1
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________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
B0039 批準的航路運行區域、限制和規定
a.除合格證持有人運行含有高原和特殊機場需另行批準外（135部合格證持有人無需另行批準），批準合格證持有人在下列航路運行區域內實施運行。合格證持有人必須按照本運行規范中的限制和規定，包括針對每一個航路運行區域注明的相關條款中的規定，實施所有航路運行。除在本條批準的航路運行區域內運行,合格證持有人不得實施任何其它的航路運行區域的運行。
　
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