掌握寒冷氣象
條件下的運行方法

AIRBUS INDUSTRIE
空中客車工業公司

前言
本材料的目的是為了讓空客飛機的用戶了解空客飛機在寒冷氣象條件下的運行方法，并重點介紹諸如飛機污染、在污染跑道上的性能、燃油結冰限制和高度表修正等方面。本書總結了多個空客文件中所包含的信息并提出了相關的建議。
在每個章節的結尾處，摘要總結了需要記住的主要信息并匯編在了概述一章中。若本書中提供的任何信息與相應的 AFM、 MMEL、 FCOM及 AMM中所公布的信息有偏差，則隨時以后者為準。
我們鼓勵所有讀者向以下地址提出問題和建議：
Airbus Industrie
Flight Operations Support
Customer Services Directorate
1, Rond point Maurice Bellonte, BP 33
31707 BLAGNAC Cedex – France

TELEX AIRBU 530526F
SITA TLSBI7X
TELEFAX (33) 5 61 93 29 68

AI/ST-F 945.9843/99

目錄
前言概述空中客車工業公司文件中的有用信息詞匯/定義縮略語 A -空中的飛機污染
A1 -結冰原理
A1.1 -大氣物理學概覽
A1.2 -氣象學概覽
A1.3 -空中積冰的形狀
A1.4 -其他類型的信息

A2 -結冰認證
A2.1 -空氣動力學概覽
A2.2 -結冰認證的歷史
A2.3 -大型噴氣機的結冰認證

A3 -空中防冰
A3.1 - 防冰的手段
A3.1.1 -熱引氣
A3.1.2 -電加溫
A3.1.3 -機械除冰帶

A3.2 - 空客公司的結冰條件下的飛行程序
A3.3 - 結冰探測 A3.3.1 -概述 A3.3.2 -空客公司的雙警告結冰探測系統 (DAIDS)
B -飛機在地面的除冰/防冰
B1 -概述
B2 -了解除 /防冰的檢查單 --基本要求
B3 -飛機在地面的除 /防冰： "何時、為何及如何 "

B3.1 -交流
B3.2 -引起飛機結冰的條件
B3.3 -檢查確定是否需要除 /防冰

B3.3.1 - 光潔飛機的概念 B3.3.2 - 外部檢查 B3.3.3 -透明冰現象 B3.3.4 - 一般檢查
B3.4 -責任：除 /防冰的決定
B3.4.1 - 機務/地面機組的決定
B3.4.2 - 指揮員的決定

B3.5 - 飛機除冰 /防冰的程序 B3.5.1 - 除冰 B3.5.2 - 防冰 B3.5.3 - 限制和注意事項 B3.5.4 - 檢查 B3.5.5 - 飛行機組的信息 /交流
B3.6 -飛行員的技術
B3.6.1 - 接收飛機
B3.6.2 - 駕駛艙準備
B3.6.3 - 滑行
B3.6.4 - 起飛
B3.6.5 - 總論

B4 -除/防冰液的特性和使用
B4.1 -除/防冰液 -特性 B4.1.1 - I類液的特性 B4.1.2 - II/IV類液的特性
B4.2 -除/防冰液的使用
B4.3 -環境和健康
B4.4 -除/防冰設備

C -在污染跑道上的性能
C1 -什么是污染跑道?
C2 -飛機剎車的手段

C2.1 -機輪剎車
C2.2 -地面擾流板
C2.3 -反推

C3 -剎車性能
C3.1 -減小摩擦系數 μ C3.1.1 -濕跑道 C3.1.2 -液體污染的跑道：水、溶雪和松雪 C3.1.3 -硬物污染的跑道：積壓雪和冰
C3.2 -降水阻力 C3.3 -滑水 C3.4 -報告的 μ 與剎車性能間的關系
C3.4.1 -機場當局提供的信息 C3.4.2 -估算有效 μ的難點 C3.4.3 -空中客車工業公司提供的數據
C4 -飛機方向控制
C4.1 -滑移比的影響
C4.2 -側滑角的影響

C5 -側風
C5.1 -經驗證的側風 C5.2 -跑道污染的影響
C6 -性能的優化及確定
C6.1 -性能優化 C6.1.1 -襟翼的設定 C6.1.2 -起飛速度 C6.1.3 -減小額定起飛推力
　
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