示例：
用這個方法解決前面的例子：
-用 1200 ft進入表格。為了避免內(nèi)插值，使用 1500 ft。

-用–2oC進入表格。為了背面內(nèi)插值，使用-10oC。

-讀出高度表指示的修正必須是 120 ft。

高度表修正 (ft)
機場溫度 °C  高于高度表調(diào)定源標高的高 (ft) 
200  300  400  500  600  700  800  900  100  150  2000  3000  400  5000 
0  0  0 
0°C  0  20  20  20  20  40  40  40  40  60  80  140  180  220 
-10°C  20  20  40  40  40  60  80  80  80  120  160  260  340  420 

-20°C  20  40  40  60  80  80  100  120  120  180  240  380  500  620 
-30°C  40  60  80  100  120  130  150  170  190  280  380  570  760  950 
-40°C  40  60  80  100  120  140  160  180  200  300  400  620  820  1020 
-50°C  40  80  100  120  140  180  200  220  240  360  480  740  980  1220 

z 公式
低空修正：
.Z = [(QNH高度 – Zt) * .T] / [288.15 - (QNH高度 * L/ 2)]

.T =機場溫度和機場 ISA溫度的差值 (.ISA°C)。 Zt = 機場高度。 QNH高度 = 高于海平面的飛機指示高度。 L =溫度梯度： 0.0065°C /米或 0.00198°C/英尺，是 Zt和 QNH高度所選單位的函數(shù)。
下表在 FCOM中有解釋，它基于上述公式。
低空修正表：
QNH 高度減去地形標高 (ft) .  .Z修正 (ft) 
500  1000  1500  2000  2500  3000 
.ISA  -10 °C  -17  -34  -51  -68  -85  -102 
-20 °C  -35  -70  -105  -140  -175  -210 
-30 °C  -52  -104  -156  -208  -260  -312 
-40 °C  -70  -140  -210  -280  -350  -420 
真高度 = QNH高度 + .Z 注：假定從地面到飛機高度的 .ISA是常數(shù)。

示例：用這個表解決前面的示例：
-用 1200 ft進入表格。為了避免內(nèi)插值，使用 1500 ft。

-用 .ISA = –15oC進入表格。為了避免內(nèi)插值，用 -20oC。

-讀出高度表指示的修正值必須是 105 ft。

QNH高度減去地形標高 (ft) .  .Z 修正 (ft) 
500  1000  1500  2000  2500  3000 
.ISA  -10 °C  -17  -34  -51  -68  -85  -102 
-20 °C  -35  -70  -105  -140  -175  -210 
　
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