曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

RMP 1
INOP
RMP 3
不，在第2部無(wú)線電管理
面板上選擇第1部VHF。
RMP 2
通訊MENU
非正常操作18/24
RMP 2
注意到因?yàn)榈?部無(wú)線電管理面板被用來(lái)
調(diào)諧第1部VHF所以SEL燈亮。
現(xiàn)在，讓我們看看另一個(gè)故障。
RMP 3
RMP 1
INOP
通訊MENU
非正常操作19/24
你現(xiàn)在坐在左座，在航路上巡航時(shí)到達(dá)
了一個(gè)報(bào)告點(diǎn)。
你試著使用你側(cè)桿上的PTT向ATC發(fā)送
，但是沒(méi)有回答。
通訊MENU
非正常操作20/24
當(dāng)你檢查自己的音頻控制面板時(shí)，你看
到所有的燈都熄滅了。
你試著選擇第1部VHF來(lái)發(fā)送，但是你的
選擇不起作用。
ACP 1
通訊MENU
非正常操作21/24
如果你正在使用第1部音頻控制面板，
你可以通過(guò)將頂板上的音頻轉(zhuǎn)換選擇器
轉(zhuǎn)換至CAPT 3位通過(guò)第3部音頻控制面
板來(lái)恢復(fù)音頻控制。
轉(zhuǎn)換至CAPT 3位。
INOP
ACP 1
通訊MENU
非正常操作22/24
INOP
ACP 1
這樣的選擇使得第1部音頻控制面板失去
作用。
現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)的耳機(jī)，氧氣面罩和吊桿話筒
的發(fā)送和接受部分通過(guò)第3部音頻控制面板
來(lái)控制。
ACP 3
通訊MENU
非正常操作23/24
INOP
ACP 1
信息“AUDIO 3 XFRD”出現(xiàn)在E/WD上指示
已經(jīng)進(jìn)行了音頻轉(zhuǎn)換選擇。
ACP 3
通訊MENU 非正常操作24/24
在本章節(jié)中，我們看到了以下故障：
- 甚高頻發(fā)送故障,
- 無(wú)線電管理面板故障,
- 音頻控制面板故障,
以及怎樣恢復(fù)這些系統(tǒng)得以繼續(xù)通訊。
INOP
INOP
本單元已完成
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通訊MENU 非正常操作25/24
主題列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
VVHHFF11連連續(xù)續(xù)發(fā)發(fā)射射
RRMMPP故故障障
AACCPP故故障障
通訊MENU 正常操作1/50
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正常操作2/50
你現(xiàn)在駕駛艙準(zhǔn)備階段。
只要一有了電源供應(yīng)，駕駛艙話音記錄器會(huì)自動(dòng)工作5分鐘，
然后停止工作直到第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
通訊MENU
正常操作3/50
飛行前檢查的一部分是測(cè)試駕駛艙話音記錄器。
為了保證駕駛艙話音記錄器有電，接通地面控制按鈕開(kāi)關(guān)。
給駕駛艙話音記
錄器供電。
通訊MENU 正常操作4/50
不，按壓地面控制按鈕開(kāi)關(guān)。
通訊MENU 正常操作5/50
不，按壓地面控制按鈕開(kāi)關(guān)。
通訊MENU
正常操作6/50
地面控制按鈕開(kāi)關(guān)里的藍(lán)色ON燈亮指示駕駛艙話音記錄器已經(jīng)被供電。
一旦你確認(rèn)停機(jī)剎車剎住，通過(guò)按壓并保持駕駛艙話音記錄器測(cè)試按鈕可以
測(cè)試駕駛艙話音記錄器。
測(cè)試駕駛艙話
音記錄器。
通訊MENU 正常操作7/50
不，按壓駕駛艙話音記錄器測(cè)試按
鈕。
通訊MENU 正常操作8/50
不，按壓駕駛艙話音記錄器測(cè)試按
鈕。
通訊MENU
正常操作9/50
如果你聽(tīng)到聲音，就可以松開(kāi)駕駛艙話音記錄器測(cè)試按鈕。
駕駛艙話音記錄器測(cè)試按鈕一松開(kāi)，聲音就停止。
在啟動(dòng)第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，先讓旅客登機(jī)。
通訊MENU 正常操作10/50
你可以通過(guò)對(duì)旅客廣播來(lái)歡迎旅客登機(jī)：
你可以通過(guò)兩種方法來(lái)進(jìn)行旅客廣播：
-第一，當(dāng)你希望通過(guò)耳機(jī)進(jìn)行廣播時(shí)，只要壓下并且保持
旅客廣播發(fā)送鍵。
請(qǐng)按這種方
法做。
通訊MENU 正常操作11/50
不，選擇旅客廣播發(fā)送鍵
通訊MENU 正常操作12/50
不，選擇旅客廣播發(fā)送鍵
通訊MENU 正常操作13/50
通訊MENU 正常操作14/50
-第二種方法是使用駕駛艙對(duì)旅客廣播手提話筒。
使用的方法是：在對(duì)集成麥克風(fēng)講話時(shí)壓住并保持PTT開(kāi)
關(guān)。
現(xiàn)在讓我們啟動(dòng)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
通訊MENU
正常操作15/50
現(xiàn)在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
觀察藍(lán)色的ON燈已經(jīng)熄滅，指示駕駛艙話音記錄器轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)模式。
在這種模式下，駕駛艙話音記錄器將在余下的飛行階段連續(xù)工作，并在雙發(fā)關(guān)車5
分鐘后停止工作。
通訊MENU
正常操作16/50
在本練習(xí)中，你將被作為副駕駛和不把桿飛行員。
CAPTAIN SIDE F/O SIDE
通訊MENU
正常操作17/50
為了與ATC通訊，你需要調(diào)節(jié)第1部VHF。
你能很輕松地在第2部無(wú)線電管理面板選擇第1部VHF。
在第2部無(wú)線電管理面
板上選擇第1部VHF
CAPTAIN SIDE F/O SIDE
VHF 1
收發(fā)機(jī)
通訊MENU 正常操作18/50
不，在第2部無(wú)線電管理面板上
選擇第1部VHF
CAPTAIN SIDE F/O SIDE
VHF 1
TRANSCEIVER
通訊MENU 正常操作19/50
不，在第2部無(wú)線電管理面板上選
擇第1部VHF
CAPTAIN SIDE F/O SIDE
VHF 1
TRANSCEIVER
通訊MENU
正常操作20/50
在兩部無(wú)線電管理面板上的SEL燈亮。在第一部無(wú)線電管理面板SEL燈
亮指示出在另一部無(wú)線電管理面板上已經(jīng)選擇了第1部VHF，在第二部無(wú)
線電管理面板上SEL燈亮是因?yàn)榈?部VHF并不是屬于它的無(wú)線電。
現(xiàn)在，你可以在第2部無(wú)線電管理面板的備用窗口調(diào)出需要的頻率。
選擇備用頻率126..00。
CAPTAIN SIDE F/O SIDE
VHF 1
收發(fā)機(jī)
通訊MENU 正常操作21/50
不，選擇頻率調(diào)節(jié)選鈕。
CAPTAIN SIDE F/O SIDE
VHF 1
TRANSCEIVER
通訊MENU 正常操作22/50
不，選擇頻率調(diào)節(jié)選鈕。
CAPTAIN SIDE F/O SIDE
VHF 1
TRANSCEIVER
通訊MENU
正常操作23/50
將備用頻率轉(zhuǎn)換為當(dāng)前頻率。
CAPTAIN SIDE F/O SIDE
VHF 1
收發(fā)機(jī)
通訊MENU 正常操作24/50
不，選擇綠色箭頭按鈕。
CAPTAIN SIDE F/O SIDE
　
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