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增壓系統概述23/32
客艙高度也顯示出來了。
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增壓系統概述24/32
通風,進氣和排氣指示都與電子艙通風系統有關,這
將在一個單獨的章節中討論。
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增壓系統概述25/32
ECAM巡航頁面
ECAM上CRUISE頁面指示如下:
客艙壓差
客艙升降率
客艙高度
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增壓系統概述26/32
在ECAM的門(DOOR)頁面也有客艙升降率的指示。
注意這個指示只在空中顯示。
ECAM艙門/氧氣頁面
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增壓系統概述27/32
在頭頂板上有一個客艙壓力面板,它包括了操縱增壓
系統的控制部件。在飛行期間,正常情況下不需要機
組在該面板上做任何動作。
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增壓系統概述28/32
增壓方式選擇電門有兩種方式設定:自動和人工。
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增壓系統概述29/32
電門的正常位置是燈滅。在該位置增壓系統處于自動
方式。
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增壓系統概述30/32
MAN
使用人工方式和人工升降率控制將在非正常操作章節
中討論。
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增壓系統概述31/32
正常情況下,著陸標高選擇器保持在自動位。增壓系統
需要的著陸標高,由FMGS根據著陸機場的標高提供。
如果著陸標高不從FMGS獲得,它可以使用選擇器人工
設定。在非正常操作章節,你將使用該選擇器。
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增壓系統概述32/32
帶有保護蓋的水上迫降電門可用來關閉所有水面以下
的活門,以致一旦水上迫降時,飛機是密封的。
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本單元已完成
增壓MENU 系統概述33/32
主題列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
系系統統概概念念
EECCAAMM指指示示
增增壓壓控控制制面面板板
通風MENU 系統概述1/17
通風系統概述2/17
A320飛機有兩套通風系統,廁所和廚房以及電子設
備通風系統。
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通風系統概述3/17
廁所和廚房通風系統是全自動的。
客艙引氣經過廁所和廚房區,然后由一個排氣風扇使引
氣離開這些區域。風扇使引氣進入一個排氣管道,然后
通過外流活門釋放到機外。
注意:如果電源可用,排氣風扇將連續工作。
外流活門
客艙空氣
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排氣風扇
通風系統概述4/17
廁所和廚房系統沒有控制器和指示器。
現在讓我們看一下電子設備通風系統。
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排氣風扇
外流活門
客艙空氣
通風系統概述5/17
電子設備
電子設備通風系統給電子設備提供冷空氣。
這些設備包括電子艙,飛行面板上的儀表和斷路器面
板。
讓我們看一下該系統是如何工作的。
電子艙駕駛艙儀表斷路器面板
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通風系統概述6/17
引氣由兩個風扇進行循環,一個是鼓風扇,一個是排氣
扇。
只要飛機上有電源,這些風扇就連續工作。
鼓風機排風扇
電子設備
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通風系統概述7/17
在地面,如果外界空氣溫度高于一個特定值,外界空
氣就可以通過一個表面的空氣進氣活門進入機內。
電子設備
飛機外殼
外殼進氣活門
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通風系統概述8/17
電子設備
空氣吹過電子設備,然后通過一個排氣活門釋放到機外。
這被稱為開路狀態。
排氣活門
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通風系統概述9/17
在地面,如果外界溫度低于一個特定值,活門將關閉,
空氣將從機內來。一個表面的熱交換器將用來冷卻循環
空氣。
這被稱為閉路狀態。
電子設備
關閉關閉
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外殼熱交換器
通風系統概述10/17
表面的空氣進氣活門位于機身左側,排氣活門位于右側。
在飛行前繞機檢查時,檢查兩個活門有無損壞或堵塞。
外殼進氣活門排氣活門
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通風系統概述11/17
正常情況下,從開始起飛到著陸,系統處于閉路狀態。
在空中,暖環境狀態下,系統可能處于中間狀態。排氣
活門上的一個小的內部門打開,排出一部分熱空氣到機
外。
電子設備
小放氣門打開
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通風系統概述12/17
選擇ECAM的客艙增壓頁面可以顯示電子設備通風系
統的信息。
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通風系統概述13/17
通風(VENT),進氣(INLET),排氣(EXTRACT)
指示提供有關進氣和排氣系統狀態的信息。
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通風系統概述14/17
可以看到進氣和排氣活門的位置。
在這個例子中,指示活門是開的。電子設備通風系統在
開路狀態,當飛機在地面,大多數情況下你將看到的都
是這種指示。
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通風系統概述15/17
在這個例子中,活門是關閉的,電子設備通風系統處于
閉路狀態。
這是正常的空中狀態。
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通風系統概述16/17
當排氣活門上的小門打開,排氣活門位置在中間位。這
是中間狀態,只可能在空中出現。
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通風系統概述17/17
頭頂板上有一個通風面板,它包括通風系統的兩個按鈕
開關。在飛行前駕駛艙檢查時,你應該證實這些電門燈
滅。隨后電子設備通風系統將自動工作,不需要飛行員
動作。
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本單元已完成
通風MENU 系統概述18/17
主題列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
廁廁所所和和廚廚房房的的通通風風
電電子子設設備備通通風風
EECCAAMM指指示示
通通風風控控制制面面板板
問題
問題
飛機區域溫度是通過哪個活門來優化的?
C. 組中流量活門;
B. 區域控制活門;
D. 調整活門。
A. 熱氣活門;
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問題
不,那是錯的。請再試一次!
飛機區域溫度是通過哪個活門來優化的?
C. 組中流量活門;
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