曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

些其它的方式轉(zhuǎn)換，例如爬升到開放爬升，或下降到
垂直速度，這些轉(zhuǎn)換遵循相同的原則。
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自動飛行MENU 保護34/33
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FFMMGGSS提提供供的的幫幫助助
速速度度保保護護((AAPPOONN))
高高度度目目標標恢恢復復
速速度度保保護護((AAPPOOFFFF))
自動飛行MENU 斷開操作1/26
自動飛行MENU
斷開操作2/26
現(xiàn)在天氣很好，你第一個進行
進近。
你想人工操縱，按下側桿上的
接替按鈕以斷開自動駕駛儀。
請斷開自動駕駛儀。
自動飛行MENU 斷開操作3/26
現(xiàn)在天氣很好，你第一個進行
進近。
你想人工操縱，按下側桿上的
接替按鈕以斷開自動駕駛儀。
不對，按下接替按鈕。
自動飛行MENU 斷開操作4/26
現(xiàn)在天氣很好，你第一個進行
進近。
你想人工操縱，按下側桿上的
接替按鈕以斷開自動駕駛儀。
不對，按下接替按鈕。
自動飛行MENU
斷開操作5/26
當使用接替按鈕斷開自動駕駛儀時，你會得到下列暫
時的警告：
 約1秒鐘的沖鋒號角警告，
 主警告燈閃爍3秒鐘，
 在發(fā)動機/警告顯示上，紅色的”AP OFF”信息顯示9
秒鐘。
注：如果再次按下接替按鈕，可立即取消這些警告。
自動飛行MENU
斷開操作6/26
注意：
 在FCU上，AP 1的燈熄滅，
 在FMA上，AP 1字樣不再顯示，
 在ECAM上，所有警告消失。
自動飛行MENU
斷開操作7/26
你現(xiàn)在在飛行指引儀接通的情況下作盲
降進近。
出于訓練目的，我們希望在飛行指引儀
斷開的情況下用原始數(shù)據(jù)飛行。
我們假設機長先斷開其飛行指引儀。
斷開1號飛行指引儀。
自動飛行MENU 斷開操作8/26
你現(xiàn)在在飛行指引儀接通的情況下作盲
降進近。
出于訓練目的，我們希望在飛行指引儀
斷開的情況下用原始數(shù)據(jù)飛行。
我們假設機長先斷開其飛行指引儀。
不對，單擊左側EFIIS面板上的FD按鈕。
自動飛行MENU 斷開操作9/26
你現(xiàn)在在飛行指引儀接通的情況下作盲
降進近。
出于訓練目的，我們希望在飛行指引儀
斷開的情況下用原始數(shù)據(jù)飛行。
我們假設機長先斷開其飛行指引儀。
不對，單擊左側EFIIS面板上的FD按鈕。
自動飛行MENU
斷開操作10/26
現(xiàn)在叫副駕駛斷開2號飛行指引儀。
注意：
 在1號PFD上FD指令桿消失，
 在兩個FMA上都顯示”－FD2”
，表示只有2號飛行指引儀接通，
并且在兩個PFD上都顯示了2號飛
行指引儀相應的方式。
請斷開2號飛行指引儀。
自動飛行MENU 斷開操作11/26
現(xiàn)在叫副駕駛斷開2號飛行指引儀。
注意：
 在1號PFD上FD指令桿消失，
 在兩個FMA上都顯示”－FD2”，
表示只有2號飛行指引儀接通，并且
兩個PFD上都顯示2號飛行指引儀相
應的方式。
不對，單擊右側EFIIS面板上的FD按鈕。
自動飛行MENU 斷開操作12/26
注意：
 在1號PFD上FD指令桿消失，
 在兩個FMA上都顯示”－FD2”，
表示只有2號飛行指引儀接通，并且
兩個PFD上都顯示2號飛行指引儀相
應的方式。
現(xiàn)在叫副駕駛斷開2號飛行指引儀。
不對，單擊右側EFIIS面板上的FD按鈕。
自動飛行MENU
斷開操作13/26
注意：
 在1號PFD上，F(xiàn)D指令桿消失，
 在兩個FMA上，F(xiàn)D接通指示以及所有的自動駕駛儀/飛行指引儀方
式都消失。
有一點需引起注意，那就是當自動駕駛儀斷開時關斷兩部飛行指引
儀，自動推力(若工作)將自動處于速度方式。
注意：建議同時斷開兩部飛行指引儀。
自動飛行MENU
斷開操作14/26
要斷開自動推力，可以按下油門桿上的脫開按鈕。
請單擊脫開按鈕。
自動推力現(xiàn)在處于速度方式，油門桿和
往常一樣位于爬升卡槽。
你希望斷開自動推力。
自動飛行MENU 斷開操作15/26
要斷開自動推力，可以按下油門桿上的脫開按鈕。
不對，單擊脫開按鈕。
自動推力現(xiàn)在處于速度方式，油門
桿和往常一樣位于爬升卡槽。
你希望斷開自動油門。
自動飛行MENU 斷開操作16/26
自動推力現(xiàn)在處于速度方式，油門
桿和往常一樣位于爬升卡槽。
你希望斷開自動油門。
要斷開自動推力，可以按下油門桿上的脫開按鈕。
不對，單擊脫開按鈕。
自動飛行MENU
斷開操作17/26
現(xiàn)在你用油門桿人工控制油門。由于油門桿位于爬升卡槽，推力
將增大到爬升推力。
因此，飛機將加速。在大多數(shù)情況下，都不希望這樣：例如，在
進近時，加速將使飛機不穩(wěn)定。
現(xiàn)在我們來看一下標準的自動油門斷開技巧。
自動飛行MENU 斷開操作18/26
標準的自動推力斷開技巧如下：
首先，根據(jù)發(fā)動機/警告顯示上的N1/EPR發(fā)動機推
力指示將油門桿收回到與當前推力相應的位置。
請單擊油門桿。
你現(xiàn)在又回到自動駕駛儀/飛行指引
儀斷開，自動推力接通并且處于速度
方式的狀態(tài)。
你希望斷開自動推力，并且使推力
的變化盡量小。
自動飛行MENU 斷開操作19/26
標準的自動推力斷開技巧如下：
首先，根據(jù)發(fā)動機/警告顯示上的N1/EPR發(fā)動機推
力指示將油門桿收回到與當前推力相應的位置。
不對，單擊油門桿。
你現(xiàn)在又回到自動駕駛儀/飛行指引
儀斷開，自動推力接通并且處于速度
方式的狀態(tài)。
你希望斷開自動推力，并且使推力
的變化盡量小。
　
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