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試記錄一起存檔。
（9） 油樣保存
除非另有指令，測試員應將油樣至少保存3 天時間。
（10） 計算機記錄保存
公司在計算機中保存所有測試結果的記錄。記錄中寫明
日期，航班號和報告給公司的冰點溫度值。每月給公司企業
管理部油料處上交一份記錄的復印件。測試員應將所有測試
結果的記錄保存一年時間。
（11） 記錄格式如下：
: 2462(A/C NO.)
FLIGHT NUMBER：CA982 Testing date:16-08-02
Time:15:30
Freeze point: -41.8℃
Density: 6.741/gallon
Test operator ID: 116020
Number of samples tested: 4
CALIBRATION VERIFICATION INFORMATION:
Verification sample ID: 9907
Last verification: 27-07-02
Status: OK
Phase technology Jet Fuel Analyzer #10529
4.3 宇宙輻射的監控預報程序
4.3.1 宇宙氣象分級
按照美國國家海洋和大氣局(NOAA)的規定，主要由太陽活
動引起的對地球環境的影響可以歸納為：
特殊運行手冊
頁碼：4-28
日期：2003/04/16
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種類弱強計量
地磁風暴
Geomagnetic Storms
G1-G5
行星磁場變化K 系數
(地面監測站監測)
太陽輻射風暴
Solar Radiation Storms
S1-S5
質子流
(GOES 衛星監測)
無線電失效
Radio Blackouts
R1-R5
X 射線流量
(GOES 衛星監測)
4.3.2 通過網站監控太陽活動
http://www.sec.noaa.gov/SWN/--Space Weather Now
http://www.sec.noaa.gov/today.html--Today's SpaceWeather
網站中可以找到關于G、S、R 項的每個級別對HF 無線電通
信和航空人員健康影響的具體說明。
在Space Weather Now 網頁上，實時更新并顯示有G、R、S、
各項當時的等級情況，為Extreme、Severe、Strong、Moderate、
Minor，分別對應規定的5、4、3、2、1 級。其具體的數據記錄
曲線在Today's Space Weather 網頁上可以找到，R 項對應的是
圖“GOES Xray Flux”，S 項對應的是圖“Proton Flux”，G
項對應的是圖“Esimated Kp”。這是我們監控太陽活動的主要
依據。
另外，在Space Weather Now 網頁上還顯示有太陽風和最
新警告和咨詢通告等信息，在Today's Space Weather 網頁上
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頁碼：4-29
日期：2003/04/16
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還顯示有3 天的宇宙輻射預報。
4.3.3 定制預報郵件
通過NOAA 可以定宇宙輻射預報到指定的e-mail 郵箱中。
目前我們已定了兩種，一種是wwv-list，每3 小時更新一次，
可以提供對過去24 小時的摘要說明和對未來24 小時的預報；
另一種是advisory-list，在每周二發布一次通報，提供對過去
7 天的摘要說明和對未來7 天的預報，同時提供對宇宙輻射重大
事件的報告。
4.3.4 簽派放行標準
預期宇宙輻射是很困難的事情。公司規定當根據宇宙輻射
實況、24 小時預報、3 天預報、7 天預報的組合，認為在航班的
有效時間段內：
（1） 地磁風暴等級可能會達到或超過G4 時，采用非極地
航路飛行；
（2） 太陽輻射等級可能會達到或超過S3 時，采用非極地
航路飛行；
（3） 無線電失效等級可能會達到或超過R3 時，采用非極
地航路飛行。
4.4 極地運行北極航路的特殊申請
（1） 所有使用北極航路、跨越安克雷奇/俄羅斯情報區的
航班，必須在每天的1330UTC 用傳真1-907-269-1343 向安克雷
奇的交通管理部門和用傳真1-780-890-8011 向艾德蒙頓的交通
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日期：2003/04/16
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管理部門提交如下內容的申請：飛機呼號；所選航路走向；安
克雷奇\俄羅斯情報區數據；航線申請高度。
（2） 所有以前沒有飛過北極航路、跨越安克雷奇/俄羅斯
情報區的航班，必須最少提前一周的時間聯系安克雷奇國際程
序室。電話：1-907-269-1801 或1-907-269-1252
（3） 高度分配：安克雷奇ARTCC 使用英尺為高度單位，
諾里爾斯克和季克西使用米為高度單位。對于由安克雷奇進入
俄羅斯境內的飛機，安克雷奇ARTCC 不會提供換算成米的高度，
飛行機組進入俄羅斯境內后，需將分配的高度換算成米。轉換
工作應在W 16 8 58 23 開始，并且在進入俄境內16NM 前完成。
由俄境內飛入安克雷奇區域時，轉換工作需在W 168 58 23 以
前完成。
向西飛行的高度層
安克雷奇情報區諾里爾斯克/季克西情報區
43000 FT 13100 M
39000 FT 11600 M
35000 FT 10600 M
31000 FT 9600 M
28000 FT 8600 M
（4） 西向飛行：當跨越141W 時飛行機組需向安克雷奇
ARTCC 在HF 主頻8891KHz，或輔頻4675KHz 或11279KHz 上報告。
（5） 當到達DEVID 點以后，飛行機組需向諾里爾斯克ACC
在HF 主頻11390KHz 或備用頻率4720KHz 上報告，同時向安克
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頁碼：4-31
日期：2003/04/16
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雷奇ARTCC 在HF 主頻8891KHz、輔頻4675KHz 或11279KHz 上報
告。
（6） 飛行機組在到達RAMEL 和ORVIT 點時，向季克西ACC
在HF 的11390KHz 頻率上和安克雷奇ACC 在HF 的8891KHz 或
4675KHz 或11279KHz 上報告。
（7） 如果有任何問題或需求，請直接與安克雷奇交通管
理部門聯系：
電話：1-907-269-1108 或1-907-269-1801
4.5 北極航路備降機場
4.5.1 有地面代理或公司辦事處的備降機場（優先選擇）
（1） 伊爾庫斯克UIII/IKT（Aerocontrol 代理）
（2） 布拉茨克UIBB/BKT（Aerocontrol 代理）
（3） 新西伯利亞UNNT/OVB（Aerocontrol 代理）
（4） 諾里爾斯克UOOO/NSK（Aerocontrol 代理）
　
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