曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
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┃ 9 ┃ 5 ┃冷轉(zhuǎn)(慢車) ┃
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一120一
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┃ 序號(hào) ┃持續(xù)時(shí)間(分) ┃ 操作情況 ┃
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┃ 10 ┃ 60 ┃最大連續(xù)功率 ┃
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┃ 11 ┃ 5 ┃冷轉(zhuǎn)和停車 ┃
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┃ 總計(jì) ┃ 120 ┃ ┃
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(d)在進(jìn)行持久試驗(yàn)時(shí)或其后,必須確定燃油及滑油的消耗。]
JAR 22.1851工作試驗(yàn)
工作試驗(yàn)必須包括對(duì)回火特性、起動(dòng)、慢車、加速、超轉(zhuǎn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的其它
任何工作特性的驗(yàn)證。
JAR 22.1853 發(fā)動(dòng)機(jī)部件試驗(yàn)
.(a)對(duì)于不能按JAR 22.1849(a)至(c)用持久試驗(yàn)充分驗(yàn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)部
件,申請(qǐng)人必須進(jìn)行附加試驗(yàn)以確定這些部件在所有予期正常飛行
及大氣條件下都能可靠地工作。
(b)要求有溫度控制措施的每一個(gè)部件,必須確定其溫度限制,以保證有
良好的功能、可靠性及耐久性。
JAR 22.1855 分解檢查
完成持久試驗(yàn)后,發(fā)動(dòng)機(jī)必須完全分解。主要部件不可有破損、裂痕或過
度磨損。
JAR 22.1857發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整和零件更換
申請(qǐng)人可以對(duì)臺(tái)架試驗(yàn)期間的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)和小修。如果在試驗(yàn)期間
或分解檢查以后,需要大修或更換零件,或主要部件必須更換,則發(fā)動(dòng)機(jī)必須
進(jìn)行民航局要求的任何附加試驗(yàn)。
~121—
J部分螺旋槳
總 則
JAR 22.1 901適用范圍
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件和對(duì)該合格證更改的要求。
m杞22.j9Dj (符合性驗(yàn)證的可接受的方法)
作為飛機(jī)螺旋槳合格審定過的螺旋槳認(rèn)為是符合本J分部的要求的。
JAR 22.1 903使用手冊(cè)
必須提供包括申請(qǐng)人認(rèn)為在安裝、使用和維修滑翔機(jī)方面是必需的資料
的使用手冊(cè)。
JAR 22.1905螺旋槳使用限制
螺旋槳使用限制必須以本J分部規(guī)定的試驗(yàn)所證實(shí)的各種條件為基礎(chǔ)來
確定。
一122—
JAR 22.1 91 7 材料
設(shè)計(jì)和構(gòu)造
螺旋槳所用材料的適用性和耐久性必須:
(a)建立在經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)的基礎(chǔ)之上;和
(b)符合經(jīng)批準(zhǔn)的規(guī)范,保證所用的材料具有設(shè)計(jì)資料中采用的強(qiáng)度和
其它性能。
JAR 22.1919耐久性
螺旋槳的設(shè)計(jì)和構(gòu)造必須使螺旋槳在翻修期之間出現(xiàn)不安全狀態(tài)的可能
性減至最小。
JAR 22.1923槳距
在予定的使用條件下,槳距操縱失效,不得引起危險(xiǎn)的超轉(zhuǎn)。
JAR 22.1933總則
試驗(yàn)和檢查
申請(qǐng)人必須表明螺旋槳及其主要附件,在完成JAR 22.1935至JAR
22.1947規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)和檢查后無故障或失效的跡象。
JAR 22.1935 槳葉固定裝置試驗(yàn)
可拆槳葉的螺旋槳槳葉和槳轂的固定裝置必須能承受請(qǐng)求批準(zhǔn)的最大轉(zhuǎn)
一123—
速(非瞬時(shí)超速)或最大控制轉(zhuǎn)速(適用時(shí))所產(chǎn)生的離心力兩倍的載荷。此可
通過旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)或靜拉試驗(yàn)完成。
JAR 22.1937 振動(dòng)載荷限制試驗(yàn)
每個(gè)金屬槳轂和槳葉.以及非金屬槳葉的每一主要承載金屬件的振動(dòng)載荷
限制,必須考慮到所有可合理予計(jì)到的振動(dòng)載荷模式而予以確定。
JAR 22.1 939持久試驗(yàn)
(a)定距或地面可調(diào)整的木質(zhì)或金屬螺旋槳。
定距或地面可調(diào)整的木質(zhì)或金屬螺旋槳必須經(jīng)受下列試驗(yàn)中的一種
試驗(yàn):
(1)進(jìn)行50小時(shí)的平飛或爬升飛行試驗(yàn)。在該項(xiàng)飛行試驗(yàn)中,螺旋
槳在額定轉(zhuǎn)速下至少運(yùn)行5小時(shí)。50小時(shí)的其余時(shí)數(shù),螺旋槳
必須以不低于額定轉(zhuǎn)速90%的轉(zhuǎn)速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。必須用合格審定
時(shí)申請(qǐng)的最大直徑的螺旋槳來進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。
(2)以合格審定時(shí)所申請(qǐng)的功率及螺旋槳轉(zhuǎn)速在發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行50
小時(shí)的持久性臺(tái)架試驗(yàn)。必須用合格審定時(shí)申請(qǐng)的最大直徑的
螺旋槳來進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。
(b)變距螺旋漿
木質(zhì)或金屬變距螺旋槳(當(dāng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),槳距可以由駕駛員或自動(dòng)裝置
來改變的螺旋槳)必須經(jīng)受下列試驗(yàn)中的一種試驗(yàn):
(1)在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上作50小時(shí)的試驗(yàn)。此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和與螺旋漿匹配
使用的發(fā)動(dòng)機(jī)具有相同的功率和轉(zhuǎn)速特性。每次試驗(yàn)必須在螺
旋槳的最大連續(xù)轉(zhuǎn)速和額定功率下進(jìn)行。倘若確認(rèn)起飛性能大
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初級(jí)類航空器適航標(biāo)準(zhǔn)—滑翔機(jī)與動(dòng)力滑翔機(jī)(46)