曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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電氣MENU 非正常操作(A) 12/54
這些指示表明IDG 1的滑油壓力不足。蘭色的
動作行告訴我們應該將IDG 從發動機上脫開。
把桿飛行員（PF）將要求你執行ECAM 動作
。
不，掀開IIDG 1 的護蓋。
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按鈕開關的護蓋已經掀開，現在你可以脫開
IDG 1。
繼續ECAM動作
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按鈕開關的護蓋已經掀開，現在你可以脫開
IDG 1。
不， 請按壓IDG 1按鈕
開關。
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按鈕開關的護蓋已經掀開，現在你可以脫開
IDG 1。
不， 請按壓IDG 1按鈕
開關。
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注意
按住IDG 按鈕開關，直至發電機故障（GEN
FAULT）燈亮；但不要超過3 秒鐘，以免損
壞脫開線圈。
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如你所見，2號發電機已經自動接替，并且正
在給整個飛機電網供電。
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在ECAM 電氣頁
上，琥珀色的脫開
（DISC）字樣取代
了先前的低壓（LO
PR）字樣，表明1號
IDG 已經脫開。
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IDG 的數字顯示為
白色，表明一號發動
機仍在工作。
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讓我們看一下一號發電機的指示。
• GEN（發電機）字樣顯示
為琥珀色，表明一號發電機參
數不正常；
• 1 顯示為白色，表明一號發
動機仍在工作；
• 負載0%顯示為綠色，表明
負載仍在正常范圍內；
• 電壓值0顯示為琥珀色，表
明電壓超出正常范圍。
琥珀色的“X”表明沒有探測
到頻率。
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一號發電機按鈕開關上的琥珀色故障（
FAULT）燈亮，表明一號發電機沒有向系統供
電。
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在一號發電機方塊旁出現白色的廚房卸載
（GALLEY SHED）字樣，意味著系統已經
自動將廚房設備卸載，以減輕剩余發電機的
負載。
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在把桿飛行員檢查和證實后…
清除電氣。
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在把桿飛行員檢查和證實后…
不，請按壓任意一個清除（
CLR）鍵。
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在把桿飛行員檢查和證實后…
不，請按壓任意一個清除（
CLR）鍵。
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現在顯示狀態（STATUS）頁供檢查。
一條綠色的信息告訴我們，如果我們想用
APU 做備份，APU 發電機在飛行高度390（
FL390）以下可用。
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你可以看到，一號發電機和主廚房現在不工作
。它們顯示在不工作系統（INOP SYS）這一欄
里。
在把桿飛行員檢查和證實后…
清除狀態頁。
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你可以看到，一號發電機和主廚房現在不工作
。它們顯示在不工作系統（INOP SYS）這一欄
里。
在把桿飛行員檢查和證實后…
不，按下狀態（STS）鍵或任意一個清
除（CLR）鍵。
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你可以看到，一號發電機和主廚房現在不工作
。它們顯示在不工作系統（INOP SYS）這一欄
里。
在把桿飛行員檢查和證實后…
不，按下狀態（STS）鍵或任意一個清
除（CLR）鍵。
電氣MENU
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ECAM 動作完成。
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你已經完成了IDG滑油壓力低的學習。
現在我們來看一個二號發電機超載（GEN 2 OVERLOAD
）故障。
假定我們在飛行中并且不存在先前的故障。
請按一下向前的箭頭來觸發這個故障。
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不，要熄滅主警戒燈，請按一下主警戒按鈕開關。
你聽到一個單諧音并看到主警戒燈亮。
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不，要熄滅主警戒燈，請按一下主警戒按鈕開關。
你聽到一個單諧音并看到主警戒燈亮。
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在發動機/警告顯示器（E/WD）上，讀出
故障的標題。
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觀察：
•ECAM 電氣頁面上琥珀色的
GEN（發電機） 字樣和負載指
示，表明負載不正常。
•電氣面板上的廚房故障（
GALLEY FAULT）燈亮，這有
助于你找到這個開關。（廚房將
被關斷以減輕負載）。
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注意二號發電機按鈕開關上沒有故障
燈亮，因為二號發電機仍在向二號交
流匯流條供電。
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把桿飛行員將要求你執行ECAM 動作。
請執行ECAM動作。
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不，請按壓廚房按鈕開關。
把桿飛行員將要求你執行ECAM 動作。
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不，請按壓廚房按鈕開關。
把桿飛行員將要求你執行ECAM 動作。
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你可以從ECAM電氣頁面上看到：
• 廚房卸載指示出現
• 二號發電機負載回到了正常數值。
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在把桿飛行員檢查并證實后…
清除電氣。
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