曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

脫離跑道，是否已停放到安全位置，各種車輛和設(shè)備是否到位，
旅客撤離情況，需要公司提供的協(xié)助，在旅客全部撤離飛機后，
飛行機組再次使用機上通信設(shè)備，向公司運行中心通報情況。
（2） 負(fù)責(zé)備降準(zhǔn)備的飛行簽派員與備降代理和備降機場
的代理公司保持聯(lián)系，了解飛機狀況，旅客和飛行機組的撤離
情況、安置情況、旅客和飛行機組的健康狀況等，并要求備降
機場代理公司提供飛行機組在備降機場的聯(lián)系電話。
（3） 負(fù)責(zé)備降準(zhǔn)備的飛行簽派員盡快將飛行機組和乘務(wù)
組在備降機場的聯(lián)系電話通報應(yīng)急指揮中心以便直接聯(lián)系。
4.17.3 備降飛行機組應(yīng)急處置程序
（詳見飛行機組和客艙乘務(wù)組極地運行應(yīng)急計劃）
4.17.4 備降乘務(wù)組應(yīng)急處置程序
（詳見飛行機組和客艙乘務(wù)組極地運行應(yīng)急計劃）
4.17.5 應(yīng)急指揮中心處置工作程序
（1） 公司總值班經(jīng)理收到公司運行中心關(guān)于航班緊急備
降的報告后，立即報告公司領(lǐng)導(dǎo)，啟動公司應(yīng)急處置程序并通
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知總局總調(diào)和華北局管調(diào)。
（2） 運行主任指示運行中心各席位通知本部門主管領(lǐng)導(dǎo)
到應(yīng)急指揮室集結(jié)，集結(jié)工作在30 分鐘內(nèi)完成。
（3） 應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導(dǎo)主持會議，由負(fù)責(zé)備降準(zhǔn)備的飛
行簽派員介紹航班備降原因、備降機場和到達時間等情況，在
20 分鐘內(nèi)研究調(diào)機排故和旅客運送具體工作安排，包括調(diào)機機
型、起飛時刻、排故人員、所帶設(shè)備、餐食要求，確定方案后
向各有關(guān)部門布置具體工作任務(wù)。
（4） 各部門領(lǐng)導(dǎo)接受任務(wù)后，立即進行布署，以最快的
速度作好各項準(zhǔn)備工作。
（5） 以上工作須在1 小時內(nèi)完成。
4.17.6 運行控制中心救援程序
4.17.6.1 調(diào)機飛機起飛前的工作
（1） 值班飛行簽派員繼續(xù)與飛行機組、備降代理和備
降機場保持聯(lián)系，了解飛行機組和旅客情況并向應(yīng)急指揮中
心報告；
（2） 航行情報室選擇航線，最晚不遲于接到通知后1 小
時將所選航線和備降機場通知飛機性能和飛行簽派，并為飛行
機組配好飛行資料包；
（3） 飛機性能在收到航線的備降資料1 小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)
分析；
（4） 飛行簽派和載重平衡在接到通知后30 分鐘內(nèi)派出隨
機人員，報國際處，辦理簽證手續(xù)；
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（5） 值班飛行簽派員接到任務(wù)后1 小時30 分鐘之內(nèi)向有
關(guān)國家發(fā)出飛越和落地申請并監(jiān)視批準(zhǔn)情況，飛行簽派員將申
請資料提交國際處一份、讓其通過民航總局和外交部協(xié)助并通
知備降代理公司協(xié)助辦理簽證；
（6） 在接到調(diào)機任務(wù)后2 小時3 分鐘時制作好簽派放行
單、計算機飛行計劃，收集氣象資料和航行通告；
（7） 在接到任務(wù)后4 小時15 分為飛行機組提供放行資料
完成簽派放行。
4.17.6.2 調(diào)機飛機起飛后的工作
（1） 飛行簽派員拍發(fā)起飛報；
（2） 飛行簽派員電話通知備降代理公司和備降機場代理，
通知預(yù)達時間，要求其準(zhǔn)備好接機的各種車輛設(shè)備，包括：電
源車、氣源車、客梯車、拖車、拖把、行李升降平臺、油車等。
并通知代理協(xié)助旅客和飛行機組辦理出港手續(xù)；
（3） 飛行簽派員用電話通知飛行機組調(diào)機預(yù)達時間讓其
作好準(zhǔn)備；
（4） 調(diào)機飛機在備降機場落地后，要求代理用電話通知
運行控制中心飛行簽派員，如超過預(yù)達時間15 分鐘未收到任何
信息，飛行簽派員打電話向備降代理公司詢問情況，得到救援
調(diào)機的準(zhǔn)確信息后，通報應(yīng)急指揮中心。
4.17.6.3 調(diào)機返回時的工作
（1） 運行控制中心督促代理公司作好各項準(zhǔn)備工作，盡
快安排旅客登機；
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（2） 飛行簽派員制作回程計算機飛行計劃，收集氣象資
料和航行通告以傳真方式發(fā)送到航班備降機場，隨機飛行簽派
員收到以上資料后進行分析，核實無誤后交飛行機組簽字；
（3） 隨機配載員根據(jù)客人和貨物情況制作載重平衡圖表；
（4） 飛行簽派員在起飛前同機長聯(lián)系，了解飛機和旅客
的狀況；
（5） 飛行簽派員作好飛機的監(jiān)控，如有情況及時同飛行
機組溝通。
4.17.7 飛行總隊程序
（1） 總隊調(diào)度室接到應(yīng)急指揮中心下達的任務(wù)后，同時
做好以下幾項工作：
A. 向有關(guān)大隊下達緊急救援飛行任務(wù)飛行機組派遣指
令；
B. 調(diào)整飛行機組周轉(zhuǎn)銜接計劃；
C. 將飛行機組名單、時刻輸入本系統(tǒng)計算機；
D. 將飛行機組名單通報護照室，將乘車時間車隊；
E. 向應(yīng)急指揮中心報飛行機組名單，向機務(wù)了解飛機，
向食品公司申報飛行機組餐食計劃。
以上工作在任務(wù)下達后30 分鐘內(nèi)完成。
（2） 有關(guān)大隊調(diào)度室立即報告大隊主要領(lǐng)導(dǎo)，按特殊任
務(wù)選派雙機長雙組飛行，其中帶隊機長由干部擔(dān)任，報務(wù)員由
美洲教員擔(dān)任。報飛行總隊領(lǐng)導(dǎo)審批然后將名單輸入計算機制
作飛行機組飛行任務(wù)書并通知到飛行機組本人。以上工作在下
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達任務(wù)后1 小時內(nèi)完成。
（3） 護照室根據(jù)特殊任務(wù)信息制作打印飛行機組申報單、
出入境證明單，校對護照。
（4） 總隊調(diào)度室將領(lǐng)導(dǎo)審批后的飛行機組申報單發(fā)傳真
給國際配載。
（5） 飛行機組在起飛前2 小時內(nèi)到達車隊，接收運行控
制中心航行情報送來的資料及護照室送來的護照和出入境手
續(xù)，開車前往機場。
（6） 飛行機組離起飛前1 小時45 分到達簽派放行室進行
飛行預(yù)先準(zhǔn)備，了解航路、備降場、天氣、通告，了解燃油，
確定可行的飛行方案，辦理放行手續(xù)。
（7） 飛行機組在起飛前1 小時登機，通電檢查飛機，檢
查燃油加注情況，檢查救護設(shè)備、人員情況。與乘務(wù)組通報情
　
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