曝光臺 注意防騙
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<二二二二二二聾萎航路襟翼付置
圖1機動包線
(c)突風包線。襟翼處于航路位置(見圖2)
(1)在設計速度VB。時,滑翔機必須能承受正(上)及負(下)突風,突
風速度為15米/秒,并垂直作用于航跡。
(2)在設計最大速度vD時,滑翔機必須能承受正(上)及負(下)突
風,突風速度為7.5米/秒并垂直作用于航跡。
JAR 22.335設計空速
所取的設計空速為當量空速(B峪):
(a)設計機動速度,vA
V-A—Vsl√nl
式中:
Ⅵ。一設計最大重量時的估計失速速度,襟翼處于中立位置,減速板
收起。
(b)設計襟翼速度,vF
(1)對每一種著陸位置,vF必須不小于下列中的較大者:
(i)1.4vs,,V,為計算失速速度,在最大重量時襟翼處于中立;
(ii)2.OV.SF,V.SF為計算失速速度,在最大重量時襟翼完全放
下。
(2)對每一種正的航路位置,VF必須不小于下列中的較大者:
(i)2.7V。,V。為最大設計重量時的計算失速速度,襟翼處于特
定的正的航路位置。
(ii)1.05V-A,V.A為按本節(a)的規定,即襟翼處于中立。
(3)對于其它位置,vF必須等于VD。
(c)設計突風速度vB,VB不得小于vA。
(d)設計空中拖航速度VT,VrT不得小于125公里/小時。
(e)設計絞盤車牽引速度V.w,V.w不得小于110公里/小時。
(f)設計最大速度Vb。設計最大速度可由申請人選擇,但不得小于:
vo=18蕊c公里/小時,對于通用類滑翔機
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初級類航空器適航標準—滑翔機與動力滑翔機(23)