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(d)空重及相對應的重心位置必須按JAR 22．29確定。
JAR 22．1521  動力裝置限制
(a)總則  必須制定本條規定的動力裝置限制。該限制不得超過發動
一105一
  機或螺旋槳型號合格證中的相應限制。
(b)起飛和連續運轉  起飛和連續運轉必須受下列限制：
    (1)最大轉速(轉／分)；
    (2)使用起飛功率的時間限制；和
    (3)汽缸頭、滑油及冷卻液的最高允許溫度(如果適用時)。
JAR 22．1523  單飛使用
    必須表明單飛時駕駛員的座椅適合于安全操作，這時應考慮到在所有的
正常與應急操縱期間當單飛駕駛員坐在表明的座位上時他要能接近必須使用
的操縱器件。
JAR 22．1 525運行類型
滑翔機限用的運行類型按其適航審定所屬類別及所裝的設備來制定。
JAR 22．1529維修手冊
    必須提供包括申請人認為對于正確維護是必需的資料的維修手冊。申請
人在制定必需的資料時，必須至少考慮下列事項：
    (a)各系統的說明；
    (b)說明用于各個系統的潤滑次數、潤滑劑及液體的潤滑細則；
    (c)適用于各不同系統的壓力及電氣負荷；
    (d)滑翔機功能正常所必需的容差及調整；
    (e)測水平、抬起、及地面牽引的方法；
    (f)平衡操縱面的方法及鉸鏈軸銷活動的最大允許值以及操縱線路的無
    效行程的最大允許值；
    (g)在使用鋼索的操縱系統中，鋼索中允許的安裝張緊度按JAR 22．411
    (b)確定；
    (h)主結構及次級結構的確認；
    (i)滑翔機正常維護所必需的檢查次數及范圍；
一】()6一
(j)適用于該滑翔機的特殊修理方法；
(k)特殊檢查技術；
(1)特種工具目錄；
(m)滑翔機正常運行所必需的安裝數據；
(n)有使用期限制的零件、部件、附件使用壽命限制(更換或翻修)說明，
    與(o)節有關的文件中已經規定期限的除外；
(o)滑翔機的單獨批準的零件、部件及附件的維修文件目錄；
(p)小修所必需的材料；
(q)注意及清洗建議；
(r)裝配及分解的說明；
(s)地面運輸支承點的說明；
(t)標牌、標記和它們的位置的目錄。
JAR 22．1 541總則
標記和標牌
(a)滑翔機必須裝有下列標記和標牌：
    (1)JAR 22．1545至JAR 22．1567所規定的標記和標牌；及
    (2)如果具有不尋常的設計、使用或操縱特性，為安全運行所需的附
    加的信息、儀表標記和標牌。
(b)本節(a)中規定的每個標記和標牌：
    (1)必須示于醒目處；和
    (2)不易抹去、走樣或模糊。
(c)在標牌上用于表示空速的計量單位必須與儀表上所用的單位相同。
JAR 22．1543儀表標記一總則
對于每一個儀表：
一107一
(a)當標記位于儀表的玻璃罩上時，必須有使玻璃罩與刻度盤盤面保持
  正確定位的措施；和
(b)每一條弧線和直線必須有足夠的寬度，并處于適當位置，使駕駛員能
  清楚地看到，且不遮擋刻度盤的任何部份。
JAR 22．1545  空速指示器
    每個空速指示器必須有以下的標記：
    (a)對于Vk，用徑向紅線作標記；
    (b)對于警告速度范圍，用黃色弧線作標記，自V遍到允許顛簸氣流中飛
    行速度vRA為止；
    (c)對正常工作范圍，用綠色弧線作標記，其下限為最大重量j起落架與
    襟翼收上情況下的1．1 vs。，上限為顛簸氣流中飛行速度VRA；
    (d)對于襟翼工作范圍，用白色弧線和標記，其下限為最大重量情況下的
    失速速度1．1V如，其上限為可允許的襟翼展態速度V矗；
    (e)黃色標記(三角形)用于制造人推薦的最低進近速度；
P  I(f)藍色徑向線(只用于動力滑翔機)用于最佳爬升率速度V0。
ACJ 22．1545  (解釋性資料)
符合本要求的空速指示器的標記例子如圖1。
JAR 22．1547磁航向指示器
    除非在所有航向上的偏差小于5。，在磁航向的增量不大于30。的情況下，
其偏差值必須在靠近磁航向指示器處予以標明。
JAR 22．1548加速度表
    JAR 22．1303(c)所要求的每一個加速度表，必須在最大正和負限制機動
載荷系數處，用紅色徑向線標明。
一108—
對于所有各瀠翼正位置的VFE
(以標記在襟翼澡縱器件上的
P
P
求：
圖1  空速指示器的標記
JAR 22．1549動力裝置儀表
明)
每個所需的動力裝置儀表，必須根據儀表相應的型別，符合下列要
(a)最大安全使用限制和最小安全使用限制(如有)用紅色徑向射
    線標示；
(b)每個正常使用范圍必須用綠色弧線標示，但不得超出最大及最
  小安全限制；
(c)每一個起飛和預警范圍必須用黃色弧線標示。
JAR 22。1553燃油油量表
    水平飛行時，當油箱的剩余油量等于JAR 22．959所確定的不可用
油量時，每一個燃油量表必須校正至讀數“零”。
一109一
JAR 22．1555  操縱器件標記
(a)除飛行主操縱器件外，必須清晰地標明駕駛艙內每一操縱器件的功
  能和操作方法。
ACJ 22．1555(a)  (解釋性資料)
    操縱器件的標識應由容易理解和通常使用的符號組成，附錄G中提出的
那些符號應優先用于標牌。
　
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