曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

測試按鈕
MENU
火警總結(jié)7/17
貨艙煙霧面板
當(dāng)相應(yīng)的貨
艙探測到煙霧
時(shí)紅燈亮。
煙霧燈
測試按鈕
滅火劑釋放按鈕開關(guān)
滅火劑釋放燈
MENU
火警總結(jié)8/17
貨艙煙霧面板
當(dāng)滅火瓶失
壓時(shí)為琥珀色
煙霧燈
測試按鈕
滅火劑釋放按鈕開關(guān)
滅火劑釋放燈
MENU
火警總結(jié)9/17
貨艙煙霧面板
可測試煙霧探測及
滅火系統(tǒng)。
當(dāng)壓下時(shí)，可在貨
艙煙霧面板（紅色煙
霧燈亮兩次及釋放燈
亮琥珀色）和ECAM
上檢查其指示。
煙霧燈
測試按鈕
滅火劑釋放按鈕開關(guān)
滅火劑釋放燈
MENU
火警總結(jié)10/17
貨艙煙霧面板
當(dāng)壓下時(shí)，滅火劑
釋放到相應(yīng)的貨艙（
前或后）。
滅火劑釋放按鈕開關(guān)
測試按鈕
煙霧燈
滅火劑釋放燈
MENU
火警總結(jié)11/17
發(fā)動機(jī)面板
本發(fā)動機(jī)應(yīng)被關(guān)車。
當(dāng)一個(gè)火警警告被觸發(fā)
時(shí)紅燈亮。
火警燈
MENU
火警總結(jié)12/17
外部電源面板
APU火警燈
APU關(guān)斷按鈕
MENU
火警總結(jié)13/17
外部電源面板
APU火警燈
當(dāng)APU著火時(shí)紅燈亮。
MENU
APU關(guān)斷按鈕
火警總結(jié)14/17
外部電源面板
APU火警燈
MENU
APU關(guān)斷按鈕
當(dāng)APU著火時(shí)壓下，證實(shí)自
動停車以及外部喇叭止響。
火警總結(jié)15/17
應(yīng)急電源面板
MENU
一號發(fā)電機(jī)線路按鈕開關(guān)
指示在電子設(shè)備艙探測
到煙霧。
一號發(fā)電機(jī)與所有電氣
匯流條斷開。它保持運(yùn)轉(zhuǎn)
并向每個(gè)大翼油箱中的一
個(gè)燃油泵提供電力。
火警總結(jié)16/17
通風(fēng)面板
MENU
鼓風(fēng)機(jī)和抽風(fēng)機(jī)按鈕開關(guān)
當(dāng)在電子設(shè)備艙通風(fēng)口
探測到煙霧時(shí)，兩個(gè)琥珀
色的故障（FAULT）燈亮
并伴有
ECAM警告。
火警總結(jié)17/17
火警面板
外部電源面板
MENU
通風(fēng)面板
NEXT
貨艙煙霧面板
發(fā)動機(jī)面板
應(yīng)急電源面板
有關(guān)火警章節(jié)你已經(jīng)復(fù)習(xí)到
了所有的控制和指示。
希望這些題目給你帶來愉快
！
火警MENU 總結(jié)18/17
主題列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
火火警警面面板板
貨貨艙艙煙煙霧霧面面板板
外外部部電電源源面面板板
發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)面面板板
應(yīng)應(yīng)急急電電氣氣面面板板
通通風(fēng)風(fēng)面面板板
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 1/39
飛行操縱MENU
非正常操作（A） 2/39
讓我們首先看一看飛行操縱系統(tǒng)的冗余度情況。
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 3/39
如果一臺計(jì)算機(jī)故障，則相同類型的第二臺計(jì)算機(jī)將接
替（ELAC，SEC，F(xiàn)AC等）。
注意SEC3僅用于擾流板控制并且在飛行操縱系統(tǒng)再構(gòu)
形后不能像SEC1和2那樣工作。
FAC 1
FAC 2
ELAC 1
ELAC 2
SEC 1
SEC 2
SEC 3
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 4/39
每個(gè)主飛行操縱面由兩個(gè)（副翼，升降舵，和安定面）
或三個(gè)（方向舵）不同的液壓源提供動力。
每個(gè)操縱面的任一液壓源有一個(gè)獨(dú)立的作動器。
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 5/39
每個(gè)作動器由不同的計(jì)算機(jī)控制。
每個(gè)操縱面總有一個(gè)作動器處于工作方式。其它作動器
處于阻尼方式并且由其相應(yīng)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控。
ELAC 1 ELAC 2
工工作作方方式式
阻阻尼尼方方式式
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 6/39
我們通過下面的ELAC1故障來解釋這幾點(diǎn)。
假設(shè)你是PNF。飛機(jī)在空中并且一切正常。
工工作作方方式式
阻阻尼尼方方式式
.
請單擊向前箭頭來觸發(fā)此故障。.
ELAC 1 ELAC 2
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 7/39
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 8/39
你聽到一聲單諧音并看到主警戒燈亮。
不，為了熄滅主警戒燈，請壓下主警戒
按壓開關(guān)。.
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 9/39
你聽到一聲單諧音并看到主警戒燈亮。
不，為了熄滅主警戒燈，請壓下主警戒
按壓開關(guān)。.
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 10/39
飛行操縱MENU
非正常操作（A） 11/39
在E//WD上，讀出故障的標(biāo)題。
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 12/39
觀察ECAM飛行操縱頁面上的ELAC指示。
“1”和ELAC 1的方框成琥珀色。
ELAC2的“2”仍然
為綠色， 指示
ELAC2已經(jīng)自動接
管。
13
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 13/39
由ELAC1控制的副翼和升降
舵作動器的指示由半個(gè)琥珀色
框圍起。
這意味著這些作動器已經(jīng)自動
轉(zhuǎn)變?yōu)樽枘岱绞健?br /> 飛行操縱MENU 非正常操作（A） 14/39
由ELAC2控制的作動器自動
地從阻尼方式轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞣绞?br /> 來控制副翼和升降舵。
在ECAM飛行操縱頁面上它
們沒有被框起來。
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 15/39
在FLT CTL（飛行操縱） 面板上，ELAC
1 故障燈亮。
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 16/39
我們看到第一個(gè)動作是重置故障的計(jì)算機(jī)。
PF將要求你執(zhí)行ECAM 動作。
執(zhí)行ECAM動作。
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 17/39
不，斷開ELAC 1。
我們看到第一個(gè)動作是重置故障的計(jì)算機(jī)。
PF將要求你執(zhí)行ECAM 動作。
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 18/39
不，斷開ELAC 1。
我們看到第一個(gè)動作是重置故障的計(jì)算機(jī)。
PF將要求你執(zhí)行ECAM 動作。
飛行操縱MENU 非正常操作（A） 19/39
ELAC 1現(xiàn)已斷開。
　
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